HMS Electra (1808) - HMS Electra (1808)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Electra.

Dějiny
Francie
Název:Espiègle
Objednáno:6. června 1803
Stavitel:Enterprise Ethéart, Saint-Malo
Stanoveno:Července 1803
Spuštěno:12. července 1804
Zachyceno:16. srpna 1808
Spojené království
Název:HMS Electra
Jmenovec:Electra
Získané:zajmutím, 16. srpna 1808
Uvedení do provozu:Únor 1812
Vyřazeno z provozu:1815
Osud:Prodáno, 17. června 1816
Obecná charakteristika [1]
Třída a typ:Curieux-třída briga
Přemístění:290 tun[1]
Tun Burthen:314 ​79⁄94 (bm )
Délka:
  • 93 ft 3 v (28,42 m) (celkově);
  • 74 ft 6 5⁄8 v (22,723 m) (kýl)
Paprsek:28 stop 2 1⁄8 v (8,588 m)
Hloubka držení:12 ft 9 v (3,89 m)
Doplněk:94 (francouzská služba)
Vyzbrojení:14 × 24 liber karonády + 2 × 6-pounder zbraně (britská služba)

HMS Electra byl 16-gun brig šalupa. Byla postavena Enterprise Ethéart, Saint-Malo jako Francouzi Curieux- třída brig Espiègle a vypuštěn v roce 1804. Byla vyzbrojena v roce 1807 v Svatý Servan.[2] Britská fregata Sybille zajali ji 16. srpna 1808. Už tam byla Espiegle v královské námořnictvo takže námořnictvo vzal loď, kterou právě zajali, do služby jako HMS Electra, její předchůdce Electra ztroskotal v březnu. Electra zajala jednu americkou lupičku, než byla v roce 1816 prodána.

Francouzská služba

Odplula z Lorient dne 15. srpna 1808 pod vedením Poručík de vaisseau Maujouan a ve společnosti Diligente a Sylphe. Tyto tři lodě plávaly přes Biskajský záliv na cestě na Martinik a dodávaly zásoby, když na ně narazily Kometa pod vedením kapitána Cuthberta Featherstone Dalyho dne 17. srpna. Kometa brzy zajat Sylphe ale další dva unikli. Následujícího dne vešel kapitán Clotworthy Upton Sybille zajat Espiègle.[2] Diligente, i když unikl.[3]

Britská služba

Electra byla uvedena do provozu až v únoru 1812 pod velením Williama Gregoryho a většinu své krátké kariéry strávila doprovodem konvojů do az Newfoundlandu. Odplula do Newfoundlandu jak 27. dubna 1812, tak 17. března 1813.[4] Udělala jedno zajetí.

Dne 7. července 1813 Electra zajal po šest hodinovém pronásledování amerického lupiče poblíž Newfoundlandu. Byla škuner Bručoun, propíchnutý pro 14 děl, ale nesl pouze jednu dlouhou 24palcovou zbraň a čtyři 18palcovou zbraň. Měla posádku 60 mužů.[5] Bručoun, pod kapitánem N. Lindseyem, absolvoval relativně úspěšnou plavbu po převzetí lodi Arabellabrig, škuner Princ z Walesua brig Ann.[6][Poznámka 1]

Velitel Thomas Walbeoff Cecil převzal velení v červnu 1814, ale zemřel na žlutou zimnici v říjnu v Západní Indii.[8] (28. Dubna 1814, poté poručík Cecil z Argo zabil kapitána Hassarda Stackpole z Statira, v duelu.[Poznámka 2] Cecil dříve sloužil pod Stackpoleem v Tonnant a duel vyrostl z této zkušenosti.[10]) Cecil zemřel na žlutou zimnici v Port Royal dne 24. října 1814.

Osud

Cecilova náhrada, velitel Richard Lewin, zaplatil Electra v roce 1815. Dne 17. června 1816 ji komisaři námořnictva nabídli k prodeji v Deptfordu.[11] Byla tam prodána za 800 £ 11. července 1816.[1]

Poznámky, citace a reference

Poznámky

  1. ^ Finanční odměna pro Gregoryho byla £ 64 5s a pro obyčejného námořníka Electra bylo to 1 £ 4s 9d.[7]
  2. ^ The Námořní kronika, nese korespondenci týkající se duelu.[9]

Citace

  1. ^ A b C Winfield & Roberts (2015), str. 215.
  2. ^ A b Roche (2005), str. 182.
  3. ^ „Č. 161791“. London Gazette. 3. září 1808. str. 1214.
  4. ^ „NMM, ID plavidla 366138“ (PDF). Warship Histories, sv. I. Národní námořní muzeum. Archivovány od originál (PDF) dne 2. srpna 2011. Citováno 30. července 2011.
  5. ^ „Č. 16761“. London Gazette. 7. srpna 1813. str. 1558.
  6. ^ Maclay (1899), str. 336.
  7. ^ „Č. 16990“. London Gazette. 7. března 1815. str. 425.
  8. ^ Winfield (2008), str. 318.
  9. ^ Námořní kronika, Sv. 32 (červenec-prosinec 1814), str. 57-8 a str. 411-2.
  10. ^ Chlapci (1831), str. 9-73.
  11. ^ „Č. 17147“. London Gazette. 22. června 1816. str. 1188.

Reference

  • Chlapci, Edward (1831). Vyprávění o zajetí a dobrodružstvích ve Francii a Flandrech mezi lety MDCCCIII A MDCCCIX. London: J.F.Dove.
  • Maclay, Edgar Stanton (2004) [1899]. Historie amerických lupičů.
  • Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours. 1. Skupina Retozel-Maury Millau. ISBN  978-2-9525917-0-6. OCLC  165892922.
  • Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. ISBN  1-86176-246-1.
  • Winfield, Rif; Roberts, Stephen S. (2015). Francouzské válečné lodě ve věku plachty 1786–1861: Konstrukční konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84832-204-2.

externí odkazy

Tento článek obsahuje data vydaná v rámci licence Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales License, Národní námořní muzeum jako součást Historie válečných lodí projekt.