HMS Eclipse (1804) - HMS Eclipse (1804)
Plány Vésuve, vedoucí loď třídy | |
Dějiny | |
---|---|
Francie | |
Název: | Volage |
Stavitel: | Lemarchand, Saint-Malo[1] |
Stanoveno: | Březen 1793[2] |
Spuštěno: | Květen 1793[2] |
Ve službě: | Červen 1793[2] |
Přejmenováno: | Venteux (Květen 1795)[2] |
Zachyceno: | 27. června 1803 |
Spojené království | |
Název: | HMS Orel |
Získané: | 1803 zajmutím |
Přejmenováno: | HMS Zatmění (1804) |
Osud: | Prodáno v dubnu 1807 |
Obecná charakteristika [3][4] | |
Třída a typ: | Vésuve-třída gunbrig |
Tun Burthen: | 158 (bm ) |
Délka: |
|
Paprsek: | 22 stop 3 5⁄8 v (6,8 m) |
Hloubka držení: | 7 ft 5 v (2,3 m) |
Doplněk: |
|
Vyzbrojení: |
|
HMS Zatmění bylo francouzské námořnictvo Vésuve-třída[1] cihlový kanonik nebo chaloupe-canonnière,[2] (gunbrig) zahájen v Saint-Malo v roce 1793 jako Volage. Byla přejmenována Venteux v roce 1795 (možná také Vérité dne 30. května 1795,[2] i když to mohla být druhá loď stejného jména.[5] Britové královské námořnictvo zajal ji v roce 1803 a vzal ji do služby jako HMS Orel, ale poté ji přejmenoval na HMS Zatmění v roce 1804. Než ji námořnictvo v roce 1807 prodalo, měla zcela pozoruhodnou kariéru.
V období od 23. září 1793 do 17. prosince Volage byl pod velením poručík de vaisseau Corouge. Byla umístěna v Paimpol a její role byla doprovázet konvoje mezi Saint-Malo a Brest.[2]
Mezi 12. únorem 1794 a 11. červnem byla stále pod Corougeovým velením a doprovázela konvoje mezi Saint-Malo a Brestem. Různě byla umístěna v Saint-Malo Silnice, Aber Wrac'h, Chausey ostrovy a záliv Cancale. Corouge nástupce, alespoň do 23. prosince 1794, byl enseigne de vaisseau Le Gonidec.[2]
22. března 1795 a 3. května, Volage, pod velením nyní poručík de vaisseau Le Gonidec proplul zátokou Saint-Brieuc před návratem do Saint-Malo. V květnu 1795 odešla z Brestu, aby se přestěhovala na Guadeloupe.[2] V dubnu 1798 působila v Saint Malo a doprovázela konvoje.[2]
Zachycení: Dne 27. Června 1803 lodě z HMS Loire zajat Venteux na Île de Batz, kde se schovávala pod děly pobřežních baterií. Britové se do ní nalodili, ai když v početní převaze, v divokém 10minutovém boji se ji podařilo převzít. Britské oběti byly šest zraněných mužů, jeden vážně a dva smrtelně. Francouzskými oběťmi byli tři muži zabiti, jeden z nich byl jejím druhým kapitánem. Venteux měl také kapitána (poručík de vaisseau François-Gilles Montfort ), její čtyři zbývající důstojníci a osm námořníků zraněno.[6] V roce 1847 Admirality uznal akci se sponou "27. června Boat Service 1803" na Medaile námořní služby, udělena všem pozůstalým z akce.
Královské námořnictvo se zmocnilo Venteux jako HMS Orel. Podstoupila kování mezi červnem 1803 a březnem 1804 v Plymouthu. Byla uvedena do provozu pod poručíkem Georgem Samuelem Harrisem v září 1803.[4]
V únoru 1804 zahájilo námořnictvo novou loď se 74 děly, kterou pojmenovalo Orel. Protože námořnictvo raději nemělo dvě plavidla se stejným názvem, přejmenovalo brig Zatmění. V srpnu byl poručík George Norton znovu uveden do provozu Zatmění.[4] V roce 1805 mohla být pod velením George Price.
Když HMS Trpaslík ztroskotal na Saint Aubin, Jersey, dne 9. srpna 1805, Zatmění bylo jedním z plavidel Royal Navy, jejichž čluny vzlétly Trpaslík's posádkou.
Zatmění šel do Obyčejný v Portsmouthu v roce 1807.[4]
Osud
„Hlavní důstojníci a komisaři námořnictva Jeho Veličenstva“ nabídli 2. dubna 1807 k prodeji „Gun-Brig Eclipse Jeho Veličenstva ležící v Portsmouthu“.[7] Prodala tam v dubnu.[4]
Poznámky, citace a reference
Poznámky
- ^ V té době byly obecně mosazné karbonády o délce 36 liber obusiers de vaisseau.
Citace
- ^ A b Demerliac (2004), str. 129.
- ^ A b C d E F G h i j Roche (2005), str. 473.
- ^ Winfield & Roberts (2015), str. 214.
- ^ A b C d E Winfield (2008), str. 348.
- ^ Demerliac (2004), str. 140.
- ^ „Č. 15598“. London Gazette. 2. července 1803. str. 791.
- ^ „Č. 16013“. London Gazette. 24. března 1807. str. 382.
Reference
- Demerliac, Alain (2004). „860: Volage“. La Marine de la Révolution: Nomenclature des Navires Français de 1792 à 1799 (francouzsky). Éditions Ancre. str. 129. ISBN 2-906381-24-1.
- Demerliac, Alain (2004). „960: Venteux“. La Marine de la Révolution: Nomenclature des Navires Français de 1792 à 1799 (francouzsky). Éditions Ancre. str. 140. ISBN 2-906381-24-1.
- Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. ISBN 1-86176-246-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours. 1. Skupina Retozel-Maury Millau. str. 473. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922.
- Winfield, Rif; Roberts, Stephen S. (2015). Francouzské válečné lodě ve věku plachty 1786–1861: Konstrukční konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-204-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)