HMS Diligent (1777) - HMS Diligent (1777)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS pilný a USS Diligent.

HMS Pilný (1777)
Dějiny
Velká Británie
Název:HMS Pilný
Stavitel:Amerika
Získané:1777 koupí
Zachyceno:1779
Americká vlajka (1777-1796
Název:USS Pilný
Získané:Zajmutím května 1779
Osud:potopena srpna 1779
Obecná charakteristika [1]
Typ:Briga
Tun Burthen:236 (bm )
Délka:88 stop 5 3⁄4 v (27,0 m)[2] (paluba)
Paprsek:24 ft 8 v (7,5 m)
Hloubka držení:10 ft 10 v (3,3 m)
Doplněk:
  • HMS: 45[3]
  • USS: 50
Vyzbrojení:
  • HMS: 10 × 3-pounder zbraně
  • USS: 14 × 4-pounder zbraně

HMS Pilný byl briga královské námořnictvo zakoupen v roce 1777. The Kontinentální námořnictvo zajal ji v květnu 1779 a vzal ji do služby jako USS Pilný. Poté se podílela na katastrofě Expedice Penobscot kde ji její posádka musela v srpnu potopit, aby zabránila jejímu zajetí.

HMS Pilný

Královské námořnictvo bylo uvedeno do provozu Pilný pod poručíkem Thomasem Farnhamem v srpnu 1777. Námořnictvo ji poté koupilo dne 25. října 1777 za £ 420 4s 0d.[4]

Poručík Thomas Walbeoff byl jmenován v lednu 1778 jako náhrada Farnham.[4] V květnu převzal velení Walbeoff York,[4] kterou Francouzi zajali 19. července.[5]

Farnham velil Pilný 26. dubna, kdy kolem 16:00 vystřelila dva výstřely na rebelský (americký) škuner poblíž Matinecoock Point na Long Islandu a pronásledovala ji do příliš mělkého potoka Pilný vstoupit. Po vystřelení dalších 60 ran poslal Farnham své čluny, ale škuner se jim nepodařilo získat. Pilný pak vyplul v 19:00 a do 21:00 zakotvila v Hempsteadu v New Yorku.[6]

Další den, Pilný poslal dva čluny, aby odřízly několik povstaleckých velryb, které přistály na Loyds Neck. Cerberus a Havran zaslány také na lodích. Na čluny však vystřelila americká kuchyně, která se stáhla.[7]

6. května poslal Farnham své lodě, aby zachytily americkou loď. Britské lodě se vrátily poté, co zničily americký člun, jehož posádka unikla na břeh.[8]

O deset dní později lodě z Pilný, Cerberus, a Sokol, společně s nepojmenovaným tendrem, vystřihnout briga Přístav Newfield.[9]

Dne 21. října 1778, Pilný a diamant zastavil briga Zotavení na 42 ° 17 'severní šířky 69 ° 00 ′ západní délky / 42,283 ° S 69,000 ° Z / 42.283; -69.000. Zotavení plávala z Portsmouthu do Charles Town s nákladem dřeva a její únosci ji poslali do New Yorku.[10]

V únoru 1779 Pilný byl pod velením poručíka (případně admirála) Thomas Macnamara Russell když zajala čtyři malá plavidla:[11]

  • Briga Lady Washington, 150 tun, šest děl a 22 mužů. Jejími majiteli byli Norton & Co. z Baltimoru a ona plávala z Lorient do Baltimoru s nákladem čaje a dalšího indického zboží, když Pilný zastavil ji na moři 11. února a poslal ji do New Yorku.[12]
  • Škuner Delfín, 60 tun, dvě zbraně a osm mužů. Delfín, z Baltimoru, plul z Curacoa do Baltimoru s nákladem ginu a suchého zboží, když Pilný 20. února ji zastavil na moři a poslal do New Yorku.[12]
  • Škuner Máňa, 60 tun a šest mužů. Jejím majitelem byl D. Rogers z Newbury a když se plavila z Williamsburgu do Bostonu s moukou a tabákem Pilný 20. února ji zastavil na moři a poslal do New Yorku.[12]
  • Šalupa Hraničář, 15 tun a šest mužů. Její majitel byl John Donaldson z Philadelphie. Plavila z Delaware do Eustatia s nákladem tabáku, když Pilný zajal ji na moři 25. února a poslal ji do New Yorku.[12]

K těmto zajatcům došlo během plavby Zátoka Chesapeake. Russell to uvedl Lady Washington byla vyzbrojena 16 zbraněmi a že bojovala až do Pilný; uzavřen a připraven na palubu, kdy Lady Washington vzdal se. Její posádku tvořili Američané a Francouzi. Lady Washington byl prodán za 26 000 liber, z čehož měl Russell jako kapitán nárok na dvě osminy prize money.[13]

Nějaký čas poté, Pilný pronásledoval dva velké nepřátelské brigy po 18 dělech, které doprovázely konvoj. Oba brigy prošly Pilný na různých cvočcích a v anglických barvách. Jeden, který uvedl, že ona byla Růže v červnuKapitán Duncan vystřelil na bok Pilný, na kterém místě další brig také vypálil soustředěný útok. Oba pak odpluli. Pilný následoval, ale v noci je ztratil. Dokázala však zajmout jedno z plavidel v konvoji, které přepravovalo mouku a tabák. Celkově za pět týdnů Pilný a Russell zajali osm lodí, včetně čtyř výše uvedených.[13]

Poručík Thomas Wabeoff převzal velení nad Pilný v dubnu 1779,[14] a ona byla pod jeho velením a křižovala u pobřeží Delaware v květnu 1779 a hledala americké lupiče. Zajala jedno americké plavidlo, když za úsvitu 7. května uviděl Walbeoff podivnou plachtu. Odplul směrem k plavidlu, které se ukázalo jako šalupa kontinentálního námořnictva Prozřetelnost.[15]

Tříhodinové zasnoubení začalo útokem soustředěného útoku a salvou ručních palných zbraní Prozřetelnost. Nakonec Walbeoff udeřil. Pilný ztratil 11 mužů mrtvých a 19 zraněných;[15] Prozřetelnost měl čtyři zabité a 10 zraněných.[3] Následný válečný soud osvobodil Walbeoffa, jeho důstojníky a muže ze ztráty Pilný, a ocenil Walbeoffovo chování.[15]

USS Pilný

Kontinentální námořnictvo se ujalo Pilný do provozu a pověřil ji pod velením poručíka Phillipa Browna. Pilný křižoval s Prozřetelnost na krátkou dobu.

Pilný a Prozřetelnost poté byli přiděleni Commodoreovi Dudley Saltonstall Letky, která 19. července opustila Boston a 25. července vstoupila do zálivu Penobscot Bay. Američané úspěšně přistáli ozbrojené síly, které se pokusily znovu získat Castine, Maine. Počáteční britská síla se skládala pouze z některých jednotek a tří šalup. Přišla však silná britská eskadra a americké úsilí zcela selhalo.

Osud

Zničení americké flotily v zálivu Penobscot, 14. Srpna 1779, Dominic Serres

Dne 14. srpna běžela její posádka Pilný na břeh a spálil ji, aby zabránil jejímu dopadení. Prozřetelnost potkal stejný osud.[16][17]

Citace a reference

Citace

  1. ^ Silverstone (2001), s. 13.
  2. ^ Bauer (1970).
  3. ^ A b James (1817), s. 46.
  4. ^ A b C Winfield (2007), s. 317.
  5. ^ Hepper (1994), str. 52.
  6. ^ Námořní dokumenty americké revoluce (1980) sv. 12, s. 188.
  7. ^ Námořní dokumenty americké revoluce (1980) sv. 12, s. 200.
  8. ^ Námořní dokumenty americké revoluce (1980) sv. 12, s. 275.
  9. ^ Námořní dokumenty americké revoluce (1980) sv. 12, s. 366.
  10. ^ „Č. 11950“. London Gazette. 2. února 1779. str. 2.
  11. ^ „Č. 12283“. London Gazette. 30. března 1782. str. 3.
  12. ^ A b C d „Č. 11972“. London Gazette. 20. dubna 1779. str. 2.
  13. ^ A b Námořní kronika, Sv. 17, str. 441-3.
  14. ^ „NMM, ID plavidla 383510“ (PDF). Warship Histories, sv. V. Národní námořní muzeum. Archivovány od originál (PDF) dne 2. srpna 2011. Citováno 30. července 2011.
  15. ^ A b C Hepper (1994), str. 55.
  16. ^ Buker (2009).
  17. ^ Schomberg (1802), s. 56.

Reference

  • Bauer, K. Jack (1970) Ships of the Navy, 1775-1969, Volume I: Combat Vessels. (Troy, New York: Rensselaer Polytechnic Institute).
  • Buker, George E. (2002) Expedice Penobscot: Commodore Saltonstall a Massachusetts Conspiracy z roku 1779. (Annapolis, Maryland: Naval Institute Press). ISBN  978-1557502124
  • Hepper, David J. (1994). Ztráty britské válečné lodi ve věku plachty, 1650-1859. Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN  0-948864-30-3.
  • James, William (1817) Úplný a správný popis hlavních námořních událostí pozdní války mezi Velkou Británií a Spojenými státy americkými: předchází povrchní prověrka amerických účtů jejich námořních akcí, o nichž se bojovalo před tímto obdobím: k nimž je přidán dodatek; s deskami. (T. Egerton).
  • Silverstone, Paul H. (2001) Plachetní námořnictvo, 1775-1854. (Annapolis, MD: Naval Institute Press) ISBN  1-55750-893-3
  • Schomberg, Isaac (1802) Námořní chronologie aneb historické shrnutí námořních a námořních událostí z doby Římanů k mírové smlouvě 1802: s dodatkem, Svazek 5. (Londýn: T. Egerton).
  • Winfield, Rif (2007). Britské válečné lodě ve věku plachty 1714–1792: design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN  978-1844157006.
  • Námořní dokumenty americké revoluce (1980). (Vládní tiskárna USA).
  • Tento článek obsahuje data vydaná v rámci licence Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales License, Národní námořní muzeum jako součást Historie válečných lodí projekt.
  • Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.