HMS Diana (1807) - HMS Diana (1807) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Diana.

Dějiny
Royal Navy EnsignVelká Británie
Název:HMS Diana
Získané:1807
Vyznamenání a
ocenění:		Naval General Service Medal (NGSM) se sponou "Diana 11. září 1809"[1]
Osud:Odsouzen květen 1810
Obecná charakteristika
Osádka:
  • 1807:26
  • 1808:45
Vyzbrojení:
  • 1807: 10 × 12-pounder karonády
  • 1808: 10 × 6-pounder zbraně

HMS Diana byl různě popsán jako briga nebo řezačka. Její původ je v současné době nejasný, ale Britové královské námořnictvo získal ji v Bombaj v roce 1807. Během své krátké kariéry zajala tři ozbrojené lodě, jednu pozoruhodnou akce s jednou lodí. Byla odsouzena v roce 1810.

Kariéra

Poručík William Kempthorne pověřen Diana v roce 1807. Byl První poručík na HMSCornwallis. Odplula z Bombaje na své první plavbě v květnu 1807 pouze s 26 důstojníky a muži.[2]

Dne 8. srpna 1807 Diane zajat Topaze, americký pirátský škuner, poblíž Macaa. Kempthorne byl srazen přes palubu ze svého veselého člunu, těžce zraněn v hlavě a vzadu při nastupování štiky. Když však A řezačka přišel. Asi 29 mužů na palubě Topaze byli zabiti nebo zraněni; Diana měl tři muže zraněné.[2] Topaze byl později odsouzen jako cena.[3]

O rok později, 6. srpna 1808, Diana zajali nizozemskou národní brig Vlieg, který byl zakotven poblíž pevnosti Serookie v Javě. Vlieg byl vyzbrojen šesti dlouhými 6palcovými děly. Měla u sebe několik mosazných zbraní Sourabaya.[2][Poznámka 1]

Ke konci roku 1808, kontradmirál Drury přál si vyhrožovat Cantonu, aby prosadil určité požadavky na čínskou vládu. Vyslal Kempthorne ve velení malé eskadry sestávající z Diana, cenová brigáda a Britové Východoindická společnost plavidlo Objev. Odpluli nahoru Perlová řeka do Kantonu. Blokovali město, dokud Drury neodvolala demonstraci síly.[2]

Diana a Objev poté odplul do Manilly v lednu 1809, aby získal posádku fregaty HMSChrt který ztroskotal na Filipínách dne 4. října 1808. Španělé propustili posádku na podmínku.[2]

Zatímco Diana a Objev vraceli se do Indie, když poblíž Pulo Aor narazili na dvě francouzské fregaty, Canonnière a Vavřín, královské námořnictvo poštovní loď že Canonnière zajali v září 1808. Francouzi pronásledovali dvě britská plavidla až k Singapurskému průlivu. Diana unikla tím, že odhodila zbraně přes palubu a plavila se Point Rumunskem (blízko Pedra Branca, Singapur ), nicméně Francouzi zajati Objev, který nesl kapitána ctihodného Williama Packenhama z Chrta někteří z jeho důstojníků a členů posádky.[2] Francouzi vzali své zajatce Batavia.[Poznámka 2]

Dne 10. září 1809 Diana plávala do zátoky Amarang (Amurang) v severovýchodním rohu ostrova Celebes, když spatřila nizozemskou 14člennou brigádu Vánek ukotven pod pevností.[Poznámka 3] Během noci vyslal Kempthorne své čluny, aby to zjistil Vánek odplul pryč. Kempthorne si myslela, že se k ní mohla doplout Manado, asi 40 mil daleko, a vydal se na pronásledování. Večer 11. září Diana vidoucí Vánek ale nemohl dohnat dříve Vánek uchýlil se pod zbraněmi tamní pevnosti.[6][Poznámka 4] Když se vyvinula vichřice, kapitán-poručík Gillet Vander-Veld vyplul s Diana snaží se ho odtáhnout dál. Nicméně, Vánek pak se otočil zpět s Diana Následující. Diana zasnoubený Vánek poté asi 70 minut Vánek udeřil. Z posádky 45 mužů utrpěla pět zabitých a osm zraněných; Diana neměl žádné ztráty. Několik snímků z Diana rozptýlilo pět dělových člunů, které veslovaly, aby pomohly Vánek. Diana vzal Vánek v závěsu a odešel.[6][Poznámka 5][Poznámka 6] V roce 1847 admirality udělil Naval General Service Medal přeživších žadatelů o akci.

V určitém okamžiku Diana zakotven na některých útesech v 3 ° 8 'severní šířky 107 ° 42 'východní délky / 3,133 ° S 107,700 ° V / 3.133; 107.700, poněkud na jih od Velký ostrov Natuna. Kempthorne pojmenoval útesy „Diana Reefs“.[9]

Dne 13. května 1810 Diana byl ve společnosti s HMSCornelia a Sir Francis Drake když zajali nějaké otroky Diego Garcia.[Poznámka 7]

Osud

Diana byl prozkoumán a položen v Rodrigues v květnu 1810. To vedlo k chybné zprávě v roce Steel's List že tam ztroskotala. Kempthorne byl doporučen k povýšení na velitele za jeho dopadení Vánek, ale tato zpráva odložila jeho povýšení až do dubna 1811.[2]

Poznámky, citace a reference

Poznámky

  1. ^ Možná to byl blázen Vlieg, která byla vypuštěna v Amsterdamu dne 20. června 1788. Měřila 75 × 20½ × 15¼ (v amsterdamských stopách (voet) 11 amsterdamských palců (duim) (viz Holandské jednotky měření ). Amsterdamská noha je asi o 8% kratší než anglická noha. Byla vyzbrojena čtyřmi až osmi zbraněmi.[4]
  2. ^ Packenham měl dovoleno odletět, ale zbytek byl držen v netolerovatelných podmínkách až do září 1809. V té době Holanďané povolili svým zajatcům odejít na palubu HMS Piemontaise.[5] Packenham zemřel v roce 1811, když jeho loď HMSSaldanha ztroskotala na irském pobřeží.
  3. ^ V Amurangu je portugalská pevnost postavená v roce 1512 1 ° 11'08 ″ severní šířky 124 ° 34'22 ″ východní délky / 1,18567 ° N 124,57285 ° E / 1.18567; 124.57285.
  4. ^ V roce 1658 Holandská východoindická společnost postavil Fort Nieuw Amsterdam v Manadu a nahradil dřívější španělskou pevnost.
  5. ^ Peníze na hlavu byly vyplaceny v roce 1824. Prvotřídní podíl stál za to £ 37 18s 1¾d; podíl v šesté třídě, podíl obyčejného námořníka, měl hodnotu 1 13 s 2½d.[7]
  6. ^ Krátké oznámení v London Gazette akce nesprávně identifikována Vánek tak jako Tephin.[8]
  7. ^ Prvotřídní podíl z odměn měl hodnotu 299 £ 11s 4d; podíl v šesté třídě měl hodnotu 3 £ 1 s 0,¾d.[10]

Citace

  1. ^ „Č. 20939“. London Gazette. 26. ledna 1849. str. 243.
  2. ^ A b C d E F G Marshall (1830), vláčný. Část 4, str. 114–116.
  3. ^ „Č. 16733“. London Gazette. 25. května 1813. str. 1026.
  4. ^ Van Maanen, str. 41.
  5. ^ Percy Grace.
  6. ^ A b James 1827, str. 93–95.
  7. ^ „Č. 18047“. London Gazette. 24. července 1824. str. 1218.
  8. ^ „Č. 16402“. London Gazette. 4. září 1810. str. 1341.
  9. ^ Phillips 1906, str. 93.
  10. ^ „Č. 18516“. London Gazette. 21. října 1828. str. 1914.

Reference

  • Phillips, kapitán John (Hydrografický úřad, admirality), (1906) China Sea Directory, sv. 2. (Vytištěno Eyre a Spottiswoode).
  • James, William; Chamier, Frederick (1837). Námořní historie Velké Británie: Od vyhlášení války Francií v roce 1793 po přistoupení Jiřího IV. 5. Londýn, Velká Británie: R. Bentley. OCLC  656581450.
  • Marshall, John (1823–1835). Královská námořní biografie neboli Memoáry o službách všech vlajkových důstojníků, proplácených zadních admirálů, kapitánů ve výslužbě, postkapitánů a velitelů, jejichž jména se na začátku tohoto roku objevila na seznamu námořních důstojníků admirality. 1823, nebo kteří byli od té doby povýšeni.. London: Longman, Hurst, Rees, Orme a Brown.
  • van Maanen, Ron, Předběžný seznam nizozemských námořních lodí postavených nebo požadovaných v období 1700-1799. Nepublikovaný rukopis.[1]