HMS Cruelle (1800) - HMS Cruelle (1800)
Plány Vésuve, vedoucí loď třídy, podle průzkumu Brity po jejím zajetí | |
Dějiny | |
---|---|
Francie | |
Název: | Cruelle |
Stavitel: | pravděpodobně Lemarchand, Saint-Malo |
Stanoveno: | ca. Březen 1793 |
Spuštěno: | Července 1793 |
Zachyceno: | 1. června 1800 |
Název: | HMS Cruelle |
Získané: | 1. června 1800 zajmutím |
Vyznamenání a ocenění: | Medaile námořní služby se sponou "Egypt".[1] |
Osud: | Prodáno 1801 |
Obecná charakteristika [2][3] | |
Třída a typ: | Vesuve-třída |
Typ: | Škuner |
Přemístění: | 140 tun (francouzsky) |
Délka: |
|
Paprsek: | 6,50 m (21,3 ft) |
Pohon: | Plachty |
Plachetní plán: | Škuner |
Doplněk: | 53 (francouzská služba) |
Vyzbrojení: |
|
Cruelle byl škuner -cannoniere (gun-schooner), zahájená v roce 1793. Britové ji zajali v červnu 1800 a pověřili ji jako HMS Cruelle. Strávila něco málo přes rok ve Středomoří, kde předtím působila na Maltě a v Alexandrii královské námořnictvo prodal ji v roce 1801.
Francouzská služba a zajetí
Cruelle byl jedním ze sedmi Vesuve-třída cihlové kanoniky, ačkoli ona sama byla popisována jako škuner-zmanipulovaná.[2] Její únosci ji však popsali jako briga.
Na konci roku 1794 vyplula z Brest na Guadeloupe, aby tam upozornil Francouze, že námořní letka pod velením Capitaine de Vaisseau Duchesne byl na cestě se zásobami a posilami.[4] V určitém okamžiku poté Cruelle byl převeden na a bomba.
1. června 1800 asi 12 ligy na jih od Les HièresMořská panna zajat Cruelle když Cruelle bylo jen osm hodin z Toulonu. Kapitán R. Dudley Oliver z Mořská panna popsáno Cruelle jako skupina šesti zbraní, z nichž čtyři během pronásledování hodila přes palubu. Měla posádku 43 mužů pod velením Ensigne de vaisseau Francis Xavier Jeard. Byla bombou, ale minomet zanechala v Toulonu, když nesla zásoby pro Maltu.[5]
Britové vzali Cruelle do provozu pod jejím stávajícím jménem. Všechny následující britské účty odkazují na Cruelle jako řezačka deseti zbraní.
Britská služba
Cruelle byla přítomna při kapitulaci ostrova Malta dne 5. září 1800. V důsledku toho měla nárok podílet se na prize money pro ostrov.[6]
Cruelle byla zaregistrována 3. října 1800 a uvedena do provozu v únoru 1801 pod vedením poručíka Charles Inglis pro Středomoří.[3]
8. března byla v Zátoka Abu Qir pod velením poručíka Davida M'Gieho (nebo McGhieho),[7] Cruelle chránil levé křídlo během přistání vojsk v Zátoka Aboukir, společně s řezačkou Turecký voják a dělová loď Dangereuse.[8] The řezačka Entreprenante, škuner Malta a dělová loď Negresse zakryl pravé křídlo.[8]
Také v březnu byl poručík Edward (nebo Edmond nebo Edmund) Boger jmenován, aby jí velil.[3] 9. května Cruelle, Kent, a Sekýrovat neúspěšně pronásledoval francouzskou korvetu Heliopolis, který jim unikal a vklouzl do Alexandrie.[9]
V roce 1850 admirality povolila udělit medaili námořní všeobecné služby se sponou „Egypt“ všem námořním důstojníkům a mužům, kteří tam sloužili mezi 8. březnem a 2. zářím. V seznamu medailí je Boger uveden jako Cruelle's kapitánem. Zřejmě také osobně obdržel tureckou zlatou medaili za statečnost, kterou tam vystavoval.[10][Poznámka 1]
Osud
Cruelle byl prodán v roce 1801 v Alexandrii. Byla vymazána ze seznamů dne 13. května 1802.[3]
Poznámky, citace a reference
Poznámky
Citace
- ^ „Č. 21077“. London Gazette. 15. března 1850. str. 791–792.
- ^ A b Winfield & Roberts (2015), str. 274.
- ^ A b C d Winfield (2008), str. 356.
- ^ de Peyreleau (1825), sv. 3, s. 42.
- ^ „Č. 15274“. London Gazette. 8. července 1800. str. 784.
- ^ „Č. 15605“. London Gazette. 26. července 1803. str. 929–930.
- ^ James (1837), sv. 3, s. 100.
- ^ A b „Č. 15362“. London Gazette. 5. května 1801. str. 496–498.
- ^ James (1837), s. 93.
- ^ Časopis United Services, Sv. 1853, vydání 2, s. 160.
- ^ „Č. 17915“. London Gazette. 3. dubna 1823. s. 633.
Reference
- de Peyreleau (baron), Eugène Edouard Boyer (1825) Les Antilles françaises: particulièrement la Guadeloupe, depuis leur découverte jusqu'au ler novembre 1825. Svazek 3. (Ladvocat).
- James, William (1837). Námořní historie Velké Británie, od vyhlášení války Francií v roce 1793, po přistoupení Jiřího IV. R. Bentley.
- Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. ISBN 1-86176-246-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Winfield, Rif; Roberts, Stephen S. (2015). Francouzské válečné lodě ve věku plachty 1786–1861: Konstrukční konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-204-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)