HMPAC Puffin - HMPAC Puffin
| Puffin | |
|---|---|
| Role | Letadlo poháněné člověkem |
| národní původ | Spojené království |
| Výrobce | Hatfield Man Powered Aircraft Club (HMPAC) |
| Návrhář | John Wimpenny |
| První let | 16. listopadu 1961 |
| Počet postaven | 2 |
The HMPAC Puffin byl britský člověkem poháněné letadlo navržený týmem v čele s John Wimpenny, aerodynamika v de Havilland Aircraft Company. Byl postaven Hatfield Man Powered Aircraft Club (HMPAC) v areálu společnosti v Hatfield, Hertfordshire. Dne 2. května 1962 Wimpenny ve věku 39 let pilotoval Puffina na letišti Hatfieldovo letiště Šlapání do vrtule šlapáním dosáhlo letové vzdálenosti 910 m (995 yardů), což je světový rekord, který měl trvat deset let. Puffin měl rozpětí křídel 85 stop (26 m).[1][2]
Puffin II
Vylepšená verze Puffinu byla vyvinuta a vyrobena v roce 1965 jako HMPAC Puffin II. Poprvé vzlétl 27. srpna 1965, Puffin II využil převodové komponenty Puffin I ve zcela novém draku letadla.
Poté, co byl poškozen, dostal drak Puffin II Liverpool University, který ji použil k vybudování Liverpuffin.
Specifikace
Data z Jane's All The World's Aircraft 1962–63[3]
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Délka: 20 stop (6,1 m) (s výjimkou nosního výložníku)
- Rozpětí křídel: 84 stop (26 m)
- Výška: 9 ft 4 v (2,84 m)
- Plocha křídla: 330 čtverečních stop (31 m2)
- Prázdná hmotnost: 54 kg
- Elektrárna: 1 × lidský sportovec
- Vrtule: 2-lopatkový dřevěný, průměr 9 stop (2,7 m)
Viz také
Reference
- Taylor, John W. R. (1962). Jane's All The World's Aircraft 1962–63. Londýn: Sampson Low, Marston & Company, Ltd.
Další čtení
- Reay, D. A. (2014). Historie letu poháněného člověkem. Elsevier. 182–197. ISBN 978-1483145990. Citováno 12. srpna 2015.