Gustaf Estlander - Gustaf Estlander

Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace. Prosím pomozte zlepšit tento článek představuji přesnější citace. (Červenec 2010) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Gustaf Estlander

Osobní informace
Celé jméno	Gustaf Axel Estlander
narozený	18. září 1876
Zemřel	1. prosince 1930(1930-12-01) (ve věku 54)
Plavební kariéra
Třídy)	8 metrů

Gustaf Axel Estlander (18. září 1876 - 1. prosince 1930) byl a Finština architekt a jeden z nejúspěšnějších skandinávský jachta designéři z počátku 20. století. Narodil se a vzdělával se v Finsko, později založil jachtařský dvůr v Německu a poslední roky strávil v Švédsko. Jako sportovní mladík se Estlander v roce 1894 plavil z Finska do Švédska na kánoi. Byl vynikajícím bruslařem, vyhrál 1898 Mistrovství Evropy v rychlobruslení pro muže ve finských Helsinkách.

Životopis

150m² Skerry Cruiser Singoalla, navrhl Gustaf Estlander, dne Kanholmsfjärden v roce 1922.

V roce 1898 Gustaf Estlander promoval jako architekt na Helsinský polytechnický institut (v současné době Aalto University ). Založil architektonickou firmu Estlander & Settergren, která v letech 1903–15 navrhla desítky velkých bytových domů v rozvíjejícím se hlavním městě Helsinkách. Tyto impozantní budovy byly vytvořeny v národním romantickém stylu. Některé z nich byly v poslední době prohlášeny za národní dědictví.

Když se Estlander v roce 1914 stal návrhářem jachet na plný úvazek, nakreslil již 60 plachetnic. Získal si reputaci lehkých, radikálních lodí, jako například lodí s dvojitým trupem Plameňák z roku 1899. Mezinárodní průlom uskutečnil v roce 1917 u svého kormidla 22m² křižník Skerry Colibri, který porazil všechny konkurenty na regatě Sandhamn ve Švédsku. Rychle získal velké množství provizí za design od klientů v severní Evropě.

V poválečných letech 1921–1923 byl hlavním designérem a majitelem dvora Pabst poblíž Berlína v Německu. Jeho 22m², 30m² a 22m² skerry cruisery byly úspěšné na vnitrozemských jezerech severního Německa. Jeho vlastní obrovský 150m² křižník Skerry Singoalla dosáhl 14,1 uzlů při závodě z Kielu do Travemünde v Baltském moři, uvádí Uffa Fox, známý autor designu jachet. Po přesunu do Švédska získal Estlander švédské občanství, aby mohl navrhnout švédský vstup do EU 6 mR Skandinávský zlatý pohár. Jeho stvoření Možná vyhrál Zlatý pohár v USA v roce 1927 pro švédského přepravního magnáta Svena Saléna. Mezi jeho vítěze Zlatého poháru patří pozdější švédské příspěvky Ingegerd a Iane.

Ve dvacátých letech minulého století dosáhl Gustaf Estlander mezinárodní slávy jako návrhář jachet a získal šestimetrové provize z daleké Kuby a Singapuru. Celkově bylo podle jeho výkresů vyrobeno více než 1000 jachet. Z toho 21 bylo šestimetrové jachty a 8 byly osmimetrové jachty. Jeho 8 mR design Cheerio reprezentoval Finsko v roce 1936 Letní olympijské hry v německém Kielu. Estlander se sám zúčastnil olympijské regaty v roce 1912 ve švédském Nynäshamnu a získal 4. místo za kapitánskou jachtu 8 mR navrženou společností Fife. Örn. Gustaf Estlander zemřel na vrcholu své kariéry, pouhých 54 let. Mladý zaměstnanec ve svém designovém studiu, Knud Reimers převzal a pokračoval v podnikání Estlandera ve věku 24 let.

Reference

• Barck, Pekka & Street, Tim (2007). Šest metrů - 100 let závodění, str. D22-23. Helsinky: Oy Litorale Ab. ISBN  978-952-5045-31-4.
• van Bueren, John Lammerts (2000). Velké osmičky, str. 107–116. Milano: Fabio Ratti Editoria S.r.l. ISBN  88-87737-05-3.
• Ekberg, Henrik (2003). Uppslagsverket Finsko, sv. 1, strana 359. Espoo: Schildts Förlag Ab. ISBN  951-50-1356-9.
• Ericsson, Henry (2003). Finskossvenska Tekniker, sv. 4, s. 89–106. Helsinky: Tekniska Föreningen i Finsko. ISBN  952-91-6603-6.
• Fox, Uffa (1936): Plachta a síla, str. 237–238. Londýn: Peter Davies Ltd.