Gulf American Land Corporation - Gulf American Land Corporation

Gulf American Land Corporation (GALC) byla společnost zabývající se pozemním rozvojem v Florida založili bratři Leonard a Jack Rosen. Během pozdních padesátých a šedesátých let byla GALC největší společností zabývající se prodejem pozemků v EU Spojené státy.[1] Společnost je známá svou rolí ve vývoji Cape Coral, Florida a průkopníkem metody prodeje splátkových pozemků.

V pozdních šedesátých letech prodala společnost GALC 273 000 km bažin, dabovaných Golden Gate Estates, přibližně 40 000 kupujících. Mnoho kupujících koupilo pozemky, které byly stále pod vodou. Platili za ně v měsíčních splátkách a po dokončení plateb získali vlastnictví svých nemovitostí. Gulf American postavil 183 mil (295 km) silnic a 813 mil (1308 km) protipovodňových kanálů propagujících Golden Gate Estates jako částečně vylepšený pozemek, ačkoli tam nebyly žádné veřejné služby ani veřejné služby. Výplň vyplývající z kopání protipovodňových kanálů byla použita ke zvýšení úrovně půdy tak, aby vyhovovala minimálním zákonným požadavkům na nadmořskou výšku budovy. Kanály vypouštějí ročně 233 miliard US gal (880 miliard l) čerstvé vody Neapolský záliv, poškozující ekologii pobřežních slaných vod a způsobující pokles hladiny podzemní vody o 0,61 m na 1,2 m. The Florida Department of Business Regulation přijala v 70. letech z důvodu takového zneužívání reformy rozvoje nemovitostí.[2][3]

V roce 1969 převzala společnost GALC (která do té doby zkrátila svůj název z Gulf American Land Corp na Gulf American Corp) a její sesterské společnosti General Acceptance Corp.[4]

Začátek

Leonard a Jack Rosen zahájili svou obchodní kariéru jako pouliční prodejci v roce Baltimore. Využili výdělky ze svého původního podnikání a půjčky s vysokým úrokem poskytnuté společností Chicago finančník Jay Pritzker založí společnost pro rozvoj nemovitostí, která bude prodávat dosud nevyvinuté pozemky na severozápadě Floridy Everglades potenciálním majitelům domů z Severovýchod a Středozápad. Jednalo se o nákup společnosti Rosen z roku 1957 ve výši 270 km2) země se nachází v nedotčené mangovník bažiny pro $ 678 000 a zřízení kanceláří ve strategicky důležitých městech na severovýchodě a středozápadě, kde byli potenciální zákazníci lákáni pomocí technik vysokotlakého prodeje na jednodenní výlet do Jihozápadní Florida kontrolovat vývoj a zavázat se k nákupu.[3][4]

Gulf American

Po koupi pozemků Rosen v listopadu 1957 následovalo zahájení výstavby v lednu 1958 a brzy poté byly dokončeny první dokončené jednotky. Ve stejném roce Rosen's také založil Gulf American Land Corporation (GALC).[4]

Společnost GALC organizovala celodenní výlety pro potenciální zákazníky pomocí vlastní letecké společnosti Gulf American Airlines, která provozovala spojení kyvadlovou dopravou Miami na Fort Myers Pole stránky pomocí flotily pěti Douglas DC-3. Page Field byl nejbližším letištěm k rezidenčnímu rozvoji Cape Coral společnosti GALC (kam potenciální zákazníci přistupovali bezplatnými autobusovými transfery z letiště).[3][4] Od roku 1958 začala GALC rovněž uzavírat smlouvy s americkým doplňkovým přepravcem[poznámka 1] Moderní vzduch létat potenciální zákazníky ze severovýchodu a středozápadu do Miami, kde přestupovali mezi Modern Air Curtiss C-46 a Gulf American Airlines ' DC-3 na cestě do az Fort Myers.[5] Tyto lety byly součástí bezplatného prodejního hřiště Gulf American Land a byly zdarma pro potenciální zákazníky, kterým bylo na každé noze cesty také na palubě letadla servírováno jídlo zdarma.[6] Podnikání společnosti GALC nakonec představovalo 25% z celkového podnikání společnosti Modern Air.[5]

Aby se ochránili před kupujícími, kteří se po náhlé změně názorů a potenciálních neplatičů pokusili vymanit ze smluvních podmínek svých kupních smluv se společností GALC, byly pozemky přeprodány.[3]

Dne 29. června 1966 se společnost Modern Air stala stoprocentním vlastníkem dceřiná společnost společnosti GALC po koupi celé letecké společnosti skladem od předchozího majitele Johna Beckera za 807 500 $ v květnu / červnu 1966.[7][8][5] Akvizice společnosti GALC společností Modern Air vyústila v konsolidaci provozu letecké společnosti v Miami mezinárodní letiště[pozn. 2] a jeho sloučení s Gulf American Airlines.[9]

V prosinci 1966, GALC akcionář jednání se rozhodlo upustit od názvu „Země“ a zkrátit ji na Gulf American Corporation (GAC), aby odráželo její rostoucí diverzifikaci, a schválilo plán nákupu akcií zaměstnanců v hodnotě 600 000 $.[5][10] Díky tomu se společnosti GAC a Modern Air staly stoprocentními dceřinými společnostmi nově vytvořených společností holdingová společnost GAC Corporation, přičemž veškeré obchodní aktivity spojené s nemovitostmi jsou absorbovány do nově vytvořené dceřiné společnosti GAC Corp GAC Properties.[11]

V roce 1967 Stát Florida nařídil společnosti GAC Properties, aby na základě obvinění z podvodných prodejních praktik pozastavila veškerý prodej na 30 dní.[4]

Podle Leonarda Rosena činil celkový akumulovaný čistý zisk Rosen z činností souvisejících s nemovitostmi 100 milionů $, zatímco akcie GAC byly na konci 60. let oceněny na 150 milionů $.[4]

Prodej společnosti Gulf American na všeobecné převzetí

V roce 1969 společnost Rosen prodala GAC ​​společnosti General Acceptance Corporation za více než 200 milionů USD, přičemž každý z Jacků a Leonard Rosenů obdržel hotovostní platbu ve výši 100 000 USD, kromě akcií General Acceptance v hodnotě přibližně 63 milionů USD a dividenda platby ve výši 544 000 USD každý rok po dobu prvních tří let a 1,64 milionu USD každý rok poté.[12]

Počátky společnosti General Acceptance Corp sahají do srpna 1933, kdy byla založena v roce Allentown, Pensylvánie. Zpočátku se zaměřením na financování automobilů V padesátých letech se General Acceptance rozšířil na pojišťovnictví, spotřebitelské financování a financování nemovitostí, následovaná expanzí do výroby nákladních přívěsů a stavebních strojů v šedesátých letech.[13][14]

Od května 1969 začala společnost GAC Properties organizovat jednodenní výlety pro potenciální zákazníky, aby si prohlédli své nové Rio Rico vývoj nemovitostí v blízkosti Nogales ve spojení s jeho leteckou společností Modern Air, létající do Tucson, Arizona.[15][11]

Také v roce 1969 zemřel Jack Rosen ve věku 50 let v Miami na následky infarktu.[4]

GAC se zmenšujícím se obchodem s nemovitostmi v návaznosti na recese způsobené Ropná krize z roku 1973 vyústil ve zrušení kontraktu dceřiné společnosti Modern Air na létání potenciálních kupců pozemků ze severovýchodu a středozápadu, aby na konci roku 1973 zkontrolovali vývoj svých nemovitostí na různých místech na Floridě a v Arizoně.[16] Rostoucí úrokové sazby zvýšily výpůjční náklady GAC a stále více ztěžovaly refinancování veřejný dluh společnosti. Kromě toho špatná pověst společnosti GAC v oblasti životního prostředí a kontroverzní prodejní techniky přitahovaly rostoucí negativní pozornost mezi úřady, spotřebitelskými a ekologickými skupinami i širokou veřejností. Tyto faktory společně vynutily snížení rezidenčního vývoje a uzavření nebo likvidaci vedlejších činností, včetně podnikání s leasingem počítačů GAC a Modern Air. Jako výsledek vstoupil GAC Kapitola 11 ochrana před bankrotem v roce 1975.[13][3]

Společnost GAC vznikla z ochrany před bankrotem v září 1980 jako stoprocentní dceřiná společnost nově vytvořené holdingové společnosti Avatar Holdings, Inc. Pod novým rouškou realitní činnost stále představovala 70% jejích celkových výnosů, zbytek připadá na vodu a služby odpadních vod.[13]

V roce 1987 zemřel Leonard Rosen přirozenou smrtí Las Vegas ve věku 72.[4]

Mezi aktuální obchodní aktivity GAC patří poskytování NÁS spotřebitelé s

Poznámky a citace

Poznámky
  1. ^ držitel doplňkového osvědčení leteckého dopravce oprávněný provozovat nepravidelnou přepravu cestujících a zboží za účelem doplnění plánovaného provozu leteckých dopravců s osvědčením; letecká společnost, která je držitelem dodatečného osvědčení leteckého dopravce, byla v USA známá také jako „neskádovaná“
  2. ^ kromě činností údržby, které zůstaly v Trentonu
Citace
  1. ^ Dodrill, David E. (1993). Selling the Dream: The Gulf American Corporation and the Building of Cape Coral, Florida. Tuscaloosa, Alabama: University of Alabama Press. ISBN  978-0-8173-0597-0.
  2. ^ Bukro, Casey (23. února 1989). „Ráj pro některé z Floridy pro některé“. Chicago Tribune.
  3. ^ A b C d E Beyer, Morten S. [1] Flying Higher: The Rosen Boys, 2009, str. 180
  4. ^ A b C d E F G h „People of Influence: The Rosen bratři v Cape Coral“. news-press.com. 28. srpna 2014. Citováno 24. července 2017.
  5. ^ A b C d Airways (Proctor, J., archiv, Moderní letecká doprava), Sv. 24, č. 03, vydání 255, s. 63, Airways International Inc., Miami, květen 2017
  6. ^ Worley, K. a Addison, D. (2007). „Od mokřadního ekosystému k neúspěšnému rezidenčnímu rozvoji a zpět (bezplatné lety - bezplatná jídla - bezplatná prodejní rozteč: Modern Air Transport, Inc.)“ (PDF). Environmental Science Department Conservancy of Southwest Florida, Naples, FL. p. 12. Citováno 29. července 2017.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)
  7. ^ „Nový prezident společnosti Modern Air“. Flight International: 503. 3. dubna 1969. Citováno 29. července 2017.
  8. ^ "Světový letecký adresář". Flight International: 543. 11. dubna 1968. Citováno 29. července 2017.
  9. ^ Beyer, Morten S. [2] Flying Higher: Reorganizing Modern Air, 2009, s. 181/2
  10. ^ Beyer, Morten S. [3] Flying Higher: The Rosen Boys, 2009, str. 181
  11. ^ A b Airways (Proctor, J., archiv, Moderní letecká doprava), Sv. 24, č. 03, vydání 255, s. 65, Airways International Inc., Miami, květen 2017
  12. ^ Davis, Jack E. [4] The Gulf: The Making of an American Sea, 2017, část 14: Růstové pobřeží
  13. ^ A b C "News-Press Business". News-Press z Fort Myers na Floridě: 63. 6. listopadu 1989. Citováno 29. července 2017.
  14. ^ Beyer, Morten S. [5] Flying Higher: General Acceptance Corp. Kupuje Modern Air, 2009, s. 193
  15. ^ „Modern Air Signs Up“. Flight International: 311. 28. srpna 1969. Citováno 29. července 2017.
  16. ^ „MODERN AIR TRANSPORT (MAT): United States (1946-1975)“. Www.WorldHistory.Biz. 6. září 2015. Citováno 29. července 2017.
  17. ^ „General Acceptance Corp“. Bloomberg L.P.. 2017. Citováno 29. července 2017.