Gulf, Colorado a San Saba železnice - Gulf, Colorado and San Saba Railway
Přehled | |
---|---|
Hlavní sídlo | Brady, Texas |
Zpravodajská značka | GCSR |
Národní prostředí | Texas |
Data provozu | 1993 | –2013
Předchůdce | Atchison, Topeka a Santa Fe železnice |
Nástupce | Srdce železnice Texasu |
Technický | |
Rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) |
Délka | 108,6 km |
The Gulf, Colorado a San Saba železnice (oznamovací značka GCSR) byl krátká trať se sídlem v Brady, Texas. GCSR provozoval bývalý Santa Fe odbočka z výměny s BNSF železnice na Lometa na Brady. Společnost vyhlásila bankrot v roce 2012 a linku prodala společnosti Srdce železnice Texasu v roce 2013.
Dějiny
Stavba trati na západ od Lomety začala v roce 1910 a do konce roku 1911 byla prodloužena osobní, poštovní a nákladní doprava z Lomety přes San Saba a Brady až do koncových bodů ráj a Menard. Zásilky obilí a hospodářských zvířat (skot, telata, ovce a kozy) byly hlavním zdrojem příjmů na trati, dokud se doprava v 60. letech nepřenesla na kamionovou dopravu. V roce 1972 opustilo Santa Fe linky západně od Brady a v následujících dvou desetiletích uzavřelo také většinu svých stanic.[1] GCSR koupil linku od dceřiné společnosti Santa Fe Gulf, Colorado a Santa Fe železnice 11. května 1993.[2]
Společnost podala žádost o reorganizaci podle kapitoly 11 federálního konkurzního řádu 3. července 2012.[3] The Srdce železnice Texasu souhlasil s koupí železnice 17. prosince 2012 a zahájil provoz pod novým názvem 29. ledna 2013.[4]
Reference
- ^ Osborn, William. „East of Eden, West of Lometa: The Santa Fe Railroad and the Livestock Industry of the Edwards Plateau, 1885-1975,“ prezentace k 31. výročnímu zasedání historické asociace Edwards Plateau, 5. října 2002, přístupná 24. května 2013.
- ^ „Stanovení stavu zaměstnavatele: železnice v Perském zálivu, Coloradu a San Saba“ (PDF). Železniční důchodová rada. Citováno 21. února 2015.
- ^ „Gulf, Colorado & San Saba Railway Corporation,“ business-bankruptcies.com
- ^ „Stanovení stavu zaměstnavatele: železnice srdce Texasu“ (PDF). Železniční důchodová rada. 19. července 2013. Citováno 21. února 2015.