Vývoj skupinových závodů - Group Racing Developments - Wikipedia
GRD 374 | |
Průmysl | Automobilový průmysl |
---|---|
Osud | Koupil Van Diemen |
Založený | 1971 |
Zakladatel | Mike Warner Dave Baldwin Derek Wild Gordon Huckle |
Zaniklý | 1975 |
Hlavní sídlo | Griston, Norfolk , Anglie |
Vývoj skupinových závodů, známý jednoduše jako GRD, byl krátkodobý britský konstruktér závodní auta. Byla založena v roce 1971 s velkým procentem zaměstnanců pocházejících z těch, kteří byli propuštěni z uzavření Lotus Cars rameno výroby automobilů zákazníka. Stavěli auta pro Formule 2, Formule 3, Formula Atlantic a Sports 2000 závodní třídy až do poklesu výroby britských závodních vozidel v roce 1975, který se vyrovnal ropné krizi.[1]
Auta
Rok | Modelka | Závodní série | Poznámka |
---|---|---|---|
1972 | GRD 272 | Formule 2 | |
britský Formula Atlantic | |||
GRD 372 | Formule 3 | Roger Williamson vyhrál Forward Trust BARC F3 a Shellsport National F3 Britský F3 mistrovství | |
GRD S72 | Mistrovství světa v tvorbě S1.6 | ||
1973 | GRD 273 | Formule 2 | |
britský Formula Atlantic | |||
GRD 373 | Formule 3 | Gunnar Nordström skončil čtvrtý v Monaco F3 Grand Prix | |
GRD S73 | Mistrovství světa v tvorbě S2.5 | ||
1974 | GRD 274 | Formule 2 | |
britský Formula Atlantic | |||
GRD 374 | Formule 3 | ||
GRD S74 | Mistrovství světa v tvorbě S2.5 | ||
1975 | GRD 375 | Formule 3 | Renzo Zorzi vyhrál Grand Prix Monaka F3 1975 |
GRD S75 | Mistrovství světa v tvorbě S1.6 |
Reference
- ^ „Závodní auto Michaela Snowdona G.R.D. 272 Formule 2, číslo 86“. www.britishracecar.com. Citováno 20. ledna 2018.
Tento závody sportovních automobilů související článek je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |