Great North Road, Zambie - Great North Road, Zambia

Velká severní silnice
Mapa zobrazující Great North Road přes Zambie
Dálniční systém
Doprava v Zambii

The Velká severní silnice je hlavní trasa v Zambie, běží na sever od Lusaka přes Kabwe, Kapiri Mposhi (silnice pokračuje odbočkou doprava severně od Kapiri Mposhi), Serenje, Mpika (tam, kde odbočí doleva), Kasama, Mbala a Mpulungu. 82 km severně od Mpiky je značená pravá odbočka na dobře udržovanou štěrkovou cestu vedoucí k Shiwa Ng'andu (12 km) a Horké prameny Kapishya (32 km). Cesta od zambijské hranice s Zimbabwe na Chirundu do Lusaky je nyní považováno za součást Velké severní silnice; ale to je teprve od otevření Chirundu Bridge v roce 1939 - předtím proběhla Velká severní silnice Bulawayo a Livingstone do Lusaky, jako součást originálu Červená čára z mysu do Káhiry Cecil John Rhodes. Část z Mbala do Mpulungu by mohla být považována za podnět spojující s Jezero Tanganika parní služba který byl oblíbený u cestovatelů až do 50. let.

Když Mpika-Tanzanie dálnice Tanzam Highway ) přes Tunduma byl modernizován v 60. letech a poskytoval dobrou cestu až do Dar es Salaam a Arusha, tato část se stala známou spíše jako Velká severní silnice než jako část Mpika-Mbala, kterou lze označit jako Stará velká severní silnice.

V centru Lusaky je pojmenována Velká severní silnice Káhira Road a toto se stalo městským obchodním a obchodním centrem a nejrušnější dopravní tepnou, nyní obcházenou těžkými nákladními vozidly pro dopravu po Lumumba Road.

Jméno ulice

Existují oblasti, kde může mít silnice konkrétní název ulice, například Káhira Road a Kafue Road v Provincie Lusaka a Mosi-oa-Tunya Road a Lusaka Road ve městě Livingstone. U oblastí bez názvu ulice, jako jsou klidné oblasti mezi městy, je silnice v Mapách jednoduše pojmenována jako Velká severní silnice.

Staré a nové trasy

Velká severní cesta v Zambii se dříve skládala ze tří cest, a to: Silnice T1, Silnice T2 a Silnice M1, z Livingstone na Mbala. Ale dnes je severní severní cesta v Zambii tvořena pouze jednou cestou, z níž je silnice T2 Chirundu na Nakonde.

Stará a nová cesta v jižní Zambii

Jak mohou ukázat zdroje, v jižní části jsou dvě silnice Zambie které jsou pojmenovány Velká severní silnicejeden jde na jihozápad a druhý na jihovýchod.

První z nich je T1 Cesta Lusaka – Livingstone, která vede na jihozápad od Kafue na Livingstone a Viktoriiny vodopády. Byla to součást originálu Červená linie z mysu do Káhiry vyrobený Cecilem Rhodesem a je také známý jako stará trasa.

Druhou z nich je přímá cesta do Chirundu z Kafue, jako součást Silnice T2. Poté, co byl v roce 1939 dokončen most Chirundu, aby byl zajištěn přístup k Harare (Hlavní město Zimbabwe ), stal se novým Velká severní silnice.

Od roku 2019, obě silnice, z Chirundu /Harare az Livingstonu /Bulawayo, jsou stále pojmenovány Velká severní silnice lidmi a podniky.[1] Silnice pokračující přes Harare je součástí Cape to Cairo Road zatímco silnice vedoucí k Livingstone je součástí Dálnice Káhira - Kapské Město (obě trasy mají Kapské město jako jejich koncový bod).

Stará a nová cesta v severní Zambii

Velká severní silnice přes Zanimouone v Lusace

Jak mohou ukázat zdroje, v severní Zambii jsou pojmenovány dvě silnice Velká severní silnice.

První z nich je severojižní silnice z Mpika, přes Kasama, do Mbala označený jako Silnice M1. Druhou z nich je silnice na severovýchod-jihozápad od Mpiky přes Isoka, do Nakonde, který je součástí Silnice T2.

Když Mpika-Tanzanie Dálnice přes Nakonde a Tunduma byl modernizován v 60. letech a poskytoval dobrou cestu až do Dar es Salaam a Arusha, tato část se stala známou spíše jako Velká severní silnice než část Mpika-Mbala. Z tohoto důvodu lze sekci Mpika-Mbala označovat jako Stará velká severní silnice.

Trasa přes Nakonde je součástí obou Cape to Cairo Road (slavná silnice) a Dálnice Káhira - Kapské Město (navrhováno Transafrická dálniční síť route), díky čemuž je vhodnější použít název Velká severní silnice.

The Hell Run

Během Zimbabwská osvobozenecká válka hranice s Rhodesie bylo zavřeno,[2] narušení dovozu zboží a pohonných hmot do vnitrozemské Zambie a vývoz mědi[Citace je zapotřebí ]. Velká severní silnice byla jedinou cestou, kterou bylo možné dovážet zboží a palivo z přístavu Dar es Salaam[Citace je zapotřebí ]. Kvůli špatnému stavu silnice z Kapiri Mposhi do Tanzanie a mnoha nehodám, ke kterým došlo, řidiči nákladních vozidel nazvali tento úsek Velké severní silnice „The Hell Run“. Později Tazama Pipeline, uveden do provozu v roce 1968, a TAZARA železnice, otevřený v roce 1975, znamenal mnohem menší využití Velké severní silnice pro přepravu nákladu určeného pro Zambie.

Reference

  1. ^ "Ubytování Great North Road - Zambia Tourism". www.zambiatourism.com. Citováno 2020-02-15.
  2. ^ „RODÉSIE OTEVŘÍTE ZAMBIÁNSKÉ HRANICE“. The New York Times. 2019-04-26.

externí odkazy

Mapa na adrese www.greatnorthroad.org ukazující Great North Road v Zambii z Chirundu na Zimbabwský hranice do Tunduma na Tanzanie okraj.