Goliath Atlas - Goliath Atlas

Goliath Atlas
1934GoliathAtlas.jpg
Atlas Goliáše z roku 1934
Přehled
VýrobceHansa-Lloyd a Goliath-Werke Borgward & Tecklenburg
Také zvanýHansa-Lloyd Atlas
VýrobaGoliath Company, Brémy, Německo
Modelové roky1932–1935
RozloženíMR rozložení
Pohonná jednotka
Motor2 válce dvoutaktní motor
Přenos3stupňová převodovka
Rozměry
Pohotovostní hmotnost1 t (2205 lb)
Chronologie
Předchůdce1929 Goliath Express[1]
NástupceGoliath Rekord

The Goliath Atlas také prodáván jako Hansa-Lloyd Atlas[2] je kabina skončila nákladní automobil, který byl vyroben v letech 1932 až 1935 v Brémy, Německo. Nebyl to první, ale první německý nákladní vůz s jednou tunou Goliath Company a dostal uzavřenou kabinu řidiče. Jeho nejvyšší rychlost byla 64 km / h (40 mph). Bylo to vylepšení 1929 Goliath Express, přepravující 0,8 tuny (0,88 čistých tun) a až 50 km / h (31 mph) a jeho předchůdce 1926 Goliath K1, přepravující 0,5 tuny (0,55 čistých tun), obě s otevřenou kabinou.[3]

Jak později microcars jako Isetta nebo Zündapp Janus, měla pouze přední dveře, aby vešla do kabiny. Pevný sloupek řízení a závěs dveří na levé straně vyžadovaly, aby cestující nejprve opustil.

Původní náklady byly: 2450 Říšská značka.

Konkurenti

Reference

  1. ^ „ATZ, Automobiltechnische Zeitschrift“. Franck. 24. února 1962 - prostřednictvím Knih Google.
  2. ^ "FAUN GRÄF & STIFT HANOMAG GOLIATH HANSA-LLOYD OMNIBUS A3 Typentafel 1934 10 | eBay". 2019-03-23. Archivovány od originál dne 23. 3. 2019. Citováno 2019-03-26.
  3. ^ „Borgward Goliath K1 Lieferwagen Prospekt 1929 - Fachliteraturversand An- u. Verkauf Werkstatthandbuch Reparaturhandbuch Reparaturanleitung Betriebsanleitung Ersatzteilliste Fiat Same Deutz Fahr Ferguson Eicher VW Audi Honda IHC Mc Cormick". www.fachliteraturversand.de. Citováno 2019-03-09.
  4. ^ http://www.verlagrabe.de/artikel/pdf/Hik_04_3_Kellerkinder.pdf

externí odkazy