Gruzínská státní cesta 47 - Georgia State Route 47

Státní značka 47

Státní cesta 47
Informace o trase
Udržováno GDOT
Délka83,9 mil[2] (135,0 km)
Existoval1919[1]-současnost, dárek
Hlavní křižovatky
West End USA 278 / SR 12 v Crawfordville
 
Východní konec USA 1 / USA 221 / SR 4 / SR 540 v Wrens
Umístění
KrajeTaliaferro, Wilkes, Lincoln, Columbia, McDuffie, Jefferson
Dálniční systém
  • Gruzínské státní trasy
← SR 46SR 48 →

Státní cesta 47 (SR 47) je 83,9 mil dlouhý (135,0 km) ve tvaru oblouku státní silnice který prochází částmi Taliaferro, Wilkes, Lincoln, Columbia, McDuffie, a Jefferson kraje ve východní a střední části amerického státu Gruzie. Dálnice spojuje Crawfordville a Wrens, přes Washington, Lincolnton, a Harlem.

Popis trasy

SR 47 začíná na křižovatce s USA 278 /SR 12 (Broad Street) v Crawfordville v rámci okresu Taliaferro. SR 47 běží paralelně s USA 278 / SR 12 na asi 1 míli (1,6 km). Vede na východ-severovýchod do města Sharon, kde se setkává se severním koncem SR 269 (Barnett Road SE). Na této křižovatce se SR 47 stočí k severo-severovýchodu. Cestuje skrz venkovských oblastí kraje a přechází do Wilkes County. O několik kilometrů dál je most přes Little River. Dálnice pokračuje na severo-severovýchod a vchází Washington. Protíná se USA 78 Podnikání /SR 10 Business (Robert Toombs Avenue). Tyto tři trasy směřují současně na východ. Na křižovatce s Topol Drive, SR 17 Business připojí se k souběžnosti a všichni čtyři míří na jihovýchod. Protínají se USA 78 /SR 10 /SR 17 (Thomson Road), stejně jako USA 378. Na této křižovatce končí všechny obchodní cesty, začíná US 378 a hlavy SR 47 souběžně s USA 378. O necelých 300 metrů později se USA 378 / SR 47 setkávají se severním koncem Konektor SR 47 (Thomson Road). Poté cestují venkovskými oblastmi kraje a poté přecházejí do okresu Lincoln. v Lincolnton, protínají se SR 43. Na této křižovatce směřují USA 378 / SR 43 na severo-severovýchod na Washington Street, zatímco SR 43 / SR 47 na východ na Elm Avenue. O něco více než 300 stop později se SR 43 oddělí na jihovýchod, zatímco SR 47 pokračuje na východ. Zakřivuje se na jihovýchod a protíná se SR 220 před přejetím Málo na Cena – Leggův most a vstupem Columbia County. Na hranici kraje přebírá Washington Road název. Po jižním běhu pokračují na jihovýchod a obcházejí západní okraj Pointes West Army Resort. Poté přejedou přes Kegg Creek na pamětní most majora Byrona S. McGuire st., Těsně před sjezdem podél jihozápadního okraje parku Wildwood. O něco více než 1,6 míle později vstoupí vozovka Pollards Corner. Tady, oni protínají s SR 150 (Cobbham Road). SR 47 / SR 150 / Washington Road jezdí souběžně na jeden blok. Na křižovatce s USA 221 SR 47 se odděluje a cestuje souběžně s USA 221 na jih, zatímco SR 150 se odděluje a cestuje souběžně s USA 221 na sever. Těsně před vstupem Přihlašování, dvě silnice se křiví na jih. Procházejí Applingem a setkávají se se západním koncem SR 232 (Columbia Road). Dále na jih je výměna s Mezistátní 20 (I-20, Carl Sanders Highway) a křižovatka s SR 223 (Wrightsboro Road ). Dálnice pokračuje na jih a protíná USA 78 / USA 278 / SR 10 (Milledgeville Road) v Harlem. Zakřivili se na jiho-jihozápad, než vstoupili do okresu McDuffie. Souběžnost začíná paralelizovat západní okraje Fort Gordon a křivka na jihozápad. Procházejí venkovskými oblastmi kraje a křiví se zpět na jiho-jihozápad, než vstoupí do okresu Jefferson. Po opuštění oblasti Fort Gordon pokračují většinou jižním směrováním a vstupují Wrens. Na severovýchodním okraji města se protínají USA 1 /SR 4 /SR 540 (Severní hlavní ulice /Fall Line Freeway ). Na této křižovatce končí SR 47 a US 221 se otáčí doprava, aby následovala US 1 / SR 4 / SR 540 do hlavní části města.[2]

Dějiny

20. léta 20. století

SR 47 byl založen přinejmenším již v roce 1919 na cestě z Harlemu do Lincolntonu přes Appling. Část SR 10 byla založena na současném segmentu Washington-to-Lincolnton.[1] Na konci roku 1926 měl SR 47 povrch „pískové hlíny nebo vrchní půdy“, od severního Harlemu k jižnímu okraji okresu Lincoln – Kolumbie. V tomto okamžiku byla část SR 10 mezi Washingtonem a Lincolntonem posunuta na jih. Jeho dřívější cesta mezi oběma městy byla přeznačena jako prodloužení SR 47 směrem na západ. Všechna tato prodloužení, s výjimkou nejzápadnější části, měla také pískovcovou hlínu nebo horní povrch půdy.[3][4] Na konci roku 1929 měl celý segment Harlem – Appling a Appling – Lincolnton, s výjimkou nejvýchodnější části obou segmentů, dokončený polotvrdý povrch.[4][5]

30. léta

V roce 1930 byla část Lincoln County v segmentu Appling – Lincolnton ve výstavbě. Část v okolí Washingtonu měla pískovcovou hlínu nebo horní povrch půdy.[6][7] V lednu 1932 byla SR 47 prodloužena na jihozápad přímou cestou do Crawfordville.[8][9] Příští rok byl celý segment Washington – Lincolnton, s výjimkou nejvýchodnější části, ve výstavbě.[10][11] V polovině roku 1934 se cesta mezi Crawfordville a Washingtonem posunula na východnější křivku.[12][13] Ke konci roku 1936 měla malá část dálnice jihovýchodně od Lincolntonu dokončený tvrdý povrch.[14][15] V roce 1937 byl ve výstavbě segment Harlem – Appling i část Wilkes County v segmentu Crawfordville – Washington.[16] Později téhož roku byla SR 47 rozšířena na jih a poté na jihovýchod do USA 1 / SR 4 na jihovýchod od Harlemu v místě, které je v současné době v jihozápadní části Fort Gordon. Také malá část jižně od krajské linie Lincoln – Columbia měla dokončený tvrdý povrch.[16][17] Příští rok měla část Lincoln County v segmentu Washington – Lincolnton dokončený tvrdý povrch.[18][19] V polovině roku 1939 byla část přístavu Harlem dokončena v části McDuffie County známkování, ale nebyl vynořen; zatímco část Columbia County byla ve výstavbě. Rovněž segment od Leah po Lincolnton měl dokončený tvrdý povrch.[19][20] O několik měsíců později měla část okresu Washington – Lincolnton ve Wilkes County dokončený tvrdý povrch.[20][21] Na konci roku byla ve výstavbě přístavba Harlem.[21][22]

40. léta

Do konce roku 1941 byla ve výstavbě malá část SR 47 severo-severovýchodně od okresní linie Wilkes – Taliaferro.[23][24] V roce 1944 měla tato část pískovcovou hlínu nebo vrchní povrch půdy.[25][26] Na konci roku 1946 byla založena Fort Gordon. Z tohoto důvodu byla SR 47 zkrácena na jiho-jihozápad od Harlemu. Celá dálnice z Washingtonu do Harlemu měla dokončený tvrdý povrch.[26][27] V letech 1946 až 1948 měl celý segment Crawfordville – Washington (kromě jeho východní části) pískovcovou hlínu nebo vrchní povrch půdy. Východní část dokončila klasifikaci, ale nebyla vynořena.[27][28] Příští rok měla část okresu Columbia v Harlemu, stejně jako celá část okresu Taliaferro, dokončený tvrdý povrch.[28][29]

1950

V polovině roku 1950 měla část Wilkes County v segmentu Crawfordville – Washington dokončený tvrdý povrch.[29][30] Do konce roku 1951 byla SR 47 rozšířena na jiho-jihozápad kolem jihozápadního rohu Fort Gordon do východní části Wrens. Západní část tohoto rozšíření měla dokončený tvrdý povrch, zatímco východní část dokončila klasifikaci, ale nebyla vynořena.[30][31] Příští rok se cesta z Crawfordville do Washingtonu přesunula na západ k přímějšímu směrování.[31][32] V roce 1953 byl v segmentu Lincolnton – Washington určen US 378. Západní segment se vrátil do své východní křivky.[32][33] Příští rok bylo v segmentu Wrens – Phinizy určeno 221 USD.[33][34] O několik let později byl USA 221 přesunut ze SR 47 severně od Applingu, současně s SR 304.[35][36]

1980

V roce 1987 byl SR 47 přesunut na východ, aby znovu cestoval souběžně s USA 221 ze severu Appling to Pollards Corner. Z tohoto důvodu byla SR 304 vyřazeno z provozu.[37][38]

Hlavní křižovatky

okresUmístěními[2]kmDestinacePoznámky
TaliaferroCrawfordville0.00.0 USA 278 / SR 12 (Broad Street)Západní konec
Sharon5.79.2 SR 269 na jih (Barnett Road SE) - BarnettSeverní konec SR 269
Wilkes​12.319.8Little River
​ SR 44 Spur západ (Harris Road)Východní konec SR 44 Spur
Washington18.629.9 USA 78 Bus. / SR 10 Bus. (Západ Robert Toombs Avenue)Západní konec USA 78 Bus. / SR 10 Bus. konkurence
19.030.6 SR 17 Bus. na sever (Poplar Drive)Západní konec autobusu SR 17. konkurence
20.232.5 USA 78 Bus. západ / SR 10 Bus. západ / SR 17 Bus. západ (East Robert Toombs Avenue) / USA 78 / SR 10 / SR 17 (Thomson Road) / USA 378 na východ - Lexington, Elberton, ThomsonVýchodní konec USA 78 Bus./SR 10 Bus./SR 17 Bus .; východní konec USA 78 Bus./SR 10 Bus./SR 17 Bus. konkurence; západní konec USA 378; západní konec souběžnosti USA 378
​20.432.8 SR 47 Conn. na jih (Thomson Road)Severní konec SR 47 Conn.
Lincoln​ SR 220 na východ - ThomsonZápadní konec SR 220
Lincolnton36.158.1 USA 378 východ (Washington Street) / SR 43 na sever (Elm Avenue / Washington Street)Východní konec souběžnosti USA 378; západní konec SR 43 souběžnosti
36.358.4 SR 43 jih (May Avenue) - ThomsonVýchodní konec souběžnosti SR 43
​ SR 43 Conn. sever - McCormick SC, Státní park Elijah ClarkJižní konec SR 43 Conn.
Nová naděje42.468.2 SR 220 – Woodlawn, Kenno
Jezero Strom Thurmond46.775.2Cena – Leggův most; Linie hrabství Lincoln – Columbia
ColumbiaPollards Corner54.387.4 SR 150 západ (Cobbham Road) - ThomsonZápadní konec SR 150 souběžnosti
54.387.4 USA 221 sever / SR 150 na východ (Clarks Hill Road) / SR 104 na východ (Washington Road )Východní konec SR 150 souběžnosti; západní konec souběžnosti USA 221; západní konec SR 104
​61.398.7 SR 232 východ (Columbia Road) - MartinezZápadní konec SR 232
​63.8102.7 I-20 (Carl Sanders Highway / SR 402 ) – Atlanta, AugustaVýjezd I-20 183
​64.9104.4 SR 223 (Wrightsboro Road ) – Thomson, Grovetown
Harlem69.6112.0 USA 78 / USA 278 / SR 10 (Milledgeville Road)
McDuffie
Žádné hlavní křižovatky
JeffersonWrens84.9136.6 USA 1 / SR 4 / USA 221 jih (severní hlavní ulice) / SR 540 (Fall Line Freeway )Východní konec; východní konec souběžnosti 221 USA
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Označená trasa

State Route 47 Connector
UmístěníJihovýchod od Washington
Délka0,10 mil[39] (0,16 km)

State Route 47 Connector (SR 47 Conn.) je 0,1 mil dlouhý (0,16 km) trasa konektoru nachází se zcela v centrální části města Wilkes County ve východní a střední části amerického státu Gruzie. Celá jeho délka je jihovýchodně od Washington. Je znám jako Thomson Road po celé délce.

Začíná to na průsečík s USA 78 /SR 10 /SR 17 (Thomson Road), kde silnice pokračuje jako Denard Road. Dálnice cestuje na severovýchod, aby se setkala se svým severním koncem, křižovatkou s USA 378 / SR 47 (Lincolnton Road).[39]

Celá trasa je v Wilkes County.

Umístěními[2]kmDestinacePoznámky
​0.00.0 USA 78 / SR 10 / SR 17 (Thomson Road) - Thomson, WashingtonJižní konec; vozovka pokračuje jako Denard Road.
​0.10.16 USA 378 / SR 47 (Lincolnton Road) - LincolntonSeverní konec
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Viz také

  • Vlajka Gruzie (stát USA). Svg Portál Gruzie (stát USA)
  • Prázdný štít.svg Portál amerických silnic

Reference

  1. ^ A b State Highway Department of Georgia (1920). Schválený systém silnic státní podpory, představující 4800 mil silnic státní podpory mimo hranice měst zapsaných do obchodního rejstříku (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 21. března, 2017.
  2. ^ A b C d Google (8. srpna 2013). "Přehledová mapa SR 47" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 8. srpna 2013.
  3. ^ State Highway Department of Georgia (1921). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 21. března, 2017.
  4. ^ A b State Highway Department of Georgia (říjen 1926). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 21. března, 2017.
  5. ^ State Highway Department of Georgia (říjen 1929). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 21. března, 2017.
  6. ^ State Highway Department of Georgia (červen 1930). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 21. března, 2017.
  7. ^ State Highway Department of Georgia (listopad 1930). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 21. března, 2017.
  8. ^ State Highway Department of Georgia (leden 1932). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 21. března, 2017.
  9. ^ State Highway Department of Georgia (únor 1932). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 21. března, 2017.
  10. ^ State Highway Department of Georgia (květen 1933). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 21. března, 2017.
  11. ^ State Highway Department of Georgia (červen 1933). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 21. března, 2017.
  12. ^ State Highway Department of Georgia (duben - květen 1934). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 21. března, 2017.
  13. ^ State Highway Department of Georgia (1. října 1934). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 21. března, 2017.
  14. ^ State Highway Department of Georgia (1. července 1936). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 21. března, 2017.
  15. ^ State Highway Department of Georgia (1. října 1936). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 21. března, 2017.
  16. ^ A b State Highway Department of Georgia (1. července 1937). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 21. března, 2017.
  17. ^ State Highway Department of Georgia (1. října 1937). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 21. března, 2017.
  18. ^ Georgia State Highway Board (1. ledna 1938). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 21. března, 2017.
  19. ^ A b State Highway Department of Georgia (1. září 1938). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 21. března, 2017.
  20. ^ A b State Highway Department of Georgia (1. července 1939). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 21. března, 2017.
  21. ^ A b State Highway Department of Georgia (1. října 1939). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 21. března, 2017.
  22. ^ State Highway Department of Georgia (1. ledna 1940). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 21. března, 2017.
  23. ^ State Highway Department of Georgia (1. července 1941). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 21. března, 2017.
  24. ^ State Highway Department of Georgia (1. ledna 1942). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 21. března, 2017.
  25. ^ State Highway Department of Georgia (1. ledna 1944). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 21. března, 2017.
  26. ^ A b State Highway Department of Georgia (1. ledna 1945). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 21. března, 2017.
  27. ^ A b State Highway Department of Georgia (1946). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 21. března, 2017. (Opraveno 7. listopadu 1946.)
  28. ^ A b State Highway Department of Georgia (1948). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 21. března, 2017. (Opraveno 28. února 1948.)
  29. ^ A b State Highway Department of Georgia (1949). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 21. března, 2017. (Opraveno 1. dubna 1949.)
  30. ^ A b State Highway Department of Georgia (1950). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 21. března, 2017. (Opraveno k 1. srpnu 1950.)
  31. ^ A b State Highway Department of Georgia (1952). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 21. března, 2017. (Opraveno k 1. lednu 1952.)
  32. ^ A b State Highway Department of Georgia (1. ledna 1953). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 21. března, 2017. (Opraveno k 1. lednu 1953.)
  33. ^ A b State Highway Department of Georgia (1953). Státní dálniční systém a další hlavní spojovací silnice (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 21. března, 2017. (Opraveno k 1. září 1953.)
  34. ^ State Highway Department of Georgia (1954). Státní dálniční systém a další hlavní spojovací silnice (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 21. března, 2017. (Opraveno 1. června 1954)
  35. ^ State Highway Department of Georgia (1955). Státní dálniční systém a další hlavní spojovací silnice (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 21. března, 2017. (Opraveno k 1. červnu 1955.)
  36. ^ State Highway Department of Georgia (1957). Státní dálniční systém a další hlavní spojovací silnice (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 21. března, 2017. (Opraveno k 1. červenci 1957.)
  37. ^ Gruzínské ministerstvo dopravy (1987). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Mapa) (1987–1988 ed.). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 21. března, 2017.
  38. ^ Gruzínské ministerstvo dopravy (1988). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Mapa) (vyd. 1988–1989). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 21. března, 2017.
  39. ^ A b Google (8. srpna 2013). „Trasa konektoru SR 47“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 8. srpna 2013.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata