George W. Davis Motor Car Company - George W. Davis Motor Car Company

The George W. Davis Motor Car Company vyrobil automobily značky Davis v Richmond, Indiana od roku 1908 do roku 1929.[1]

George W. Davis se narodil 17. prosince 1875 jako dítě o hmotnosti 15 lb 9 oz v Richmondu v Indianě a kvůli komplikacím při narození mu musela být amputována pravá ruka, ale jeho postižení ho nezdržovalo a byl znám jako go-to osoba pro cokoli, co je třeba opravit.

George W. Davis předtím vyráběl vozy, když v roce 1908 oznámil, že postaví auto pojmenované po sobě. Nejčasnější vozy byly motorizované kočárky. Do roku 1911, správně cestovní vozy byly vyrobeny pomocí 4-válec Kontinentální motory, o tři roky později byly přidány šestiválcové jednotky Continental.[1] Slíbil se 12válcový motor, ale ten se nikdy neuskutečnil. Místní Richmond noviny uvedl, že Davis byl nešťastný z hmotnosti 12válcového motoru. Takže poté, co v roce 1916 byly ze sestavy vyřazeny čtyřky, měla všechna auta Davis šestiválcový motor.[1] Teprve v roce 1927 dorazil 8válcový motor.

Mnoho Davise bylo vyvezeno a Davis se umístil na prvním místě v a vylézt kopec v Madrid, Španělsko v roce 1917.[2] Také v roce 1917 se rostoucí společnost Davis rozšířila převzetím společnosti Westcott továrna ve městě.[2] Davis byl smontovaný vůz, což znamená, že používal komponenty od různých externích výrobců, s malou nebo žádnou z komponent vyrobených vlastní výrobou.[2] Davises byli dobře známí svými dvoutónovými malířskými schématy a poetickými názvy modelů, jako Fleetaway, Man o 'War a Mountaineer.[2]

Davis sloužil jako základ pro dva inženýrství odznaků auta prodávaná v Kanadě ve 20. letech - Winnipeg a Derby.[1]

Později se ve 20. letech 20. století bohatství společnosti Davis zmenšilo. Později byli Davises zastaralí a prodej začal sklouzávat ze špičkových prodejů na počátku 20. let. V únoru 1928 získala společnost Automotive Corporation of America vedená Villorem P. Williamsem.[2] Williams měl zájem získat automobil, na který by mohl instalovat své zařízení Parkmobile. Parkmobile bylo zařízení, které hydraulicky zvedlo auto nahoru pomocí sady menších kol uvnitř standardních. To umožnilo vozidlo srolovat do strany na paralelní parkovací místo. Fungovalo to „řadicí pákou v kombinaci s další pákou ovládanou z převodovky.“[2] Šestiválcový Davis byl nyní přejmenován na New York Six, zatímco 8válcový model zůstal Davisem. Oba měli získat zařízení Parkmobile, ale jen málo z nich to udělalo. Jakékoli modely z roku 1929 byly jednoduše vyrobeny pomocí zbylých dílů z roku 1928.

Williams byl vystěhován 30. května 1929 za to, že neplatil nájem, a vrátil se do Baltimore, Maryland, kde byla jeho Automotive Corporation se sídlem.[2] Továrna v Richmondu byla obrácena k výrobě energie sekačky na trávu. Williams pokračoval inzerovat do začátku roku 1931, že další automobily New York Six a Davis Eight se zařízením Parkmobile měly přijít, ale žádný se nikdy neuskutečnil.[2]

Reference

  1. ^ A b C d Georgano, Nick (2000). Beaulieuova encyklopedie automobilu. London: Kancelářské potřeby. p. 1792. ISBN  0117023191.
  2. ^ A b C d E F G h Kimes, Beverly Rae (1996). Standardní katalog amerických automobilů: 1805-1942. Iola, IA: Krause Publications. p. 1612. ISBN  0873414284.

externí odkazy