George V. Voinovich Bridges - George V. Voinovich Bridges - Wikipedia

George V. Voinovich Bridge na západ
Fotografie dokončeného mostu
Most na východ, krátce po dokončení, září 2016
Souřadnice41 ° 29'10 ″ severní šířky 81 ° 41'24 ″ Z / 41,4861 ° N 81,69 ° W / 41.4861; -81.69
Nese I-90 (Dálnice Innerbelt )
Kříže USA 422 / SR 8 / SR 14 / SR 43 / SR 87 (Ontario Street / Broadway Avenue)

Červená linka RTA Rapid Transit
Řeka Cuyahoga

Norfolk Southern Railway
Národní prostředíCleveland, Ohio
MajitelODOT
UdržovánoODOT
Vlastnosti
MateriálOcel, beton
Celková délka4 347 stop (1325 m)
Výška41 stop (136 stop)
Dějiny
NávrhářHNTB Ohio
Inženýrský design odWalsh konstrukce
Zahájení výstavby30. března 2011
Cena konstrukce293 milionů $
Otevřeno9. listopadu 2013
Slavnostně otevřena8. listopadu 2013
NahrazujeVnitřní pás
Umístění
Reference
[1][2][3][4]
George V. Voinovich Bridge na východ
Souřadnice41 ° 29 'severní šířky 81 ° 41 ′ západní délky / 41,49 ° S 81,69 ° Z / 41.49; -81.69
Nese I-90
KřížeNorfolk Southern Railway

Řeka Cuyahoga
Červená linka RTA Rapid Transit

USA 422 / SR 8 / SR 14 / SR 43 / SR 87 (Ontario Street / Broadway Avenue)
Národní prostředíCleveland, Ohio
MajitelODOT
UdržovánoODOT
Vlastnosti
Celková délka3919 stop (1194 m)
Výška41 stop (136 stop)
Dějiny
NávrhářURS Corporation
Inženýrský design odTrumbull Corporation, The Great Lakes Construction Company, a The Ruhlin Company (TGR)
Cena konstrukce273 milionů $
Otevřeno24. září 2016
Slavnostně otevřena24. září 2016
NahrazujeVnitřní pás
Umístění
Reference
[4][5][6][7]

The George V. Voinovich Bridges jsou dva mosty Cleveland, Ohio, USA, kteří přepravují Mezistátní 90 (I-90, Dálnice Innerbelt ) přes Řeka Cuyahoga. Jsou pojmenovány pro George Voinovich, bývalý starosta Clevelandu, Guvernér Ohia, a Senátor Spojených států.

Mosty 200 stop (61 m) hromady jsou největší, jaké se kdy ve Spojených státech vyráběly.[8]

Předchůdce

Mosty byly koncipovány jako součást přestavby dálnice Innerbelt, která měla nahradit rok 1959 Vnitřní pás a harmonogram projektu jejich výstavby byl zrychlen kvůli zhoršujícímu se stavu mostu Innerbelt.[9]

Západní most

Západní most byl postaven bezprostředně na sever od Innerbeltského mostu. Stavba tohoto mostu začala 30. března 2011,[1] se slavnostním průkopnickým vystoupením 2. května.[10][11] Otevírá se na rampový provoz na ulici Ontario Street 9. listopadu 2013,[12] otevřel další provoz na odbavovací ploše a provoz na hlavní trati I-90 na západ do 17. listopadu,[13] a zahájil provoz na východ, který používal most na západ až do dokončení mostu na východ, 23. listopadu.[14] Most byl věnován George Voinovich během stužková slavnost 8. listopadu 2013.[2]

Východ most

Most na východ byl postaven v bývalém místě mostu Innerbelt.[4] Na začátku projektu se navrhované datum dokončení velmi lišilo.[15][16][17][18][19] Stavba mostu byla zahájena 3. listopadu 2014;[20] most byl otevřen v omezené kapacitě večer 24. září 2016[7] po slavnostním přestřižení pásky dříve během dne,[6] otevření v plném rozsahu 24. října.[21] Tento most byl pojmenován pro George Voinovich před pojmenováním mostu na západ.[22]

Viz také

Reference

  1. ^ A b Breckenridge, Tom (30. března 2011). „Konstrukce mostu vnitřního pásu začíná, když jsou masivní podpěry zatlučeny do podloží“. Prostý prodejce. Cleveland. Citováno 31. března 2011.
  2. ^ A b Grant, Alison (8. listopadu 2013). „Most vnitřního pásu přináší dav diváků s fotoaparáty, děti v kočárcích“. Prostý prodejce. Cleveland. Citováno 9. listopadu 2013.
  3. ^ Okres 12 (10. ledna 2011). „Komise pro plánování města Cleveland schvaluje estetické detaily mostu Innerbelt Bridge“ (Tisková zpráva). Ohio ministerstvo dopravy. Citováno 10. listopadu 2013.
  4. ^ A b C "Často kladené otázky". Ohio ministerstvo dopravy.
  5. ^ Okres 12 (13. září 2013). „Zjevný vítězný tým pro stavbu historických mostů odhalen“ (Tisková zpráva). Ohio ministerstvo dopravy. Citováno 10. listopadu 2013.
  6. ^ A b Ewinger, James (24. září 2016). "Rodina Voinovichů věnuje východ Innerbelt span". Prostý prodejce. Cleveland. Citováno 25. září 2016.
  7. ^ A b Ohio Department of Transportation District 12 [@ODOT_Innerbelt] (24. září 2016). „Ty ohňostroje v pozadí jsou pravděpodobně pro @Indians, ale mohlo by to také být, abyste věděli, že most EB je provozně dostupný!“ (Tweet) - prostřednictvím Cvrlikání.
  8. ^ Grant, Alison (20. dubna 2015). „Podívejte se, co se děje s projektem Inner Belt Bridge během veřejných prohlídek ODOT“. Prostý prodejce. Cleveland. Citováno 21. dubna 2015.
  9. ^ "Přehled projektu". Ohio ministerstvo dopravy. Archivovány od originál 10. listopadu 2013.
  10. ^ Freeman, Kevin (2. května 2011). „Nový Innerbelt Bridge pro připojení, zlepšení komunit“. Cleveland: WJW-TV. Archivovány od originál dne 25. července 2011. Citováno 3. května 2011.
  11. ^ Okres 12 (2. května 2011). „Dnes se koná slavnostní průkopnický most Innerbelt Bridge“ (Tisková zpráva). Ohio ministerstvo dopravy. Citováno 10. května 2011.
  12. ^ Volante, Monica (9. listopadu 2013). „Most Innerbelt Bridge Open in both Directions“. Cleveland: WJW-TV. Citováno 10. listopadu 2013.
  13. ^ Ohio Department of Transportation District 12 [@ODOT_Innerbelt] (17. listopadu 2013). „Pozor Motoristé: I-90 západ je otevřený a od 8a dnes ráno je provoz na západ na NOVÉM #Innerbeltu ...“ (Tweet). Citováno 24. července 2015 - přes Twitter.
  14. ^ Okres 12 (23. listopadu 2013). „Interstate 90 now OPEN: All Traffic on NEW Innerbelt Bridge!“ (Tisková zpráva). Ohio ministerstvo dopravy. Citováno 24. listopadu 2013.
  15. ^ Farkas, Karen (1. prosince 2009). „Výstavba nového mostu vnitřního pásu pravděpodobně způsobí dopravní zácpy po mnoho let“. Prostý prodejce. Cleveland. Citováno 1. prosince 2009.
  16. ^ Breckenridge, Tom (17. ledna 2012). „Podnikání v Clevelandu, provoz by utrpěl, kdyby se most druhého vnitřního pásu zpozdil o desetiletí, říkají úředníci“. Prostý prodejce. Cleveland. Citováno 19. ledna 2012.
  17. ^ Breckenridge, Tom (29. ledna 2012). „Financování mostu druhého vnitřního pásu by mohlo ustoupit u celostátních projektů“. Prostý prodejce. Cleveland. Citováno 31. ledna 2012.
  18. ^ Amigo, Elisa (6. června 2012). „Projekt Innerbelt Bridge přesunut do roku 2016“. Cleveland: WJW-TV. Citováno 7. června 2012.
  19. ^ Breckenridge, Tom (6. června 2012). „2. most Clevelandu s vnitřním pásem mohl být postaven o 7 let dříve, než se očekávalo“. Prostý prodejce. Cleveland. Citováno 7. června 2012.
  20. ^ Fong, Marvin (3. listopadu 2014). „Práce na mostě druhého vnitřního pásu pokračují v Clevelandu (slideshow)“. Prostý prodejce. Cleveland. Citováno 19. prosince 2014.
  21. ^ Kristus, zázvor (24. října 2016). „Most vnitřního pásu je dnes zcela otevřený“. Prostý prodejce. Cleveland. Citováno 24. říjen 2016.
  22. ^ Ohio revidovaný kód 5533.359

externí odkazy