George Camocke - George Camocke

George Camocke
narozený1666
Irsko
Zemřel1722
Ceuta, Španělsko nebo Rouen, Francie
VěrnostVelká Británie
Spojené království
Britská říše
Španělsko
Servis/větevkrálovské námořnictvo
Španělské námořnictvo
Roky služby1682-pozdní 1710s
HodnostAdmirál španělského námořnictva
Příkazy drženyLev
Dobrá vůle majitele
Bonetta
Monck
Bitvy / války

George Camocke (C. 1666 - c. 1722) byl Ir královské námořnictvo kapitán. Camocke byl Jacobite odpadlík, který se stal admirálem pro Španělsko.[1] Sloužil u Williama III., Královny Anny a Jiřího I. Byl propuštěn z anglické služby pro disciplinární přestupky. Camocke poté vstoupil do španělského námořnictva. Zemřel v exilu poté, co jeho laskavost došla u španělského námořnictva.

Časný život a vzestup

George Camocke se narodil v roce Irsko kolem roku 1666 rodině Essexů.[2] Do námořnictva vstoupil v roce 1682. Po osmi letech služby Camocke bezpečně přinesl Francouze lupič s dvanácti děly zpět do Anglie a byl povýšen na poručíka.[2][3]

Služba do Anglie

Camocke byl jmenován velitelem Lev, loď se 60 děly, a bojoval s ní u Battle of Beachy Head (1690) a na Bitva o Barfleur (1692).[2] Později byl zraněn při zapálení třípodlažní francouzské lodi v La Hogue a byl povýšen na nadporučíka Loajální obchodník brzy poté (1692–93). The Loajální obchodník byla součástí flotily, která se plavila k Středomoří se sirem George Rooke.[1][4]

Camocke se stal velitelem Dobrá vůle majitele požární loď v roce 1695 a povýšení na brigantine inteligence následoval poté.[5] S Camockem na palubě své nové lodi, inteligence bombardován Calais. V prosinci 1697 byla vyřazena z provozu a okolnosti Camockeho byly ponuré. Opakovaně apeloval na Admiralita za pomoc, kterou mu brzy poskytli. Poté byl jmenován do strážní loď ale nebyl spokojen s umístěním na neřízenou loď. Camocke znovu hledal pomoc u admirality.

Dne 11. září byl Camocke jmenován velitelem šalupy Bonetta.[6][4] Plavila se Severní moře a severní pobřeží Irska.[7] V červnu 1702 byl Camocke povýšen do hodnosti a převzal velení nad fregatou Rozrazil která se plavila podél pobřeží Irska.[8] Během příštích osmi let Camocke používal Rozrazil úspěšně proti lupičům nepřítele. Stal se velitelem Monck (60 děl) na jaře roku 1711 a opět zajali problémové lupiče.[2] V květnu 1712 Camocke napsal, že byl „zneužíván nemocnými whigy“. Tvrdil, že má příslib vicem obdarování ve službách Car pižmový.[1] Camocke také navrhl, aby král prominul Západní Indie piráti, kteří vlastnili několik lodí.[9] Camocke chtěl, aby královské námořnictvo vyslalo na Bahamy vynutit omezení obchodu mezi Západní Indií a Indií Guinea a uvažoval o 50 dělech Cadiz loď pro tento úkol.[9]

Na rozkaz vrchního velitele sira Johna Jenningsa odplout do Port Mahonu se Camocke pustil do Palermo, Itálie přes Středomoří v únoru 1713.[1] Objednávka obsahovala pokyny pro Camockeho k přepravě vojáků do Británie.[2] Transportoval španělské vojáky z Palerma do Alicante namísto.[2] Nakonec vzal anglické vojáky na palubu v Port Mahonu, než se dostal do Cádizu a Lisabon, Portugalsko.[1] Tyto akce byly považovány za porušení jeho povinností a byly uváděny jako důvod jeho pozastavení. Camockeho vysvětlení jeho činů bylo považováno za neuspokojivé a bylo mu řečeno, že byl suspendován, dokud nemohl být očištěn válečný soud.[1][4]

V dopise, který Camocke napsal v lednu 1714–15 tajemníkovi admirality, uvedl, že zesnulá královna jeho činy schválila a vydal rozkaz odvolat Camockeho pozastavení.[1][4] Tato prohlášení sloužila jako odmítnutí jeho válečného soudu a ponechala záležitost v rukou Admirality. Camocke se chtěl osvobodit tím, že řekl panství všech činů, které učinil ve službě králi Jiřímu. Brzy poté však byl vyškrtnut ze seznamu kapitánů.[2]

Zrada

Camocke znovu uvažoval o vstupu do Ruské námořnictvo ale místo toho se stal kontradmirálem španělského námořnictva o tři roky později.[9][10] Camocke zastával ve flotile juniorské velení Sir George Byng zničen poblíž Cape Passaro dne 31. července 1718.[11] Utekl a vrátil se do Messina. V polovině srpna, s ohledem na Camockeho povstání, Byng napsal Craggsovi[SZO? ] a předal rozkaz, který dostal - ignorujte Camockeho, když přišel na břeh.[11] Camocke se pokusil zapojit Bynga a nabídl ho jménem král James, 100 000 £ a titul Vévoda z Albemarle, pokud by vzal flotilu do Messiny nebo do kteréhokoli španělského přístavu.[1] Camocke později poslal podobný dopis kapitánovi Waltonovi a nabídl mu provizi jako admirál modré a anglický šlechtický titul.

Během Atterburské spiknutí Camocke přesvědčil švédského krále, aby poslal 12 000 švédských vojsk do Anglie na rozdíl od splácení půjčky Karlu XII.[12]

Zatímco Messina byla zablokovaný, několik lodí bylo zajato ve snaze opustit přístav. Jedna z lodí, malá fregata vyplula Camockem, byla zajata v lednu 1718–19 Royal Oak ale Camocke unikl. Byl tak vyděšený, že za sebou nechal všechno, včetně svých zradných papírů. Dokázal to Catania.[1][4]

Později život a smrt

Po návratu do Španělska byl vykázán Ceuta a tam také zemřel[4] nebo v Rouen[3] o pár let později.[1]

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j Davies, J. D. „Camocke, George“. Oxfordský slovník národní biografie (online vydání). Oxford University Press. doi:10.1093 / ref: odnb / 4460. (Předplatné nebo Členství ve veřejné knihovně ve Velké Británii Požadované.)
  2. ^ A b C d E F G Stewart, William. Admirals of the World: A Biographical Dictionary, 1500 to the Present. McFarland. str. 341. ISBN  0786438096.
  3. ^ A b Harrison, Simon. „George Cammock (1665-1732)“. threedecks.org. Citováno 2018-11-12.
  4. ^ A b C d E F Stephen, Leslie (1886). Slovník národní biografie 1885-1900, svazek 8 Burton - Cantwell. London: Elder Smith & Co.
  5. ^ Kapitán George Camocke, zpravodajský brigantin, přístav v Portsmouthu. Národní archiv, Kew. 19.prosince 1696.
  6. ^ Laughton, J. K. (leden 1889). „Kapitáni‚ slavíka ''" (PDF). Anglický historický přehled přes Oxford University Press. 4 (13): 65–80.
  7. ^ Winfield, Rif (10. března 2010). Britské válečné lodě ve věku plachty 1603-1714: design, konstrukce, kariéra. Seaforth Publishing. str. 384. ISBN  184832040X.
  8. ^ McAleer, John (2016). Královské námořnictvo a britský atlantický svět, c. 1750–1820 (1. vyd.). Palgrave Macmillan SPOJENÉ KRÁLOVSTVÍ. str. 223. ISBN  1137507640.
  9. ^ A b C Vydání, Historické rukopisy (2017). Kalendář Stuartových novin patřících k Jeho Veličenstvu králi, uchovaný na zámku Windsor. Zapomenuté knihy. str. 916. ISBN  0266611621.
  10. ^ Tout, Thomas Frederick (1905). Politické dějiny Anglie: Dějiny Anglie od přistoupení Jindřicha III. Ke smrti Edwarda III., 1216-1377. AMS Press. str. 281.
  11. ^ A b Rodger, N.A.M (2004). Velení oceánu: Námořní historie Británie, 1649-1815 (New ed.). W. W. Norton & Company. str.976. ISBN  0393060500.
  12. ^ Barnard, Toby; Fenlon, Jane (2000). Vévodové z Ormonde. Boydell Press. str. 296. ISBN  0851157610.

Další čtení