Georg-Melches-Stadion - Georg-Melches-Stadion
![]() | |
Dřívější jména | Stadion Phönixstrasse (1923–1937) Stadion Rot-Weiss (1937–1939) Stadion an der Hafenstrasse (1939–1964) |
---|---|
Umístění | Hafenstrasse 97a 45356 Essen Německo |
Souřadnice | 51 ° 29'09 ″ severní šířky 6 ° 58'40 ″ východní délky / 51,48583 ° N 6,97778 ° ESouřadnice: 51 ° 29'09 ″ severní šířky 6 ° 58'40 ″ východní délky / 51,48583 ° N 6,97778 ° E |
Majitel | Obec Essen |
Kapacita | 15,000 |
Velikost pole | 105 × 68 m |
Povrch | Tráva |
Konstrukce | |
Postavený | 1923 |
Otevřeno | 1923 |
Renovovaný | 1939, 1948, 1954, 1977, 1994, 2005 |
Zavřeno | 19. května 2012 |
Zničen | 21. května 2012 |
Nájemci | |
Rot-Weiss Essen (1939–2012) Německá fotbalová reprezentace (Vybrané zápasy) |
Georg-Melches-Stadion byl stadión v Essen, Německo. Byl postaven v roce 1923, renovován do původního stavu v letech 1939, 1948 a 1954[1] a měl kapacitu 30 000. Z bezpečnostních důvodů to bylo od roku 1994 sníženo na 15 000. Používal se hlavně pro Fotbal zápasy Rot-Weiss Essen a koncerty. Stadion byl zničen v srpnu 2012.
V roce 1920 koupil předchůdce společnosti Rot-Weiss Essen pozemek na ulici PHönixstrasse (která byla později přejmenována na Hafenstrasse). Po koupi se ukázalo, že pozemek je příliš krátký na to, aby bylo možné postavit stadion. V následujících letech klub zakoupil zbývající pozemky a začala výstavba stadionu. V roce 1923 klub postavil tři tribuny, které pojaly 10,00 diváků.[1] V roce 1939 klub postavil nový stadion na stejném místě, což umožnilo růst kapacity na zhruba 27 000. Během Druhá světová válka stadion byl těžce poškozen. V roce 1948 byla dokončena rekonstrukce a rekonstrukce a počátkem padesátých let společnost Rot-Weiss Essen plánovala výstavbu nové multifunkční hlavní tribuny.
Myšlenky tohoto nového hlavního stánku by byly revolucí na evropské pevnině.[2] Georg Melches měl vizi multifunkčního stánku, ve kterém byl přítomen areál, sauna, kanceláře, obytné jednotky, obchodní jednotky a tisková místnost. Stavba bude z betonu a v roce 1954 byla budova slavnostně otevřena. Německé a evropské noviny hodnotily tento vývoj pozitivně a dokonce stadion nazvaly německou Highbury, jako příklad bývalého stadionu Arsenalu. V roce 1952 Rot-Weiss Essen vyhrál Německý pohár a v roce 1954 vyhrál německé národní mistrovství. V roce 1956 Georg Melches a Rot-Weiss Essen instalovali první instalaci světlometů z západní Německo. Stadion byl příkladem pro jiné stadiony.[2] Kvůli zdravotním stavům odstoupil Georg Melches a zemřel v roce 1963. V roce 1964 Rot-Weiss Essen přejmenoval stadion na Stadion Georga Melchese.[Citace je zapotřebí ]
Po Melchesově smrti nemohl Rot-Weiss Essen dosáhnout stejných úspěchů jako v padesátých letech. Ukázalo se také, že všechny peníze klubu byly investovány do stadionu a klub měl potíže s investováním zbývajících peněz do nových hráčů. Když bylo jako hostitel hostitelské země vybráno západní Německo Světový pohár FIFA 1974, klub doufal, že investoři a obec Essen investují do stadionu, aby se stal hostitelem mistrovství světa. To se nestalo a soupeři Schalke 04 a Borussia Dortmund postavil nový stadion pro pořádání zápasů o mistrovství světa. Když zbývalo málo peněz, investoval Rot-Weiss Essen v roce 1975 do renovace stadionu. Sestup z 1. Bundesligy v roce 1977 a finanční problémy donutily klub prodat v roce 1979 Essen stadionu Georg Melches.
Obec Essen neinvestovala téměř nic do obnovy stadionu a z bezpečnostních důvodů byly části stadionu uzavřeny a zbourány v roce 1994. Kapacita byla snížena na 15 000. V roce 2010 bylo oznámeno, že Rot-Weiss Essen postaví nový stadion 100 metrů od stadionu Georg Melches Stadion. Jeden ze stánků byl rozřezán na polovinu, takže stadion měl pouze 2,5 stánků. 19. května 2012 odehrál Rot-Weiss Essen svůj poslední zápas na stadionu proti Fortuna Köln. O dva dny později byl Georg Melches Stadion zbořen a v srpnu 2012 Stadion Essen byl otevřen.
Reference
- ^ A b „Historie stadionu Georga Melchese“. martijnmureau.nl. Citováno 4. ledna 2016.
- ^ A b Wick, Uwe (2011). An der Hafenstraße, RWE!. Götingen: Verlag die Werkstatt. str. 205. ISBN 978-3-89533-820-5.