Genset lokomotiva - Genset locomotive
A motorová lokomotiva je lokomotiva ve kterých je řada menších vznětové motory se používají spíše než jeden velký motor. Termín je zkratka pro „generátor.“[1]
Všeobecné
Stavitel lokomotiv může vyrábět řadu lokomotiv různého výkonu, s posunovačem nejnižšího výkonu, řekněme s jedním motorem s generátorem, a s nejvyšší výkonovou nákladní lokomotivou s několika motory s generátorem.
Přebytečné motory se vypnou, když není potřeba extra výkon.
Různé motory s generátorem nemusí mít stejnou velikost.
Výhody
- šetřit palivo, opotřebení, hluk, znečištění atd., když lze vypnout přebytečné motory.
- pokud by jeden motor agregátu selhal, ostatní mohou udržovat vlak v chodu, i když při snížené rychlosti.
- k demontáži motorů s agregátem je potřeba pouze „střední“ jeřáb. (K demontáži běžného motoru je zapotřebí jeřáb „velké“ velikosti.)
Nevýhody
- složitější design, ale to by přestal být problém, jakmile je design laděn.
- Větší kompenzace kapitálových nákladů nižšími provozními náklady.
- Vyšší nosnost, ale lokomotivy mohou nést extra těžký štěrk, aby maximalizovaly tažnou sílu.
- pro každý výkonový rozsah je zapotřebí spíše jeden motor než jiné motory.
Stůl
N | Rok | Země | Udělat | Modelka | HP | Motory | Kola | Měřidlo | Odkaz | Poznámka | K. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
003+ | 2013 | INDIE | Dieselová lokomotiva (DLW) | WDM-2G | 2400 3x800 | B-B | 1676 mm | LK | RK | K. | |
005 | 2006 | USA | Série NRE N-ViroMotive | ML | 2100 3x700 | Cummins | WH | 1435 mm | LK | RK | K. |
010 | 2014 | ZAF | Grindrod lokomotivy | ML | 0710 | ES | WH | 1067 mm 1000 mm | LK | RK | K. |
020 | 2010 | USA | Railserve Leaf | ML | 1200 2x600 | Cummins QSX15-L3 | B-B | 1435 mm | LK | RK | K. |
030 | 201? | USA | MotivePower Industries | MPI MP14B | 1400 2x700 | Cummins QSK19C | B-B | 1435 mm | LK | RK | K. |
040 | 2007 | USA | Railpower Technologies | Railpower RP14BD | 1530 2x765 | Deutz BD2015 | WH | 1435 mm | LK | RK | K. |
042 | 2004 | USA | Railpower Technologies | Railpower GG20B Greengoat | 0300 2000 | KOČKA C9 | B-B | 1435 mm | LK | Pouze G-S S velkou baterií | K. |
050 | 201? | USA | Progress Rail | Progress Rail PR43C | 4300 2x ??? 1x3600 1x700 | . KOČKA C175 C18 | C-C | 1435 mm | LK | RK | K. |
100 | 20?? | USA | Brookville | Brookville BL20CG | 2100 3x700 | Cummins | B-B | 1435 mm | LK | RK | K. |
200 | 20?? | USA | Národní železniční zařízení | NRE 2GS16B-AU | 1400 2x700 | Cummins | B-B | 1435 mm | LK | RK | K. |
300 | 2013 | eur | Bombardovací doprava | TRAXX DE Multi-Engine | 2880 4x720 | ES | WH | 1435 mm | LK | RK | K. |
400 | 20?? | USA | ?? | ML | PR | ES | WH | GE | LK | RK | K. |
995 | 20?? | USA | ?? | ML | PR | ES | WH | GE | LK | RK | K. |
Viz také
- Glosář severoamerických železničních podmínek # G
- Railpower GGS2000D - jednorázově.
- Co je lokomotiva Genset?
Reference
- ^ „Co je to lokomotiva Genset?“. Railserve Leaf. Citováno 3. ledna 2019.