Gehrleinův předchůdce - Gehrlein Precursor
| Předchůdce | |
|---|---|
| Role | Kluzák |
| národní původ | Spojené státy |
| Návrhář | Larry Gehrlein |
| První let | 1965 |
| Úvod | 1965 |
| Počet postaven | Jeden |
| Vyvinuto z | Schweizer 1-26 a 1-23 |
The Gehrleinův předchůdce je americký, hornoplošník, jednosedadlo kluzák navrhl Larry Gehrlein v roce 1965 a sestaven z Schweizer Aircraft části.[1][2]
Návrh a vývoj
Byl jen jeden Schweizer 1-23C postavena a byla vlastněna a upravena Gehrleinem. Letoun byl havarován a přestavěn s novými křídly 1-23D. Poškozená křídla 1-23C byla přestavěna a vytvořila základ pro předchůdce. The trup pro předchůdce začal život jako model z roku 1963 Schweizer 1-26A. Tyto dvě komponenty byly přepracovány Gehrleinem a jeho dvěma syny, Rodem a Jayem, v roce 1965. Vzali trup 1-26A a namontovali křídla z Schweizer 1-23C, upravili trup, který namontoval původní 1-26 křídla v střední pozice přijmout křídla 1-23C ve vysoké poloze. Výsledné letadlo je registrováno u Federální letecká správa v Experimentální - Závodní - Amatéři - Výstava kategorie.[1][2]
Prekurzor je celokovové konstrukce a je vybaven pevným podvozkem s jedním kolem a malým ocasním kolečkem. Byl postaven pouze jeden předchůdce.[1]
Provozní historie
Zprávy PIlot naznačují, že Prekurzor dobře stoupá v termice a vykazuje stabilní zacházení.[1]
Gehrlein nakonec prodal jedinečný design Les Stonerovi z Houston, Texas a dnes je ve vlastnictví Gehrleinova syna Roda se sídlem v Erie, Pensylvánie.[1][2]
Specifikace (předchůdce)
Data z Stoupající[1]
Obecná charakteristika
- Osádka: jeden
- Rozpětí křídel: 53 ft 6 v (16,31 m)
- Plocha křídla: 165 čtverečních stop (15,3 m2)
- Poměr stran: 17:1
- Profil křídla: NACA 43012A a 23009
- Prázdná hmotnost: 525 lb (238 kg)
- Celková hmotnost: 775 lb (352 kg)
Výkon
- Maximální klouzavost: 32: 1 při rychlosti 74 km / h
- Míra umyvadla: 117 ft / min (0,59 m / s) při 40 mph (64 km / h)
- Plošné zatížení: 4,7 lb / sq ft (23 kg / m.)2)
Viz také
Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry
Související seznamy
Reference
- ^ A b C d E F Řekl, Bob: 1983 Sailplane Directory, Plachtící časopis, strany 28 a 43. Plachtící společnost Ameriky Listopad 1983. USPS 499-920
- ^ A b C Federální letecká správa (Květen 2011). „Výsledky dotazu na značku / model“. Citováno 12. května 2011.