Motor GMC V8 - GMC V8 engine - Wikipedia
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Červen 2008) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Motor GMC V8 | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | General Motors |
| Výroba | 1955-2007 |
| Rozložení | |
| Konfigurace | 60° & 90° V8 |
| Přemístění | 287–637 cu in (4,7–10,4 l) |
| Vrtání válce | 3,78 palce (96 mm) 3,875 palce (98,4 mm) |
| Zdvih pístu | 95,3 mm (3,75 palce) |
| Blok materiál | Litina |
| Hlava materiál | Litina |
| Valvetrain | OHV 2 ventily x cyl. |
| Spalování | |
| Rychlonabíječka | Pouze Duramax Diesel |
| Palivo Systém | Karburátor, Vstřikování paliva |
| Typ paliva | Benzín, Diesel |
| Chladící systém | Chlazený vodou |
GMC sdílí motory s ostatními General Motors divize. Ale jako jejich rovný-6 GMC dříve měla vlastní řadu Motory V8.
Motory GMC
GMC vlastní V8 byl 637 cu v (10,4 l), 60 stupňový motor založený na velkém bloku 478 cu v (7,8 l) V6 (s přidanými dvěma válci). Vrtání bylo masivní 5,125 ”a zdvih 3,86” za 637 cid. Výkon byl uveden jako 275 HP @ 2800 ot / min; točivý moment 600 lb ft @ 1600 ot / min. Výroba byla zahájena v roce 1966 a prošla rokem 1972.[Citace je zapotřebí ]
Motory bez GMC
Pontiac
Před vývojem vlastních motorů používaly menší GMC motory Motor Pontiac V8. Použili motor Pontiac 287 kubických palců (4,7 l) pro rok 1955 a 316 kubických palců (5,2 l) motor v roce 1956, ale inzerovali motory jako „GMC 288“ a „GMC 316“. V roce 1957 použili 5,7 litru Pontiacu o objemu 347 kubických palců. V roce 1958 společnost GMC snížila vrtání 6,1 litru Pontiacu o objemu 370 kubických palců na 98,4 mm (3,875 palce), což mělo za následek posunutí 336 kubických palců palce (5,5 l). v Kanada. Pro rok 1959, kdy byl zdvih motoru Pontiac prodloužen na 3,75 palce (95,3 mm), bylo provedeno další zmenšení otvoru na 3,78 palce (96,0 mm), aby se udržel zdvihový objem na cca. 336 kubických palců (5,5 l) (336,9).
Oldsmobile
Počínaje rokem 1955, u větších nákladních vozidel, Oldsmobile Rocket V8 byl k dispozici. V letech 1955 a 1956 to bylo 324 kubických palců (5,3 l). Výkon uvedený v roce 1956 byl 210 HP při 4200 ot / min; točivý moment byl 305 lbs ft @ 2400 ot / min. Pro modelové roky 1957 až 1959 byl zvýšen vrtáním a zdvihem a označován jako 370. Výkon uvedený jako 232 HP při 4200 ot / min a točivý moment jako 355 lbs ft při 2600 ot / min.[1] Příručky pro opravy nákladních vozidel společnosti Ref Motor různé roky.
Chevrolet Small-Block
Od roku 1955 do roku 2003 sdílela společnost GMC Chevroletův malý blok V8. To přišlo ve velikostech 265, 283, 305, 327, 350 a 400 kubických palců (6,6 l) (4,3, 4,6, 5,3, 5,7 a 6,6 l).
Chevrolet Big-Block
GMC také sdílel Chevrolet je velký blok V8 od roku 1968 do roku 2007 Společnost používala verze 366, 396, 402, 427, 454, 496 a 502 kubických palců (8,2 l) (6,0, 6,5, 6,6, 7,0,7,4, 8,1 a 8,2 l).
Motory GM Corporate Gen-III a Gen-IV V8
Od roku 1999 začala společnost GMC nabízet třetí generaci motoru „small-block“ V8 třetí generace v různých modelech. V průběhu let byly motory nabízeny se zdvihovým objemem 4,8, 5,3 a 6,0 litru. Většina motorů nákladních vozidel na bázi LS nebo LT je vybavena litinovými bloky válců a hlavami pro lepší životnost. [2]
Motory Duramax
Počínaje rokem 2001 společnost GMC nabízela totéž přeplňovaný Diesel Motory Duramax V8 , jaké byly k dispozici v podobných nákladních vozech Chevrolet. Rodina motorů byla vyvinuta společně GM Powertrain a Isuzu, a v průběhu let prošel mnoha iteracemi. Motory Duramax jsou spárovány s těžkými automatická převodovka z Divize GM Allison. [3]
Viz také
- Malý blok motoru Chevrolet
- Velký blok motoru Chevrolet
- Motor GM s malým blokem na bázi LS
- Motor Duramax V8
- Motor Buick V8
- Motor Cadillac V8
- Motor Oldsmobile V8
- Motor Pontiac V8
- Holden V8 motor
- Motor GMC straight-6
- Motor GMC V6
- Seznam motorů GM