G.W. Rogersi - G.W. Rogers - Wikipedia
 Remorkér G.W. Rogersi kotvící v Torontu v roce 1976. | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Kanada | |
| Název: | G.W. Rogersi |
| Majitel: | Kanadská bagrovací společnost |
| Stavitel: | Velký Yarmouth, Anglie |
| Spuštěno: | 1919 |
| Mimo provoz: | Prosince 1987 |
| Domovský přístav: | Midland, Ontario |
| Identifikace: |
|
| Osud: | Potopila své kotviště, prosinec 1987 |
| Obecná charakteristika [1] | |
| Třída a typ: | Parní remorkér |
| Tonáž: | 164 GT |
| Délka: | 88 ft 5 v (26,95 m) |
| Paprsek: | 21 ft 2 v (6,45 m) |
| Návrh: | 10 ft 6 v (3,20 m) |
| Instalovaný výkon: | 35 hp (26 kW) |
The G.W. Rogersia tři další remorkéry, Remorkéry William Rest, Lac Como a Bagotville pokusil se vysvobodit nákladní loď George M. Carl, když se vydala na pláž Řeka Humber v říjnu 1975.
G.W. Rogersi byl remorkér aktivní na Velká jezera.
Byla postavena v roce 1919 v Velký Yarmouth ve Spojeném království.[1]Její předchozí jména zahrnovala: Ballen Balloch, West Hope a Racek oceánský.
Pomohla osvobodit jezerní nákladní loď George M. Carl, když najela na mělčinu z ústí Řeka Humber, v roce 1975.[2]
The G.W. Rogersi klesl na její kotviště v Rensselaer, New York v prosinci 1987.[3] Úředník přístavu řekl Schenectady Gazette že plavidlo bylo tak rezavé, její jméno bylo „téměř nečitelné“. The Schenectady Gazette hlásil, že bude nutné přivézt plovoucí jeřáb New York City zachránit remorkér, protože celková hmotnost lodi a pozemního jeřábu by přemohla kotviště.
Reference
- ^ A b "Parní šroub G.W. ROGERS". Námořní historie Velkých jezer. Archivovány od originál dne 11. prosince 2012.
- ^ „Tugs Lac Como, William Rest, G.W. Rogers a Bagotvilee se pokusili osvobodit George M. Carla“. Námořní historie Velkých jezer. 27. prosince 1975. Archivovány od originál dne 11. prosince 2012. Citováno 2. ledna 2012.
- ^ Brian Nearing (9. prosince 1987). „Plovoucí jeřáb potřeboval zvednout Tuga“. Schenectady Gazette. p. 13. Citováno 11. prosince 2012.