Gérin 1936 Varivol dvojplošník - Gérin 1936 Varivol biplane

Varivol
RoleVýzkum dvojplošník
národní původFrancie
NávrhářJacques Gerin
První let1936
PostaveníZničeno
Počet postaven1

The Gerin Varivol bylo 30. léta francouzština výzkumný letoun navržený a vyrobený Jacquesem Gerinem.[1] Během roku 1936 bylo letecky přepraveno pouze jedno letadlo, které bylo zničeno při nehodě.[1]

Návrh a vývoj

Varivol vypadal zvláštně dvojplošník s hlubokým a objemným trup se zadní hranou nože, kde bylo připevněno kormidlo, a vyztuženým proměnným dopadem ocasní plocha byl namontován na horní části zadního trupu.[1] Unikátním rysem letadla byla dvě úzkopásmová dvojplošníková křídla obrácená sesquiplane konfigurace.[1] Křídla byla drátem vyztužený a jeden měl mezirovinná vzpěra na každé straně.[1] Horní křídlo mělo obvykle plochu 6,30 m2 (67,8 čtverečních stop), ale další pružné povrchy uvnitř trupu mohly být prodlouženy pomocí elektrického motoru, aby se zvětšila plocha křídla na 26 m2 (280 čtverečních stop).[1] Bylo také možné změnit odklon křídel po vysunutí.[1] Varivol byl poháněn 230 hp (172 kW) Salmson hvězdicový pístový motor s dvoulistou vrtulí.[1]

Poprvé byl testován v aerodynamickém tunelu v Chalais-Meudon před zahájením zkušebního létání v březnu 1936.[1] Letoun pokračoval v úspěšném letu až do listopadu 1936, kdy byl zničen při smrtelné havárii, vyšetřování určilo, že nehoda nebyla způsobena křídly s variabilní oblastí.[1]

Další vývoj

Další vývoj koncepce Varivol byl prováděn s Gérin 1938 V.6E Varivol Racer elegantní jednoplošník závodního letadla, který byl postaven těsně před a během druhá světová válka, který byl po válce uskladněn. Letadlo je vidět na Regionální muzeum de l'Air na Angers ve Francii.[2]

Specifikace

Data z Orbis[1]

Obecná charakteristika

  • Délka: 7,74 m (25 ft 5 v)
  • Rozpětí křídel: 11,77 m (38 ft 7 v)
  • Výška: 3,50 m (11 ft 6 v)
  • Plocha křídla: 6,30 m2 (67,8 čtverečních stop) proměnná až do 26,00 m2
  • Prázdná hmotnost: 1000 kg (2205 lb)
  • Maximální vzletová hmotnost: 1300 kg (2866 lb)
  • Elektrárna: 1 × Salmson 9-válec radiální píst, 170 kW (230 k)
  • Vrtule: 2 čepelí

Reference

Poznámky

  1. ^ A b C d E F G h i j k Orbis 1985, s. 1954
  2. ^ "Avions de Collection". Archivovány od originál dne 17. května 2014. Citováno 14. ledna 2014.

Bibliografie