Fu Szeto - Fu Szeto

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Fu Szeto“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Květen 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Fu Szeto (1916–1992) byl vrchním velitelem Air Force of China (Taiwan) a čtyřhvězdičkový generál od roku 1974 do roku 1977, poté předseda představenstva pro China Airlines v letech 1977 až 1983.^[1] Dále působil jako poradce Prezident Čínské republiky (Tchaj-wan) v letech 1983 až 1992.

Životopis

Včasné připojení k letectvu za druhé světové války

Szeto se narodil v roce 1916 v Pekingu. Vystudoval střední školu Hui Wan Boys High School v Pekingu, poté nastoupil na leteckou akademii a absolvoval 6. třídu^{[je zapotřebí objasnění ]} a byl stíhací pilot od japonské agrese a Druhá světová válka. Měl vynikající rekord, sestřelil japonská letadla v Číně, ale byl dvakrát sestřelen japonskou pozemní palbou v boji. Byl ohlášen chybí v akci a naštěstí zachráněni farmáři: Jedna nepříjemná situace trvala měsíc a Szeto se nemohl dostat ke svému záchrannému letadlu včas, což podle plukovníka Summersa během jeho návštěvy Tchaj-wanu Létající tygři Reunion vyprávěl, jaké štěstí měl Szeto, když chytil letadlo hledající ho vyslané čínským letectvem. Szeto byl stále na útěku za nepřátelskými liniemi s pistolí, jednou téměř zabitý farmáři, kteří si ho spletli s japonským pilotem, který mu později pomohl běžet. Ukryl se ve stájích a nejedl nic jiného než fazole používané pro krmení koní. O několik týdnů později dorazil Szeto na leteckou základnu a nikdo ho nepoznal.^{[proč? ]}

Szeto obdržel přibližně 29 medailí, z toho dvě Fialové srdce medaile za zranění během války. Letěl na stíhacích letounech P38, P51, P40 a zasvětil svůj život své zemi a celý svůj život byl pilotem. Během posledních několika let bylo v některých čínských časopisech publikováno několik článků týkajících se Szetova života za statečnost a vynikající výsledky. Zůstal svobodný až tři roky po válce.

Szeto měl několik misí, aby přeletěl Himaláje do Barmy a Indie, aby získal letadla P-40 známá jako Warhawk dodávaná United States Air Force (USAF) posílit leteckou sílu pro Čínu proti osmileté agresi Japonska.

Rozhodli se připojit k Flying Tigers, založenému 14. letectvo Všeobecné Claire Chennault jako americký dobrovolnický sbor byl pro Szeta zdrojem velké hrdosti. Byl přidělen k veliteli letky v čínském americkém složeném křídle (CACW) pod brigádním generálem Bennettem a byl v boji spolu s plukovníkem Summersem a Arthur Chin, druhý mentor a bratr Szeto. Za svou statečnost a oběť během války měl Chin po sobě pojmenovanou poštu v Portlandu: Jeho tvář byla během léčby v nemocnici zcela znetvořena japonskými leteckými útoky a nikdy se mu ji nepodařilo obnovit pomocí plastické chirurgie.

Během těchto let Szeto letěl s mnoha piloty Tigers, on a General Tex Hill si užívali přátelství a vzájemného respektu. Když Hill navštívil Szeto v Tchaj-peji, řekl mu, že ačkoli nebyl u USAF, Ace Association ho poctila jako čestného člena s velkým respektem.

Brigádní generál Bennett navštívil generála Szeta na večeři Flying Tigers Reunion na Tchaj-wanu, když byl povýšen na čtyřhvězdičkového vrchního velitele letectva, a generál Szeto mu tam zasalutoval, protože Bennett byl jeho hlavním velitelem, když byl u Flying Tigers.

Po druhé světové válce

Po druhé světové válce byl Szeto poslán na Air Force Staff College v roce Čcheng-tu, poté byl přidělen Čchung-čching jako operační ředitel v ústředí čínského letectva během Čínská občanská válka.

Když Čankajšek byl na Tchaj-wanu vést vojenské síly proti Čínští komunisté Generál Szeto byl šest let velitelem křídla 4. křídla a později 3. velitelem křídla na letecké základně CCK v Taichungu, když to byla také nová dobře vybavená letecká základna USAF. Odhlásil se jako F-86, F-100 a stíhací pilot F-104 a dostal citace od USAF. Později byl Szeto povýšen na vzdušné bojové uskupení jako velitel, když čínští komunisté představovali pro Tchaj-wan vážnou hrozbu.

V roce 1974 byl generál Szeto povýšen na vrchního velitele letectva Čínské republiky na Tchaj-wanu, než v roce 1977 odešel z letectva.

Předseda představenstva China Air Lines

Prezident Chiang Ching-kuo (syn Čankajšek ) jmenoval generála Szeta jako předseda představenstva China Airlines v roce 1977, důvěřující jeho integritě a znalostem letectví. Společnost China Airlines zahájila leteckou cestu do Amsterdamu a pokračovala ve vývoji rozsáhlých leteckých cest na různé jiné kontinenty, včetně Jižní Afrika a Kanada. Když Szeto odešel do důchodu, byl jmenován poradcem prezidenta Čínské republiky (Tchaj-wan) až do své smrti v roce 1992.

Pozadí

Rodina Szeto byla neobvyklá rodina lékaři: jeho otec a bratři praktikovali v Pekingu a byli považováni za odborníky v oblastech nakažlivá nemoc, radiologie a gynekologie. Szeto byl nejmladší ze sedmi dětí a teprve v raném mladistvém věku, když jeho otec zemřel jako dobrovolný lékař v off-limitovaném městě v karanténě v severní Číně, zanechal závěť své ženě. Při jeho cestě bylo zachráněno mnoho životů, ale on se stal obětí dýmějový mor.

Domácí život

Generál Szeto má syna, dceru a vnoučata. Byl atletický, byl brankářem hokejového týmu a jedním ve fotbale. Také si užíval bruslení, plavání, golf (získání dvou hole-in-one^{[když? ]}) a další sporty.

Reference