Stanice Friedrichsthal (Saar) - Friedrichsthal (Saar) station
Friedrichsthal (Saar)  | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Prostřednictvím stanice | |||||||||||
 Pohled na vstupní budovu v současném stavu | |||||||||||
| Umístění | Am Bahnhof 3, Friedrichsthal, Sársko Německo | ||||||||||
| Souřadnice | 49 ° 19'12 ″ severní šířky 7 ° 05'20 ″ východní délky / 49,319 893 ° N 7,088867 ° ESouřadnice: 49 ° 19'12 ″ severní šířky 7 ° 05'20 ″ východní délky / 49,319 893 ° N 7,088867 ° E | ||||||||||
| Linka (y) | Bingen (Rhein) - Saarbrücken (km 133,1) | ||||||||||
| Platformy | 2 | ||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||
| Kód stanice | 1956[1] | ||||||||||
| Kód DS100 | SFI[2] | ||||||||||
| IBNR | 839110 | ||||||||||
| Kategorie | 6[1] | ||||||||||
| webová stránka | www.bahnhof.de | ||||||||||
| Dějiny | |||||||||||
| Otevřeno | 1852 | ||||||||||
| Služby | |||||||||||
| |||||||||||
Stanice Friedrichsthal (Saar) je stanice ve městě Friedrichsthal v německém státě Sársko. Je na Železnice v údolí Nahe (Nahetalbahn) mezi Saarbrücken a Türkismühle.
Dějiny
Stanice se nachází na železnici Saarbrücken-Neunkirchen, což je důležitá trasa v 19. a na počátku 20. století pro přepravu uhlí z dolů do uhelného přístavu Saarbrücken a do jižního Německa a Francie. První stanice Friedrichsthal byla otevřena v roce 1852 a byla umístěna na extrémním jihozápadě vesnice. V této oblasti se nacházelo průmyslové centrum Friedrichsthal. Ve druhé polovině 19. století umožnila stanice založení sklárny ve Friedrichsthalu.[3]
První stanice byla zbořena v roce 1910, aby bylo možné linku upgradovat, a dnešní budova byla postavena o několik metrů dále na západ.[4] Náklady na obnovu stanice (přístup na nástupiště ostrova bez nutnosti použití přechodu pro chodce přes koleje a výstavba nové vstupní budovy) byly odhadnuty v roce 1909 na celkem 253 000 známky.[5]
Architektura a využití
Vstupní budova se skládá z hlavní budovy a dvou spodních křídel. Má vysoký, krytý břidlicí valbová střecha, který je vybaven vikýře obočí a štíty. A střešní vikýř se širokými segmentovými štíty zdůrazňuje středovou osu budovy. Fasáda je rozdělena na římsy a pilastry, které jsou v přízemí střední části konstruovány jako širší sloup. Stanice má ostrovní nástupiště a tedy dvě tváře nástupiště. Bezbariérový přístup na nástupiště není možný, protože jsou zde pouze schody. Budova stanice je na svahu s úrovní přízemí hluboko pod kolejemi. Celá budova je nyní chráněna jako památník.[6] Až do 80. let byla stanice zaneprázdněna. Byla tam staniční restaurace a Deutsche Bundesbahn počítadlo lístků. Poté, co železnice v průběhu restrukturalizačních opatření v 90. letech uzavřela pokladnu a areál se stal nerentabilním, byla stanice částečně pronajata jako obytná budova. V dnešní době je budova stanice prázdná. Slouží pouze jako průchod na koleje a stále více se rozpadá.
Operace
Stanice Friedrichsthal je obsluhována pouze Regionalbahn služby na lince RB 73, jezdící každých 30 minut ze Saarbrückenu do St. Wendel (každých 60 minut do Neubrücke (Nahe) ).[7][8]
| Čára | Trasa | Interval |
|---|---|---|
| RB 73 | (Neubrücke (Nahe) – Türkismühle –) St. Wendel – Neunkirchen (Saar) Hbf – Friedrichsthal (Saar) – Saarbrücken Hbf | 30 minut |
Reference
- ^ A b „Stationspreisliste 2021“ [Ceník stanice 2021] (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 16. listopadu 2020. Citováno 3. prosince 2020.
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas) (Vydání 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ Ralf Banken (2003). Die Industrialisierung der Saarregion 1815-1914 (v němčině). Franz Steiner Verlag. str. 537. ISBN 3515078282.
- ^ Christian Jung; Werner Klär, eds. (1999). Friedrichthal. Eine Zeitreise (v němčině). Stadt Friedrichsthal / SDV Druckerei und Verlag. str. 69 a násl.
- ^ "Neznámý". Zeitung des Vereins Deutscher Eisenbahn-Verwaltungen (v němčině). Verein deutscher Eisenbahn-Verwaltungen (49): 81. 1909. Citovat používá obecný název (Pomoc)
- ^ „Denkmalliste des Saarlandes; Teildenkmalliste Regionalverband Saarbrücken“ (PDF) (v němčině). Vláda Sárska. str. 3. Citováno 17. května 2017.
- ^ „Časový plán 2017: tabulka 680: Mainz - Bad Kreuznach - Idar-Oberstein - Neubrücke - St. Wendel - Saarbrücken“ (PDF) (v němčině). Deutsche Bahn. Citováno 18. května 2017.
- ^ „Časový plán 2017: tabulka 680: Saarbrücken - St. Wendel - Neubrücke - Idar-Oberstein - Bad Kreuznach - Mainz“ (PDF) (v němčině). Deutsche Bahn. Citováno 18. května 2017.