Friedrich Altemeier - Friedrich Altemeier

Friedrich Altemeier
narozený4. června 1886
Niederbecksen (dnes Bad Oeynhausen )
Zemřel18. září 1968(1968-09-18) (ve věku 82)
VěrnostNěmecko
Servis/větevPěchota, letectví
Roky služby1914–1918
HodnostOffizierstellvertreter
JednotkaFA 67, Jasta 14, Jasta 24
OceněníVojenský záslužný kříž, Železný kříž, Stříbrný Odznak rány

Friedrich Altemeier (4. června 1886-18. Září 1968) byl a první světová válka stíhací eso připočítán s 21 vítězstvími.[1] Díky své vynikající věrné vojenské službě a pilotním dovednostem se stal jedním ze zkušebních pilotů posledního a nejlepšího německého stíhacího letounu války, Fokker D.VIII.

Časný život

Friedrich Altemeier se narodil v Niederbecksenu 4. června 1886. Na vojenskou školu chodil od roku 1906 do roku 1908. Pracoval pro Krupp před první světovou válkou.[2]

Časná vojenská služba

K vojenské službě byl povolán 2. srpna 1914. Altemeier původně sloužil u pěchoty v kulometné rote.[3] Byl zraněn v akci dne 15. ledna 1915.[1][2]

Dne 11. srpna 1915 přešel k letecké službě. Po tréninku v Posenu sloužil nejprve u FA 67, poté u Royal Prussian Jasta 14. Poté přešel do Royal Saxon Jasta 24 na Západní fronta[1] dne 1. prosince 1916.[2][3]

Vzdušná vítězství

Altermeier byl povýšen na Vizfeldwebel dne 13. února 1917.[3] Svou novou eskadrou otevřel skóre 3. března 1917. Použil dvojče Albatros D.III bojovníci, často ozdobení trojitými kruhy Kruppových závodů, dolů a Nieuport 17.[1][4][5]

O čtyři měsíce později začal znovu skórovat a sestřelil a RNAS Sopwith Triplane 7. července a Spad VII o pět dní později. Poté, 17. srpna, vystřelil double a stal se esem.[6]

V září triumfoval ještě čtyřikrát, přičemž jeho poslední v tomto řetězci přišel 26.. Poté byl zraněn a toho roku už nebodoval.[1]

Dne 19. února 1918 sestřelil a RAF SE.5a znovu zahájit své vítězné způsoby. Toto bylo jeho desáté vítězství.[2]

V únoru zaznamenal další vítězství, následované třemi v březnu. Poté pokračoval v přestávce až do srpna, kdy skóroval dvakrát. V září a říjnu měl dvě potvrzená vítězství a jedno nepotvrzené. Jeho konečné vítězství, 10. listopadu, den před příměří, bylo jeho 21. a jasta 91. a poslední. On a jeho Staffelfuehrer, Heinrich Kroll, odpovídal za polovinu výher získaných jejich eskadrou.[1]

Byl oceněn jako ekvivalent poddůstojnického muže Modrá max, Vojenský záslužný kříž, dne 11. dubna 1918.[7] Také mu bylo uděleno stříbro Odznak rány, protože byl třikrát zraněn.[8] Také obdržel Železný kříž.[1]

Altemeier byl jedním z mála pilotů pověřených nejmodernějším německým stíhačem první světové války, Fokker E.V. (někdy nazývaný Fokker D.VIII ).[Citace je zapotřebí ]

Po první světové válce

Friedrich Altemeier přežil první světovou válku. Zemřel 18. září 1968.[Citace je zapotřebí ]

Poznámky

  1. ^ A b C d E F G "Friedrich Altemeier". Letiště. Citováno 3. července 2017.
  2. ^ A b C d Nad řádky, str. 60.
  3. ^ A b C Albatros esa z první světové války. p. 44.
  4. ^ „Albatros D.III“. Letiště. Citováno 3. července 2017.
  5. ^ Albatros Aces, str. 44.
  6. ^ „Jasta 24“. Letiště. Citováno 3. července 2017.
  7. ^ „Vojenský záslužný kříž“. Letiště. Citováno 3. července 2017.
  8. ^ "Odznak rány". Letiště. Citováno 3. července 2017.

Reference

  • Above the Lines: The Eces and Fighter Units of the German Air Service, Naval Air Service and Flanders Marine Corps, 1914–1918. Norman Franks Frank W. Bailey, host Russell. Grub Street, 1993. ISBN  0-948817-73-9, ISBN  978-0-948817-73-1.
  • Albatros Aces of World War 1, Part 2. Greg VanWyngarden. Nakladatelství Osprey, 2007. ISBN  1-84603-179-6, ISBN  978-1-84603-179-3.