Čerstvý vánek Solo - Fresh Breeze Solo - Wikipedia
Sólo | |
---|---|
Role | Paramotor |
národní původ | Německo |
Výrobce | Čerstvý vánek |
Úvod | 1980 |
Postavení | Ve výrobě |
Jednotková cena | AMERICKÉ DOLARY$ 4,500 (2001) |
The Čerstvý vánek Solo je Němec paramotor, navrhl a vyrobil Čerstvý vánek z Wedemark pro motorový paragliding.[1][2][3]
Návrh a vývoj
Letoun byl zkonstruován v 80. letech 20. století tak, aby splňoval německá pravidla, která jsou velmi přísná z hlediska bezpečnosti a hluku. Je vybaven a kluzák -styl hornoplošník, ubytování na jednom místě a jeden 19 hp (14 kW) Solo 210 motor dovnitř konfigurace posunovače, s ručním ovládáním plynu. Stejně jako u všech paramotorů se vzlet a přistání provádí pěšky.[1][2][3]
Jako první produkt společnosti byl původně znám pouze jako Čerstvý vánek, ale jak byly přidány další modely, byla přejmenována na Sólo pro svůj namontovaný motor Solo 210.[1][2]
Aby bylo vyhověno německým bezpečnostním požadavkům, byl Solo původně navržen s postrojem, který umožňoval upustit od letu za letu. To bylo nutné ke snížení rizika utonutí pilota v případě přistání na vodě a také k řešení možného požáru motoru za letu. Tato funkce přežívá dodnes Solo Jettison Modelka. Pro splnění požadavků na hluk jsou malé dvoudobý motor má komplexní výfuk typu „wrap-around“ a mimořádně dlouhý tlumič výfuku, což má za následek nízký zvukový výstup. Hlava válců motoru je upravena tak, aby zlepšovala chlazení, a pohání dvoulistý motor uhlíkové vlákno vrtule.[1][2]
Varianty
- Čerstvý vánek
- Počáteční název daný modelu, jako první produkt společnosti.[1][2]
- Solo CB
- Model s „pohodlnou lištou“ s pružnými tlačnými tyčemi, které působí proti točivému momentu motoru.[3]
- Solo Jettison
- Při výrobě v roce 2012 si tento model zachovává odhozitelnou vlastnost motoru nejranějších modelů.[3]
Specifikace (Fresh Breeze)
Data z Klišé[1]
Obecná charakteristika
- Osádka: jeden
- Plocha křídla: 290 metrů čtverečních (27 m2)
- Prázdná hmotnost: 50 lb (23 kg)
- Celková hmotnost: 278 lb (126 kg)
- Plná kapacita: 2 americké galony (7,6 l; 1,7 imp gal)
- Elektrárna: 1 × Solo 210 jednoválcový, dvoudobý, vzduchem chlazené letecký motor, 19 hp (14 kW)
- Vrtule: 2listé pevné hřiště, uhlíkové vlákno
Výkon
- Cestovní rychlost: 40 km / h, 22 Kč
- Rychlost stoupání: 400 ft / min (2,0 m / s)
Reference
- ^ A b C d E F Klišé, Andre: Průvodce nakupujícím ultralehkých letadel 8. vydání, strana D-21. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN 0-9680628-1-4
- ^ A b C d E Bertrand, Noel; Rene Coulon; et al: Světový adresář volného letectví 2003-04, strana 68. Pagefast Ltd, Lancaster UK, 2003. ISSN 1368-485X
- ^ A b C d Čerstvý vánek (n.d.). "Sólo". Citováno 30. března 2012.