Čerstvý vánek Airbass - Fresh Breeze Airbass

Airbass
RoleParamotor
národní původNěmecko
VýrobceČerstvý vánek
Úvodpolovina 2000
PostaveníVýroba dokončena
Jednotková cena
€ 3499 (Airbass 110, 2004)

The Čerstvý vánek Airbass je rodina Němec paramotory který navrhl a vyrobil Čerstvý vánek z Wedemark pro motorový paragliding. Nyní z výroby, když to bylo k dispozici, bylo letadlo dodáno kompletní a připravené k letu.[1]

Návrh a vývoj

Airbass byl navržen tak, aby vyhovoval USA Ultralehká vozidla FAR 103 pravidla i evropské předpisy. Je vybaven a kluzák -styl křídlo, jednomístné ubytování a jeden 17 hp (13 kW) Solo 210 nebo 28 hp (21 kW) Hirth F33 motor dovnitř konfigurace posunovače s redukční pohon a dvoulistá kompozitní vrtule o průměru 96 až 122 cm (38 až 48 palců), v závislosti na modelu. Objem palivové nádrže je 10 litrů (2,2 imp gal; 2,6 US gal). Klec vrtule letadla lze sklopit na čtyři části a letadlo vybavit nízkými nebo vysokými závěsnými body.[1]

Stejně jako u všech paramotorů se vzlet a přistání provádí pěšky. Řízení letu se provádí pomocí rukojetí, které ovládají brzdy vrchlíku a vytvářejí klopení a vybočení.[1]

Varianty

Airbass 96
Model s 17 hp (13 kW) Solo 210 motor s poměrem 2,57: 1 redukční pohon a dvoulistou kompozitní vrtulí o průměru 96 cm (38 palců). Prázdná hmotnost je 22 kg (49 lb).[1]
Airbass 110
Model s motorem Solo 210 o výkonu 17 k (13 kW) s redukčním pohonem s poměrem 2,57: 1 a dvoulistou kompozitní vrtulí o průměru 110 cm (43 in). Prázdná hmotnost je 22 kg (49 lb).[1]
Airbass 122
Model s motorem Solo 210 o výkonu 17 k (13 kW) s redukčním pohonem s poměrem 2,57: 1 a dvoulistou kompozitní vrtulí o průměru 122 cm (48 in). Prázdná hmotnost je 23 kg (51 lb).[1]
Airbass Monster
Model s 28 hp (21 kW) Hirth F33 motor s redukčním pohonem s poměrem 2,65: 1 a dvoulistou kompozitní vrtulí o průměru 122 cm (48 in). Prázdná hmotnost je 27 kg (60 lb).[1]

Specifikace (Airbass 110)

Data z Bertrand[1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Prázdná hmotnost: 22 kg (49 lb)
  • Plná kapacita: 10 litrů (2,2 imp gal; 2,6 US gal)
  • Elektrárna: 1 × Solo 210 jednoválcový, dvoudobý, vzduchem chlazené letecký motor, s poměrem 2,57: 1 redukční pohon, 13 kW (17 k)
  • Vrtule: 2listý kompozit, pevná rozteč, průměr 1,10 m (3 ft 7 v)

Reference

  1. ^ A b C d E F G h Bertrand, Noel; Rene Coulon; et al: Světový adresář volného letectví 2003-04, strana 68. Pagefast Ltd, Lancaster UK, 2003. ISSN 1368-485X