Francouzská loď Hardi (1751) - French ship Hardi (1751)
Dějiny | |
---|---|
Francie | |
Název: | Hardi |
Stavitel: | Rochefort [1] |
Stanoveno: | 1748 [1] |
Spuštěno: | 1750 [1] |
Ve službě: | Dubna 1751 [1] |
Mimo provoz: | 1798 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Hardi třída lodi linky |
Tun Burthen: | 1100 tun |
Délka: | 48,4 metrů [1] |
Paprsek: | 13,2 metrů [1] |
Návrh: | 6,6 metrů [1] |
Pohon: | Plachty |
Plachetní plán: | Plně zmanipulovaná loď |
Vyzbrojení: | 64 zbraní |
Hardi byl 64-gun loď linky z Francouzské námořnictvo.
Kariéra
Postaveno od roku 1748, Hardi byl aktivován během Sedmiletá válka, odlétající z Rochefortu v březnu 1757 s Jacinthe, směřující na Martinik, kam dorazila 13. května 1757. Začleněna do admirála du Chaffault letky se zúčastnila Obležení Louisbourg a v Akce ze dne 27. října 1758 pryč Ushant.[1]
V roce 1778 Hardi byl znovu aktivován pro Americká revoluční válka; 16. července opustila Toulon Le Roy de La Grange, aby se znovu připojil k letce pod Louis de Fabry. Dne 20. června 1780 opustila Toulon, aby se připojila k letce pod kontraadmirálem de Beausset a účastnit se Velké obležení Gibraltaru. Příští rok, 24. dubna 1781, opustila Brest s letkou pod La Motte-Picquet a zúčastnil se Akce ze dne 2. května 1782, ve kterém Francouzi zajali 18 britských obchodníků směřujících k Sv. Eustatius, v hodnotě kolem 5 milionů liber.[1]
Počátkem roku 1782 Hardi převezen do Indického oceánu k posílení Suffren letka v Indickém oceánu. Tam se zúčastnila Cuddalore dne 20. června 1783.[1] [2]
Od roku 1786, Hardi byl v Toulonu vyhozen a používán jako vězeňská loď.[1]
Poznámky, citace a reference
Poznámky
Citace
Reference
- Cunat, Charles (1852). Histoire du Bailli de Suffren. Rennes: A. Marteville et Lefas. p. 447.
- Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours 1 1671 - 1870. p. 236. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922.