Francouzská dělostřelecká brigáda Crachefeu (1794) - French gun-brig Crachefeu (1794) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Francouzská loď Crachefeu.

Bodleianské knihovny, správný pohled na francouzský dělový člun (La Crashe Feu) (oříznutý) .jpg
Francouzský dělový člun La Crashe Feu (Fire Spitter), natažený Robert Dighton
Dějiny
Praporčík francouzského námořnictvaFrancie
Název:Crachefeu
Stavitel:Cherbourg Dockyard
Stanoveno:Říjen 1793
Spuštěno:Února 1794
Zachyceno:Květen 1795
Royal Navy EnsignVelká Británie
Název:Crachefeu nebo Crache Feu
Získané:Květen 1795 zajmutím
Osud:Rozdělen 1797, nebo ca. 1802
Obecná charakteristika [1][2]
Přemístění:150 tun (francouzsky)
Tun Burthen:143​60⁄94 (bm )
Délka:
  • 79 ft 7 v (24,3 m) (celkově)
  • 68 stop 4 3⁄8 v (20,8 m) (kýl)
Paprsek:19 stop 10 1⁄2 v (6,1 m)
Hloubka držení:6 ft 3 v (1,9 m)
Doplněk:56 (francouzská služba)
Vyzbrojení:3 x 18-pounder zbraně (francouzské a britské služby)
Měřítko: 1:48 Plán, který zobrazuje plán těla, čisté linie s vnitřními detaily a podélnou poloviční šířku pro Crache Feu, Edward Tippet [Master Shipwright, Portsmouth Dockyard, 1793-1799], Národní námořní muzeum, Greenwich

Crachefeu byl Francouzské námořnictvo dělostřelecká brig zahájen v roce 1793. Pane Richard Strachan letka ji zajala v roce 1795 v Cartaret Bay a královské námořnictvo vzal ji do služby jako HMS Crachefeu. Poté odplula do Západní Indie, kde se rozpadla v roce 1797, případně kolem roku 1802.

Francouzské námořnictvo

Od 22. března 1794 do 8. prosince Crachefeu byl pod velením enseigne de vaisseau non entretenu Menage. Doprovázela konvoje mezi Cherbourgem a Saint-Malo a křižoval v blízkosti ostrova Trikot a u pobřeží Poloostrov Cotentin ).[3]

Poté od 30. prosince do 29. dubna 1795, ještě pod vedením Menage, doprovodila konvoj z Granvillu do Carteretu, křižovala poblíž Chausey a nastoupil na stanici v Regnéville-sur-Mer.[4]

Zachyťte

Britský účet

Dne 9. května 1795 Strachan, v Melampus, velil letce, která zaútočila a zničila francouzský konvoj v zálivu Cartaret. Britská eskadra zahlédla konvoj 13 plavidel a okamžitě pronásledovala. Dvanáct z lomu uniklo a přiblížilo se ke břehu, kde poskytovala jistou ochranu malá pobřežní baterie, vlastní ozbrojený doprovod a briga a lugger. Strachan na chvíli vyslal čluny z plavidel ve své eskadře Melampus a lodě poskytovaly krycí palbu. Francouzské posádky opustily svá plavidla při přiblížení Britů a nakonec přestala střílet také pobřežní baterie. Vystřihovací skupina získala všechna plavidla, kromě malé šalupy, která byla tvrdě na břehu a kterou spálila. Melampus měl osm zraněných mužů a ve všech Britech ztratil jednoho zabitého a 14 zraněných. Zajali dělostřeleckou brig a dělo, každý vyzbrojený třemi 18palcovými děly. Zajali také konvoj, který sestával z: Prosperitte (80 tun a přepravní šňůra), Montagne (200 tun a přepravující dřevo, olovo a plechy), Catharine (200 tun a přepravující lodní dřevo), Hyrondelle (220 tun a přepravující lodní dřevo a smolu), Spokojený (250 tun, nesoucí prášek), Nymphe (120 tun přepravujících palivové dřevo), Bonne-Union (150 tun), Fantazie (45 tun přepravujících uhlí), Alexandre (397 a přepravující lodní dřevo, šňůry, konopí a děla) a Petit Neptun (113 tun a přepravující lodní dřevo).[5] Pozdější zpráva o prize money přidejte jména dalších dvou plavidel, Crachefeu a Eclair.[6] Crachefeu byla dělostřelecká brigáda a Eclair pistole-lugger a Royal Navy vzal oba do služby.

Francouzský účet

Konvoj odjel do Cherbourgu v 21:15 a ve 3:30 spatřil pět anglických plavidel. Konvoj se pokusil dostat do Carteretu, ale byl nucen se uchýlit u Surtainville kde byla pevnost. Konvoj dorazil k pevnosti o 7:15. Tam se její posádka pokusila potopit Crachefeu, ale dokázali ji spustit pouze na břeh. Celá posádka se bezpečně dostala na břeh kolem 9:30, včetně jejích důstojníků a jejího velitele Ménage. I nadále odolávali břehu palbou z ručních zbraní, ale Britům se podařilo získat všechna plavidla. Dva Francouzi, jeden celník a jeden zemědělec, byli zabiti za pomoci děl pevnosti, které činily tři 24palce, z nichž jeden byl během akce sesazen.[7]

královské námořnictvo

Námořnictvo uvedlo do provozu Crachefeu (nebo Crache feu) v červenci 1795 pod velením poručíka Lewise Mortlocka,[8] kdo se přestěhoval z Jezevec. 17. prosince Crachefeu přišel do Milfordu. Odnesla hlavu kormidla a aby se vrátila do přístavu, musela posádka připevnit jeden z jejích tahů k zadní části kormidla a přesunout ji pomocí kladkostroje.[9]

Dne 12. Dubna 1796 ji odplul k Leewardovy ostrovy.[8] Crachefeu plul na Leewardské ostrovy ve stejný den jako Eclair,[10] a tak možná ve společnosti s ní.

Osud

Některé zdroje to uvádějí Crachefeu byl rozdělen v roce 1797. Dne 16. dubna 1798 převzal velení nově povýšený velitel Lewis Mortlock Rosomák; byl zabit v akci dne Rosomák dne 3. ledna 1799.

Crachefeu nemusí být v roce 1797 rozděleny. Záznamy o admirality obsahují dopis ze dne 4. února 1802, který uvádí, že „Crachefeu, formálně zbraňová loď, která byla po mnoho let používána na kotviště a kotvy na Martiniku, byla často potopena a je plná červů. Kontradmirál sir John Duckworth dal nařizuje, aby byla zničena. “[11]

Citace a reference

Citace

  1. ^ Winfield & Roberts (2015), str. 275.
  2. ^ Winfield (2008), str. 326.
  3. ^ Fonds Marine, str. 90.
  4. ^ Fonds Marine, str. 149.
  5. ^ „Č. 13778“. London Gazette. 12. května 1795. str. 453.
  6. ^ „Č. 13817“. London Gazette. 26. září 1795. str. 1010.
  7. ^ Association Historique Surtainvillaise Edouard Denis-Dumont,[1] - zpřístupněno 24. dubna 2015.
  8. ^ A b „NMM, ID plavidla 382912“ (PDF). Warship Histories, sv. V. Národní námořní muzeum. Citováno 30. července 2011.
  9. ^ Grocott (1997), str. 25.
  10. ^ „NMM, ID plavidla 366061“ (PDF). Warship Histories, sv. Vi. Národní námořní muzeum. Citováno 30. července 2011.
  11. ^ ADM 354/203/335

Reference

  • Fonds Marine. Campagnes (operace; divize a stanice navales; mise potápěči). Inventaire de la sous-série Marine BB4. První premiér: BB4 1 à 209 (1790-1804) [2]
  • Grocott, Terence (1997). Vraky revolučních a napoleonských období. Londýn: Chatham. ISBN  1861760302.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. ISBN  1-86176-246-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Winfield, Rif; Roberts, Stephen S. (2015). Francouzské válečné lodě ve věku plachty 1786–1861: Konstrukční konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84832-204-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy

Tento článek obsahuje data vydaná v rámci licence Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales License, Národní námořní muzeum jako součást Historie válečných lodí projekt.