Francouzská korveta Alecton - French corvette Alecton

Alecton obří chobotnice 1861.png
Umělecký dojem z posádky francouzské korvety Alecton se snaží vytáhnout na palubu své lodi obří chobotnici
Dějiny
Francie
Název:Alecton
Stanoveno:1859
Spuštěno:1861
Osud:Vyřazen z provozu 10. srpna 1883 a sešrotován v roce 1884 v Lorientu
Obecná charakteristika
Třída a typ:Třída Alecton
Přemístění:570 tun
Délka:50,9 m
Paprsek:12,1 m
Návrh:2,7 m
Pohon:Parní stroj o výkonu 120 hp a plachty na dvou stožárech
Doplněk:66
Vyzbrojení:dvě lehká děla

Francouzi korveta Alecton byla loď ve francouzském námořnictvu v 19. století. Ona je nejslavnější pro bytí jeden z prvních povrchových plavidel zaznamenaných k narazí na obrovská oliheň (Architeuthis). Do této doby byly obrovské chobotnice považovány za mýtické bytosti.

Historie služeb

The Alecton, pojmenoval podle Alecto, jeden ze tří Furies, byl pádlo aviso (aviso à roues de deuxième classe, zadejte Etoile modifié) stanovený v roce 1859 u La Seyne loděnice Société des Forges et Chantiers de la Mediterranée a byla zahájena v roce 1861. Měla délku 50,9 metrů a paprsek 12,1 metrů. Alecton byl kolesové kolo, poháněn jak 120 hp parním strojem, tak plachtami na dvou stožárech, měl posádku šedesát šest a výzbroj dvou lehkých děl. Její přemístění bylo 570 tun. Alecton byl poprvé umístěn v Francouzská Guyana a od roku 1868 dále v Guadeloupe. Byla vyřazeno z provozu dne 10. srpna 1883 a sešrotována v roce 1884 v Lorient.[1]

Setkání obří chobotnice

Reprodukce původního akvarelu důstojníky Alecton

30. listopadu nebo 17. listopadu[1] 1861 francouzská korveta Alecton byl na cestě do Cayenne navigovat blízko Tenerife, největší a nejlidnatější ostrov ze sedmi Kanárské ostrovy. Když se loď přiblížila k ostrovu, rozhlížela se služba na posádku dole: „velké tělo, částečně ponořené, na povrchu.“[2] Kapitán, velitel Bouguer, slyšel zprávy o obří chobotnici, ale vědecká komunita zpochybnila jejich existenci. Na povrch se vynořily zmutované, rozložené kousky obří chobotnice, zejména pryč Zéland, Dánsko v roce 1847 a další v Skaw v roce 1854. Přesto nikdo nikdy nezachytil ani neviděl živý exemplář. Když kapitán viděl jeho šanci zachytit vzácný druh, nařídil lodi zaútočit a harpunu chobotnice.[2]

V průběhu tří hodin loď vypálila několik výstřelů, ale zdálo se, že granáty trochu poškodily gumové tělo chobotnice,[2] odhaduje se na délku pěti metrů.[1] I když reagoval na výstřely, vypadalo to nerušeně, potápělo se a znovu se objevilo blízko lodi. Nakonec jeden z členů posádky dokázal harpunu chobotnice a kolem jejího těla lano. Váha však byla tak velká, že když se to pokusili vytáhnout na palubu, lano rozřízlo tělo na dvě části a dostali pouze ocas. Obří chobotnice expert Clyde F. E. Roper říká to Alecton'Kapitán poté celou věc odvolal, „aby stvoření nepoškodilo nebo nezranilo loď a posádku“, ale v rozhovoru Roper naříká: „Jak nebezpečná bude obří chobotnice plná dělových koulí?“[3]

Dvacet tisíc mil pod mořem

Hlavní článek: Dvacet tisíc mil pod mořem

The Alecton setkání bylo inspirací pro obří chobotnice útočící na ponorku dovnitř Dvacet tisíc mil pod mořem, klasika sci-fi román francouzského spisovatele Jules Verne, publikoval v roce 1870.[4]

Bibliografie

Poznámky

  1. ^ A b C http://dossiersmarine.free.fr/fs_av_A11.html Archivováno 2015-10-29 na Wayback Machine Vyvolány 3 August 2015
  2. ^ A b C Ley 1941
  3. ^ Fisher 1995
  4. ^ Hatcher & Battey 2011, str. 44

Reference

  • Fisher, Arthur (1995). „Hledá obří chobotnici“. Ocean Planet: putovní výstava v Smithsonian Institution. Citováno 12. července 2015.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Hatcher, Paul; Battey, Nick (2011). Biologická rozmanitost: Vykořisťovatelé a vykořisťováni. John Wiley & Sons. ISBN  9780470979860.CS1 maint: ref = harv (odkaz) - Celkový počet stránek: 440
  • Ley, W. (červen 1941). „Scylla byla chobotnice“. Natural History Magazine. Citováno 12. července 2015.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy