Francouzská brig Phaeton (1804) - French brig Phaeton (1804) - Wikipedia

„HMS Mignonne (1806)“ přeadresuje tady. U ostatních lodí se jménem viz HMS Mignonne.
„HMS Musette (1807)“ přeadresuje tady. U ostatních lodí se jménem viz HMS Musette.

Phaeton
Dějiny
Praporčík francouzského námořnictvaFrancie
Název:Phaeton
Objednáno:18.dubna 1803 (smlouva)
Stavitel:Danet, Antverpy
Stanoveno:Července 1803
Spuštěno:28. června 1804
Zachyceno:26. března 1806
Royal Navy EnsignSpojené království
Název:Mignonne
Získané:26. března 1806 zajmutím
Přejmenováno:HMS Musette 7. října 1807
Osud:prodáno 1814
Obecná charakteristika [1]
Třída a typ:Palinura-třída
Typ:Briga
Přemístění:290 tun[2]
Tun Burthen:328 ​79⁄94 (bm )
Délka:
  • 97 ft 0 v (29,6 m) (celkově)
  • 77 ft 0 v (23,5 m) (kýl)
Paprsek:28 ft 4 v (8,6 m)
Hloubka držení:7 ft 0 v (2,1 m)
Pohon:Plachty
Plachetní plán:Briga
Doplněk:
  • Francouzská služba: 120
  • Britská služba: 121
Vyzbrojení:
  • Francouzská služba: 16 × 6-pounder zbraně[2]
  • Později: 14 x 24 liber karonády + 2 x 6 nebo 8-pounder zbraně[2]
  • Britská služba: 14 × 32 liber karonády + 2 × 6-pounder zbraně

The Francouzská brig Phaeton byl Palinura- třída brig zahájen v roce 1804. Britové ji zajali v roce 1806 a přejmenovali ji na HMS Mignonne. V roce 1807 ji přejmenovali na HMS Musette. Byla prodána v roce 1814.

Francouzská kariéra

Phaéton byla umístěna v Hellevoetsluis pod velením poručík de vaisseau Saulces de Freycinet. V období od 7. září do 16. října 1805 provedla hlídku v Severním moři. Krátce nato ji francouzské námořnictvo vyslalo k Antilám na misi.[3]

Dne 25. března 1806, mimo Portoriko, Phaéton a její sesterská loď Voltigeur narazil HMSSob. Obě strany střílely asi čtyři hodiny.[4] Během tohoto střetnutí utrpěly francouzské brigy poškození a možná i ztráty; Sob také měl nějaké škody, ale žádné oběti.[5]

Zachyťte

Následujícího dne 26. března Pique pod velením kapitána Charles B.H. Ross, plul ze Santo Dominga do Curacoa když narazila na dva francouzské námořnictvo. V 13:00 Pique začal střílet na velkou vzdálenost a do 14:00 je dohnal. Po intenzivní kanonádě, která trvala asi 20 minut, Pique byl schopen vyslat na palubu jednoho ze dvou francouzských plavidel. Před francouzským plavidlem následoval strašný boj udeřil. Francouzská posádka se skryla pod plachtami a v troskách, objevila se, jakmile dorazila palubní skupina, a podrobila ji zničující fusillade, která zabila nebo zranila většinu nástupní skupiny. Ross poté poslal více mužů, než se vrátil k pronásledování druhé brigády.[6] Po výměně několika dalších soustředěných útoků zasáhlo druhé francouzské plavidlo.[4]

Ukázalo se, že obě plavidla byla Phaéton a Voltigeurs posádkami 120 mužů a 115 mužů. Voltigeur byl pod velením poručík de vaisseau M. St. Craig. Pique měl během pronásledování jednoho muže zraněného a devět mužů bylo zabito a 13 bylo zraněno během nástupu do letadla Phaéton. Ross odhadoval, že francouzská plavidla ztratila polovinu svých posádek mrtvých a zraněných.[4] Pozdější zprávy naznačovaly, že i když francouzské oběti pokračovaly Phaeton byli těžcí, ti na Voltigeur byly mírné.

Britové vzali Phaéton do provozu jako Mignonne, a Voltigeur tak jako Pelikán.[1][Poznámka 1]

Britská služba

Britové byli pověřeni Mignonne pod velitelem Robertem Nicholsonem. V srpnu nahradil Nicholase velitel George Gustavus Lennox.[7]

Admirality ji poté přejmenovala na HMS Musette a v říjnu 1807 převzal velení velitel Peter Douglas.[1]

V roce 1808 Douglas nahradil velitele Henry Boys. V roce 1809 převzal velení velitel J. Lloyd.[8] V prosinci nahradil Lloyda velitel Thomas P.J. Parry. Odplul s ní do Británie a ona dorazila do Portsmouthu 30. června 1810. Tam byla umístěna obyčejný.[1]

Osud

Nabídla admirality Musette k prodeji v Portsmouthu dne 9. června 1814.[9] Nakonec byla 1. září 1814 prodána za 400 liber.[1]

Poznámky, citace a reference

Poznámky

  1. ^ Některé následné zprávy to uvádějí Phaeton stalo se Mignonne, což je správné, a to Voltigeur stalo se Musette, což je nesprávné.[6]

Citace

  1. ^ A b C d E Winfield (2008), str. 317.
  2. ^ A b C Winfield & Roberts (2015), str. 216.
  3. ^ Fonds Marine, str. 322 a 356.
  4. ^ A b C „Č. 15927“. London Gazette. 10. června 1806. str. 731.
  5. ^ James (1837), sv. 3, s. 225.
  6. ^ A b James (1837), sv. 4, s. 226-7.
  7. ^ „NMM, ID plavidla 371440“ (PDF). Warship Histories, díl II. Národní námořní muzeum. Archivovány od originál (PDF) dne 2. srpna 2011. Citováno 30. července 2011.
  8. ^ „NMM, ID plavidla 371799“ (PDF). Warship Histories, díl II. Národní námořní muzeum. Archivovány od originál (PDF) dne 2. srpna 2011. Citováno 30. července 2011.
  9. ^ „Č. 16901“. London Gazette. 24. května 1814. str. 1085.

Reference

Tento článek obsahuje data vydaná v rámci licence Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales License, Národní námořní muzeum jako součást Historie válečných lodí projekt.