Francouzská brig Milán (1807) - French brig Milan (1807)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Francouzská loď Milán a HMS dosahuje.
Milán
Dosahuje (zajato 1809) RMG J4438.png
Plán Dosahuje, 1809
Dějiny
Praporčík francouzského námořnictvaFrancie
Název:Milán
Jmenovec:papírový drak
Objednáno:28. prosince 1805[1]
Stavitel:Enterprise Ethéart, Saint Malo[2]
Stanoveno:Března 1806[1]
Spuštěno:6. července 1807[1]
Zachyceno:30. října 1809[1]
Spojené království
Název:HMS Dosahuje
Získané:30. října 1809
Osud:Prodáno 1818
Obecná charakteristika [1][3]
Typ:Briga
Přemístění:327 tun[3]
Tun Burthen:327​39⁄94[4]
Délka:
  • Celkově: 97 ft 4 1⁄2 v (29,7 m)[4]
  • Kýl: 76 ft 10 3⁄4 v (23,4 m)[4]
Paprsek:28 stop 3 1⁄2 v (8,6 m)[3]
Návrh:13 ft 2 v (4,0 m)[4]
Plachetní plán:Briga
Doplněk:Britská služba: 95[4]
Vyzbrojení:

Milán byl Francouz briga postaven na Saint Malo, z plánů navržených François Pestel který už sloužil Curieux v roce 1800 a pro Palinura v roce 1804.[3] Před čtyřmi lety sloužila ve francouzském námořnictvu HMS Surveillante a Seina zajal ji. Stala se z ní HMS Dosahuje v Královském námořnictvu a sloužil až po skončení Napoleonské války.

Francouzská kariéra

Nadporučík-velitel Jacques de Saint-Cricq do provozu Milán dne 20. ledna 1808 v Svatý Servan.[5][1] Ona opustila Saint Malo dne 6. března 1808 s 67 muži z 86. pěšího pluku linky směřující na Cayenne. Dne 11. března zajala britského obchodníka Neptunepoblíž mysu Ortegal a potopila ji ohněm.[1] Do Cayenne dorazila 12. dubna,[1] a poté pokračoval v plavbě v této oblasti.

3. července Milán měl neprůkazné setkání s britskou fregatou, než se obě lodě uvolnily.[Poznámka 1] Milán vrátil se k Paimboeufovi a poté byl umístěn v Nantes. Saint-Cricq byl povýšen na velitele dne 12. července 1808, ale udržel velení nad Milán do 30. dubna 1809, kde přestoupil do Francouzská fregataClorinde (1808) v Nantes.[5]

Dne 10. září 1808, Milán opustila Cayenne směřující do Saint Nazaire, kam dorazila 18. října, poté prošla opravami v Paimboeufu.[1]

Dne 29. října 1808, Milánpod poručíkem Nicolas Touffet, opustil Mindin s 31 vojáky 26. pěšího pluku, aby byli přepraveni na Gouadeloupe.[1] U Ile de Ré však narazila na britské fregaty HMS Surveillante a Seina;[1] uvězněný v rozbouřeném moři, Touffet udeřil bez boje.[6]

Britská kariéra

Curieux (zde v britské službě), sesterská loď Milán

Byl uveden do královské služby jako HMS Dosahuje, HMSDosahuje byl ztracen na začátku roku 1810. Velitel John Davies ji pověřil v květnu 1810 pro kanál La Manche.[4]

V únoru 1811 Dosahuje zadržen AnnaHolku, mistře, a poslal ji do Plymouthu. Anna plul z Bilboa.[7]

Dosahuje zajal americkou brig Mary AnnIrving, pán, z Bayonne, 29. prosince 1811.[8] Dorazila do Plymouthu dne 4. ledna 1812. [9]

Dosahuje sdíleno s Vodní nymfa v příjmech ze zajetí Don Roderick 16. února.[10] Dosahuje byl ve společnosti s Belle Poule, Vodní nymfa, a Lyra.[11][12] Don Rodrgo„Gillies, pane, dorazil do Plymouthu 20. února.[13]

Dosahuje byl mezi 25 loděmi Royal Navy, které se podílely na výnosu ze zadržení Asie dne 5. srpna 1812.[Poznámka 2]

29. ledna 1813 Dosahuje zajal americkou loď Obíhat, 390 tun (bm), šest děl a 25 mužů. Obíhat plul z New Yorku do Bordeaux s nákladem bavlny, perel a potaše. poté 24. února Dosahuje zajal brig Spitfire, 270 tun (bm), čtyři zbraně a 21 mužů. Spitfire plul z Bostonu do Francie s nákladem bavlny a tabáku.[15] Dosahuje'V době těchto zajetí byl kapitánem velitel John Codd.

V květnu 1813 převzal velení velitel Isaac Morrison.[4]

Portugalská loď Oceano (nebo Oceana, Martin, pán), přišel do Plymouthu dne 16. června 1813.[16] Odplávala z Bombaj do Lisabonu přes Pernambuco s cenným nákladem, když francouzský lupič Lev zajal ji. Dosahuje zachytil ji. Oceano byla naposledy z Pernambuca, kde vyložila část nákladu, a vzala na palubu cukr a kávu pro Lisabon. Francouzi ji vyplenili o 40 000 dolarů.[17]

21. října 1813 Dosahuje narazil na poškozené Francouzská fregataTrave a ti dva si vyměnili palbu, která zranila dva muže na palubě Trave. Nicméně, Trave dokázala se ze zasnoubení vymanit. Přesto 23. října HMS Andromache zajat Trave. Dosahuje nebyl v dohledu, a tak se nepodílel na prize money za zajetí.

Dosahuje znovu zachycen Přátelské vztahy 23. prosince.[18] Přátelské vztahy„Greenlaw, pane, se plavil z Newfoundlandu do Belfastu, když ji zajal americký lupič.[19]

Dosahuje byl na dohled, když 26. ledna 1814 HMSKastilský znovu zachycen Apparencen a její náklad.[20]

Dosahuje se vracel z Newfoundland ve společnosti s fregatou Vodní nymfa když 26. února narazili na poškozené Francouzská fregataClorinde, který se pokusil o útěk Eurotas po tvrdé bitvě předchozího dne.[21]

Při přístupu Vodní nymfa a Dosahuje, Clorinde vypálil jedinou dělovou střelu pro forma a vzdal se Vodní nymfa, který ji táhl do Portsmouth.[Poznámka 3]

26. února 1814 Dosahuje vyzvedl na moři opuštěné plavidlo Delfín, pro který Dosahuje obdržel záchranné peníze.[24] To mohlo být plavidlo, které Dosahuje vzal do Falmouthu 7. dubna. Setkala se s plavidlem asi 12 ligy severozápadně od ještěrka. Plavidlo bylo hnízdo 140 tun (bm), s hlavou sochoru a žlutými boky, zjevně americké výroby a staré asi dva roky. Pouze spodní část jejích stožárů stále stála, její poklopy byly pryč a ona byla plná vody. Nesla ovoce, ale její náklad byl také pryč.[25]

V srpnu Dosahuje zadržen a poslán do plymouthu Conde de Sabajol„Vindale, pane. Plavila se z Göteborgu do Ria de Janeira.[26]

Dne 14. září pronásledoval americký lupič Rodina Lowjee mimo Ostrovy Scilly tak jako Rodina Lowjee pocházel z Bomba. Dosahuje a Poutník zahlédl a šel za lupičem.[27]

Dosahuje 21. září se vrátil do Plymouthu poté, co vyplul na pomoc postiženým lodím konvoje z Jamajky.[28]

V červnu vystřídal Morrisona velitel Thomas Lamb Polden Laugharne. Poté projel kanálem. Dosahuje byl položen v listopadu 1815.[4]

Osud

„Hlavní důstojníci a komisaři námořnictva Jeho Veličenstva“ nabídli „Achates brig, 327 tun“ k prodeji v Plymouthu dne 11. června 1818.[29] John Small Sedger zakoupen Dosahuje za 1100 liber.[4]

Dědictví

Plány Milán, po rekonstrukci Brity po jejím zajetí, jsou publikovány v Lyonu,[30] citoval Demerliac.[3]

Poznámky, citace a reference

Poznámky

  1. ^ Roche uvádí, že britská fregata uprchla.[1] Vzhledem k relativní síle lodí je těžké tomu uvěřit, pokud nebyla fregata v nouzi.
  2. ^ Prvotřídní podíl na prize money stál za to £ 85 17s 6½d; podíl v šesté třídě, podíl obyčejného námořníka, měl hodnotu 2 s 6 d.[14]
  3. ^ Ceny byly vyplaceny v lednu 1815, přičemž hodnota prvotřídního podílu byla 671 0s 6d; hodnota akcie šesté třídy byla 7 9 £ 5sd.[22] Prvotřídní podíl z hlavních peněz měl hodnotu 182 £ 12s 9¼d; podíl v šesté třídě měl hodnotu 1 £ 1s 2¼d.[23]

Citace

  1. ^ A b C d E F G h i j k l m Roche (2005), str. 309.
  2. ^ Winfield & Roberts (2015), str. 215.
  3. ^ A b C d E F G Demerliac (2003), str. 110.
  4. ^ A b C d E F G h i j k Winfield (2008), str. 318.
  5. ^ A b Quintin a Quintin (2003), str. 338.
  6. ^ Troude (1867), str. 74.
  7. ^ Lloydův seznam (LL) №4553.
  8. ^ „Č. 16673“. London Gazette. 24. listopadu 1812. str. 2375.
  9. ^ LL №4628.
  10. ^ „Č. 16716“. London Gazette. 30. března 1813. str. 661.
  11. ^ „Č. 16717“. London Gazette. 3. dubna 1813. str. 685.
  12. ^ „Č. 16772“. London Gazette. 16. ledna 1813. str. 1805.
  13. ^ LL №4642.
  14. ^ „Č. 17229“. London Gazette. 11. března 1817. str. 614.
  15. ^ „Č. 16715“. London Gazette. 27. března 1813. str. 629.
  16. ^ LL №4479.
  17. ^ Námořní databáze Pbenyon Dosahuje. Zpřístupněno 5. srpna 2019.
  18. ^ „Č. 16895“. London Gazette. 7. května 1814. str. 962.
  19. ^ LL №4833.
  20. ^ „Č. 16890“. London Gazette. 26. dubna 1814. str. 886.
  21. ^ „Č. 16864“. London Gazette. 5. března 1814. str. 481–482.
  22. ^ „Č. 16979“. London Gazette. 28. ledna 1815. str. 153.
  23. ^ „Č. 17038“. London Gazette. 11. července 1815. str. 1395.
  24. ^ „Č. 17372“. London Gazette. 23. června 1818. str. 1137.
  25. ^ LL, 12. dubna 1814.
  26. ^ LL, 23. srpna.
  27. ^ LL 20. září 1814.
  28. ^ LL №5008, údaje o příjezdu a odjezdu lodi (SAD).
  29. ^ „Č. 17363“. London Gazette. 26. května 1818. str. 955.
  30. ^ Lyon (1993), str. 280.

Reference

  • Demerliac, Alain (2003). La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 à 1815 (francouzsky). Éditions Ancre. ISBN  2-903179-30-1.
  • Lyon, David (1993). Seznam plachetního námořnictva. Všechny lodě královského námořnictva. Postaveno, zakoupeno a zajato 1688-1860. London: Conway Maritime Press. ISBN  0851776175.
  • Quintin, Danielle; Quintin, Bernard (2003). Dictionnaire des capitaines de Vaisseau de Napoléon (francouzsky). S.P.M. ISBN  2-901952-42-9.
  • Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours. 1. Skupina Retozel-Maury Millau. ISBN  978-2-9525917-0-6. OCLC  165892922. (1671-1870)
  • Troude, Onésime-Joachim (1867). Batailles navales de la France (francouzsky). 4. Challamel ainé.
  • Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. ISBN  1-86176-246-1.
  • Winfield, Rif; Roberts, Stephen S. (2015). Francouzské válečné lodě ve věku plachty 1786–1861: Konstrukční konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84832-204-2.