Francouzská brig Nestálý (1811) - French brig Inconstant (1811) - Wikipedia

Retour de lIle dElbe-Garneray-IMG 2247.jpg
Retour de l'Île d'Elbe, zobrazeno Zéphir a Nestálýtím, že Jean-François Garneray
Dějiny
 Francie
Název:Nestálý
Objednáno:6. dubna 1809
Stavitel:Jean-Baptiste Merestier, Leghorn
Stanoveno:11. července 1809
Spuštěno:28. listopadu 1811
Obecná charakteristika [1]
Třída a typ:Sylphe- třída brig
Přemístění:190/374 tun (francouzsky)
Délka:29,23 m (95,9 ft) (celkově); 26,31 m (86,3 ft)
Paprsek:8,45 m (27,7 ft)
Pohon:Plachty
Plachetní plán:Briga
Doplněk:
  • 1811: 98
  • 1813:100-159[2]
  • 1814:60[2]
Vyzbrojení:

Nestálý byl Sylphe- třída brig, jeden z 32, zahájený v roce 1811 pro Francouzské námořnictvo. V roce 1815 Napoleon použil ji k útěku z vyhnanství Elba. Ve 20. letech 20. století se zúčastnila války se Španělskem a později sloužila na brazilské stanici. Sloužila také na Francouzská Guyana stanice. Byla rozdělena na Brest v prosinci 1843.

Dějiny

Nestálý byl postaven podle plánů Jacques-Noël Sané s dohledem nad stavbou Jean-Baptiste Marestier.[2] Smlouva na její stavbu byla podepsána s St André v dubnu 1809, ale byla zrušena 28. ledna 1810, když jí bylo jen9⁄24ths kompletní. Námořnictvo poté dokončilo Nestálý's konstrukcí.

Včasná služba

Mezi 11. listopadem a 29. prosincem 1811 Nestálý byl v Livornu pod velením poručík de vaisseau Cornette de Venancourt.[3] pak mezi 27. srpnem a 11. zářím 1812 byla v Porto Ercole a Portoferraio.[4] Byla v Portoferraiu dne 26. září 1813.[5] Dne 18. ledna 1814 byla znovu v Livornu.[6]

Napoleon a Elbanské námořnictvo

V návaznosti na Smlouva z Fontainebleau vítězní spojenci vyhnali císaře do exilu Napoleon I. do Elby po jeho nucené abdikaci v roce 1814. Do Portoferraia dorazil dne 30. května 1814. Bylo mu povoleno hlídat šest set mužů a malé námořnictvo.

Nestálý opustil Toulon dne 24. dubna 1814, aby přepravil Napoleona ze St Tropez do Elby, ale na Napoleonovo naléhání tento úkol spadl pod fregatu HMSNeohrožený. Ještě pořád, Nestálý vyplula k Elbě dne 25. května 1814 a o tři dny později byla zapsána do jeho námořnictva. Její rolí bylo udržovat jeho komunikaci s Leghornem.

Většinu času s Napoleonem Nestálý byl pod velením poručíka François-Louis Taillade.[7] Transportovala Napoleona a 40 vojáků k opětovné okupaci a opevnění ostrovů Pianosa a Palmaiola.[8] Kromě přepravy cestujících a pošty mezi Elbou a Itálií se svou posádkou rozšířenou o 50 vojáků křižovala proti barbarským pirátům.[9] 6. ledna 1815 jela vichřice Nestálý na břehu. O pět dní později byla vystoupena s velkými obtížemi, jen aby ji na břeh opět zahnala další bouře, která tentokrát způsobila ještě větší škody.[9][Poznámka 1] Napoleon dočasně uvolnil Taillade z velení a nahradil ho mužem jménem Jean François Chautard.[12] Taillade se vrátil k (sdílenému) velení včas před Napoleonovým odletem z Elby.[13]

Dne 26. února 1815 použil Napoleon Nestálý uprchnout z exilu v Elbě.[1][14] Mezi 26. únorem a 1. březnem 1815 přepravila Napoleona a jeho generály mezi Elbou a Golfe Juan.

Po Napoleonově porážce v Sto dní „Francouzské námořnictvo se znovu začlenilo Nestálý v březnu 1815. Dryáda doprovodil ji 24. května do Toulonu.[1]

Návrat k francouzské námořní službě

Francouzské námořnictvo přestavěno Nestálý v Toulonu mezi zářím 1822 a jejím opětovným spuštěním 14. března 1823.[2]

Poté se zúčastnila Španělská expedice v roce 1823, která obnovila monarchii ve Španělsku a ukončila Trienio Liberal. Nestálý zejména znovuzískal obchodníka Nativité, z Marseille, 26. června.[2]

Mezi 7. dubnem 1823 a 26. listopadem Nestálý byl v Toulonu a poté se plavil na misi do Brazílie. Byla pod velením poručík de vaisseau Abel Aubert du Petit-Thouars.[15]

Nestálý byl na stanici v Brazílii od 10. prosince 1823 do 6. března 1826.[2] V srpnu 1824 Nestálý vyplul z Ria de Janeira do São Salvador a pak do Pernambuco, kde nastoupila na stanici. Do této doby dostal Dupetit Thouars povýšení na capitaine de frégate.[16] Do 2. června 1825 Nestálý byl zpět v Rio de Janeiru.[17]

Vrátila se z Brazílie a poté byla u École navale (Námořní škola) od roku 1827 do roku 1829. Od 1. února 1829 do 9. ledna 1832 Nestálý byla na plavbě, která ji přivedla z Brestu do Newfoundlandu a Brazílie. Poté prošla seřízení v roce 1834.[2]

Nestálý vlevo, odjet Saint Louis, Senegal dne 6. února 1835 pro Francii přepravující důstojníci z Africain. Dne 8. prosince 1835 Nestálý odešel z Brestu směřující na Cayenne. Uzemnila se v Amazonská řeka dne 10. ledna 1836, ale podařilo se jí sama vyplout.[2]

Nestálý byla umístěna v Francouzská Guyana od roku 1838 do roku 1840.[2]

Osud

Nestálý byla odsouzena 17. srpna 1842. Byla rozdělena do suchého doku č. 6 v Brestu, počínaje 4. prosince 1843.[2]

externí odkazy

Poznámky, citace a reference

Poznámky

  1. ^ Nestálý byl v roce 1814 namalován žlutě a šedě a v únoru 1815 byl překreslen na černou a bílou, jako na Garnerayově malbě „Retour de l'Île d'Elbe“.[10] K tomu došlo během její opravy a mělo to vypadat spíš jako britská brig.[11]

Citace

  1. ^ A b C Winfield & Roberts (2015), str. 218.
  2. ^ A b C d E F G h i j k l Roche (2005), str. 253.
  3. ^ Fonds Marine, str. 438.
  4. ^ Fonds Marine, str. 461.
  5. ^ Fonds Marine, str. 480.
  6. ^ Fonds Marine, str. 493.
  7. ^ Gruyer (1906), str. 82.
  8. ^ Gruyer (1906) 109, str.
  9. ^ A b Gruyer (1906), str. 156-7.
  10. ^ Demerliac (2003), str. 114, č. 866.
  11. ^ Gruyer (1906), str. 217.
  12. ^ Gruyer (1906), str. 197-8.
  13. ^ Gruyer (1906), str. 230.
  14. ^ "Postskript". Liverpool Mercury atd (195). Liverpool. 24. března 1815.
  15. ^ Fonds Marine, str. 579.
  16. ^ Fonds Marine, str. 591.
  17. ^ Fonds Marine, str. 607.

Reference

  • Archives de France. Fonds Marine Campagnes: operace, divize a stanice Navales, Mission Diverses: Inventaire de la sous-série Marine BB⁴. Center historique des Archives nationales. ISBN  978-2860002653.
  • Demerliac, Alain (2003). La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 A 1815 (francouzsky). Éditions Ancre. ISBN  2-903179-30-1.
  • Gruyer, Paul (1906). Napoleon, král Elby. J.B.Lippincott.
  • Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours. 1. Skupina Retozel-Maury Millau. ISBN  978-2-9525917-0-6. OCLC  165892922.
  • Winfield, Rif; Roberts, Stephen S. (2015). Francouzské válečné lodě ve věku plachty 1786–1861: Konstrukční konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84832-204-2.