Francouzská brig Belliqueuse (1793) - French brig Belliqueuse (1793)
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Belliquese |
Objednáno: | 15. dubna 1793 |
Stavitel: | Michel Colin-Olivier, Dieppe |
Stanoveno: | Květen 1793 |
Spuštěno: | 30. prosince 1793 |
Zachyceno: | Leden 1798 |
![]() | |
Název: | HMS Belette |
Získané: | 16. ledna 1798 zajmutím |
Osud: | Prodáno 1801 |
Obecná charakteristika [1][2] | |
Třída a typ: | Brig. Třída Belliqueuse |
Přemístění: | 475 tun (francouzsky) |
Tun Burthen: |
|
Délka: |
|
Paprsek: | 27 ft 7 v (8,4 m) |
Hloubka držení: | 7 ft 5 v (2,3 m) |
Plachetní plán: | Briga |
Doplněk: |
|
Vyzbrojení: |
Belliquese byl Francouzské námořnictvo 12-zbraň briga zahájena v roce 1793 jako jmenná loď své třídy a prodána v roce 1797, aby sloužila jako lupič. Britové královské námořnictvo zajal ji v roce 1798. Ačkoli ji Královské námořnictvo pojmenovalo HMS Bellete a provedla její měření, nikdy ji to vlastně neudělalo; byla prodána v roce 1801.
The Belliqueuse-třída brig-korvety byly postaveny podle návrhu Pierre-Alexander-Laurent Forfait. Třída byla nešťastná. Všech pět se dostalo do britských rukou.[1]
V období od 23. května 1794 do 24. prosince Belliqueuse byl pod velením poručík de vaisseau Louvel (fils). Byla v Le Havre, Ostende a Dunkirku. Odtud odplula do Cherbourgu.[4]
Mezi 25. březnem 1795 a 6. červnem doprovázel Louvel konvoje mezi nimi Saint-Malo a Brest silnice. Plavil se s ní také v zátoce Cancale.[5]
V lednu 1797 ji francouzské námořnictvo umístilo do Saint-Malo. Poté se prodalo Belliqueuse v listopadu soukromým zájmům pro použití jako lupič.[6]
Zachyťte
Dne 16. ledna 1798 Melampus byl ve společnosti s Mořský koník když zajali Belliqueuxu irského pobřeží. Byla mimo Saint-Malo a 11. ledna zajala balíček Jeho Veličenstva Princ Ernest, který se plavil z Tortoly. Na palubě byla kapitánka balíčku a všichni členové posádky kromě čtyř Belliqueux.[7]
Osud
Dorazila do Plymouthu dne 22. ledna 1798 a okamžitě vstoupila obyčejný pod názvem HMS Belette (nebo Billette). Nabídli „hlavní důstojníci a komisaři námořnictva Jeho Veličenstva“ Billette, z 346 tun, k prodeji 31. srpna 1801.[8] Byla prodána za 1 500 liber.[2]
Citace a reference
Citace
- ^ A b Winfield & Roberts (2015), str. 202.
- ^ A b Winfield (2008), str. 284-5.
- ^ A b Demerliac (1999), str. 93, č. 559.
- ^ Fonds Marine (1790 - 1804), str.86.
- ^ Fonds Marine (1790 - 1804), s. 146.
- ^ Roche (2005), str. 70.
- ^ „Č. 14085“. London Gazette. 23. ledna 1798. str. 75.
- ^ „Č. 15396“. London Gazette. 11. srpna 1801. str. 991.
Reference
- Demerliac, Alain (1999). La Marine de la Révolution: Nomenclature des Navires Français de 1792 A 1799 (francouzsky). Éditions Ancre. ISBN 2-906381-24-1.
- Fonds Marine. Campagnes (operace; divize a stanice navales; mise potápěči). Inventaire de la sous-série Marine BB4. První premiér: BB4 1 à 209 (1790-1804) (1790-1804)
- Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours. 1. Skupina Retozel-Maury Millau. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922.
- Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN 1-86176-246-1.
- Winfield, Rif; Roberts, Stephen S. (2015). Francouzské válečné lodě ve věku plachty 1786–1861: Konstrukční konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-204-2.