Frederick P. Salvucci - Frederick P. Salvucci - Wikipedia

Frederick P. Salvucci
Komisař pro dopravu Richard A. Dimino a státní tajemník dopravy Frederick P. Salvucci (9516902927) .jpg
Salvucci (vpravo) s Richardem A. Diminem, tehdejším bostonským komisařem pro dopravu, kolem roku 1985.
Massachusetts ministr dopravy
V kanceláři
1975–1979
GuvernérMichael Dukakis
PředcházetAlan A. Altshuler
UspělBarry Locke
V kanceláři
1983–1991
GuvernérMichael Dukakis
PředcházetJames Carlin
UspělRichard L. Taylor
Osobní údaje
narozený
Frederick Peter Salvucci

(1940-04-08) 8. dubna 1940 (věk 80)
Brighton, Massachusetts, Spojené státy
Národnostamerický
Manžel (y)Mary Ann
Alma materMassachusetts Institute of Technology
obsazeníStavební inženýr
Pedagog

Frederick "Fred" Peter Salvucci (narozen 8. dubna 1940 v Brighton ) je americký stavební inženýr a pedagog, který se specializuje na přeprava problémy. Salvucci byl ministrem dopravy pro Massachusettské společenství pod Guvernér Michael Dukakis. V současné době je odborným asistentem dopravního plánování a inženýrství na Massachusetts Institute of Technology.[1]

Kariéra

Narozen v Brighton, Salvucci absolvoval Bostonská latinská škola v roce 1957. Poté se zúčastnil Massachusetts Institute of Technology, kde obdržel své Bakalář věd v roce 1961 a jeho Mistr vědy v roce 1962, oba v stavební inženýrství se specializací na dopravu.[2] Na MIT byl součástí Chi Epsilon a Americká společnost stavebních inženýrů.[3] V letech 1964 až 1965 strávil rok v zahraničí jako a Fulbright Scholar na Univerzita Neapol Federico II, kde studoval investice do dopravy s cílem stimulovat ekonomický rozvoj v oblastech s vysokou chudobou Jižní Itálie.[4]

Od roku 1970 do roku 1974 působil Salvucci jako dopravní poradce bostonského starosty, Kevin White. Následně měl dvě funkční období jako Massachusetts Secretary of Transportation pod Michael Dukakis v letech 1975 až 1978 a 1983 až 1990. Během svého funkčního období kládl zvláštní důraz na rozšíření tranzitního systému, rozvoj finanční a politické podpory pro Big Dig a provádění strategií v souladu s Zákon o čistém ovzduší. Další úsilí zahrnovalo rozšíření Červená čára na Quincy a Alewife, přemístění Orange Line do Jihozápadní chodba, pořízení a modernizace Dojíždějící železnice restrukturalizace MBTA a plánování přestavby Park Square umístěním budovy státní dopravy tam.[1]

Salvucci v současné době vyučuje kurzy městského plánování v dopravě na Massachusetts Institute of Technology, a učil na Harvardská Univerzita Postgraduální škola designu, také v minulosti.[5]

Reference

  1. ^ A b "Frederick Salvucci | MIT Katedra urbanistických studií a plánování". dusp.mit.edu.
  2. ^ „Návrh předložený ministerstvu pro bydlení a rozvoj měst v reakci na žádost 265-74, referenční asa 1-c, předložené městem Boston“. 17. prosince 1974 - prostřednictvím internetového archivu.
  3. ^ http://1961.alumclass.mit.edu/s/1314/images/gid52/editor_documents/bio_listings_from_technique.pdf?gid=52&pgid=61&sessionid=6997c0b4-0302-48d5-9f1a-230095d410d3&cc=1
  4. ^ https://techtv.mit.edu/videos/15956-reflections-on-the-big-dig
  5. ^ „Veřejná doprava v Americe: Jak zastavila a kam směřuje“. www.wbur.org.

externí odkazy