Franz Krull Sk třída - Franz Krull Sk class
![]() | tento článek ne uvést žádný Zdroje.Prosince 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Franz Krull Sk třída | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Sk-154 | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
|
The Franz Krull Sk-třída je třída parní lokomotiva postavený Franz Krull kovovýroba z Tallinn, Estonsko mezi 1931-1940.
The Sk byly úzkorozchodná a použité ropná břidlice jako palivo, protože je to primární zdroj energie v Estonsku. Celkem bylo vyrobeno 16 jednotek, z nichž žádná nepřežila. Poslední Sk, Sk-156, byl vyhozen v roce 1980 v Bělorusko, Rusko, kde byl aktivně používán až do sešrotování.
Seznam Sk lokomotivy

Sk-155 po železniční nehodě mezi stanicemi Võhma a Olustvere.
Postaven v roce 1931:
- Sk-151
- Sk-152
- Sk-153
- Sk-154
- Sk-155
- Sk-156
- Sk-157
- Sk-158
- Sk-159
- Sk-150
Postaven v roce 1935:
- Sk-160
- Sk-161
- Sk-162
Postaveno v roce 1940:
(Během prvního Sovětská okupace Estonska, kdy byla továrna přejmenována na „Punane Krull“ („Red Krull“). Tyto lokomobily byly zdobeny Červená Hvězda a kladivo a hůl čísla.)
- Sk-163
- Sk-164
- Sk-165
externí odkazy
- Mulgi železnice
- Historie estonských úzkorozchodných železnic (v estonštině)