Frank Hershey - Frank Hershey
Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace.Červenec 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Franklin Quick „Frank“ Hershey (1907–1997) byl americký automobilový designér a student General Motors Viceprezident pro design Harley Earl. Hershey je známý pro jeho 1932 Jedinečný Prototyp V-16, 1949 Cadillac ocasní ploutve a 1955 Ford Thunderbird.
raný život a vzdělávání
Hershey se narodil v Michigan a vychován v Beverly Hills a La Puente, Kalifornie.
Zúčastnil se Západní vysoká škola kde se specializoval na lesnictví.
Kariéra
Hershey zahájil svou kariéru v Murphy Coach Works z Pasadena, Kalifornie pod vedením Franka Springe. Během pobytu v Murphy mu byl přidělen úkol navrhnout 1932 Jedinečný XD V-16 prototyp.
Od Murphyho, Hershey šel pracovat pro GM, kde se zaměřil na 1933 Pontiac. Při navrhování modelu Pontiac z roku 1935 představil téma designu stříbrného pruhu, jehož výroba bude pokračovat až do roku 1956. Také byl přidělen ke GM Opel konstrukční kanceláře v Německu v roce 1936 a GM Holden udělat Austrálie.
Hershey sloužil v námořnictvu během druhá světová válka.
Po odchodu z GM založil Hershey vlastní designovou firmu. Harley Earl pokusil se ho nalákat zpět na GM; rozhodl se nevrátit, jen aby se po letech dozvěděl, že kdyby se vrátil, byl by Earlovou první volbou, která by jej nahradila jako viceprezidenta designu GM.
Po několika letech s Packard, šel do Brod kde navrhl Brody plné velikosti z let 1953-1957. Podle rozhovoru, který Hershey poskytl Jamesi W. Howellovi v roce 1995, George Walker byl najat jako veřejná tvář designu Ford. Hershey navrhl mezník Ford Thunderbird a přiznal to v rozhovoru z roku 1954, který vytvořil tření mezi Walkerem a Hersheyem.[1]
Poté, co opustil Ford, Hershey také pracoval pro Kaiser hliník a Rite Autotronics, vedoucí úsilí v oblasti designu v obou společnostech.
Osobní život
Hershey byl ženatý a otec dvou dětí. Zemřel v Kalifornii 20. října 1997.
Zdroje
- Sherman, Pat (8. března 2007). „Frank Hershey - gay návrhář za Fordem Thunderbirdem“. Gay a lesbické časy.
- Howell, James W. a Hershey, Franklin Q. „Franklin Q. Hershey's Murphy-Bodied Peerless V-16 Prototype“ Sběratelský automobil, Svazek 12, číslo 4, prosinec 1995. str. 56–63.
- Kimes, Beverly R., redaktorka. Clark, Henry A. (1996). Standardní katalog amerických automobilů 1805-1945. Kraus Publications. ISBN 0-87341-428-4.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)
Reference
- ^ Nezávislý výzkum Jamese W. Howella (Sběratelský automobil, Prosinec 1995, s. 72) ověří Hersheyho tvrzení na základě originálních kreseb, poznámek a účtů první osoby.
Tento článek o americkém inženýrovi, vynálezci nebo průmyslovém designérovi je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |