Frank Henry Russell - Frank Henry Russell
![]() | Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace.Červenec 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Frank Henry Russell | |
---|---|
![]() | |
narozený | |
Zemřel | 4. srpna 1947 Nové Město, Bucks County, Pensylvánie | (ve věku 69)
Známý jako | Průkopnický v oborech letectví a výroba zip |
Manžel (y) | Marietta Fordová (m. 1902) |
Frank Henry Russell (17. července 1878 - 4. srpna 1947) byl Američan letectví průkopník a první generální ředitel Bratři Wrightové Společnost ve společnosti Dayton, Ohio. On pokračoval k co-našel Burgess Company a Sdružení výrobců letadel. Byl viceprezidentem a ředitelem společnosti Curtiss Airplane & Motor Company a ředitel Curtiss-Wright Corporation.
Životopis
Russell se narodil 17. července 1878 v Mansfieldu ve státě Ohio reverendovi Franku Russellovi, kongregacionalistickému ministru a potomkovi reverenda Noadiah Russell a Aurelia Squire Henry Russell. Vystudoval Yale v roce 1900 a 31. prosince 1902 se oženil s Mariettou Fordovou.[1]
Nastoupil do Laurentide Paper Company v Quebecu na pozici manažera prodeje, ale získal uznání za schopnost řízení výroby. Byl přijat do pozice prezidenta společnosti Automatic Hook & Eye Company, jedné z předchůdců společnosti Talon Zipper, v Hobokenu v New Jersey a vlastnil patenty na procesy při výrobě zipu.
V roce 1908 předvedli bratři Wrightové své letadlo při letu nad newyorským přístavem. Russell byl svědkem demonstrace ze střechy své továrny a snažil se s nimi setkat. Jeho bratranec, Russell F. Alger, syn Russell A. Alger, podporovatel Packard Motor Company a Wrights, zařídil úvod. Russell se připojil k nově vytvořené letecké společnosti Wright Brothers Airplane Company jako generální ředitel v roce 1910. Russell prodal první vojenský letoun americké armádě a daroval předchozí experimentální model, který je nyní v Smithsonian Air and Space Museum.
V roce 1911 se Russell připojil k vytvoření Burgess Company, která vyráběla letadla na základě licence od Wrighta. Burgess získal Curtiss v roce 1914 a Russell se stal viceprezidentem - generálním ředitelem a ředitelem Curtiss Airplane & Motor Co. Pod jeho vedením společnost vyvinula mnoho z nejúspěšnějších vojenských letadel té doby, mezi něž patřil i NC- 4 hydroplán a závodní letadla pilotovaná Jimmy Doolittle a major Al Williams. Curtiss-Wright byl založen v roce 1929 sloučením dvou dříve konkurenčních společností a Russell se stal ředitelem kombinovaného podniku, stejně jako prezident Curtiss Asset Corporation a Curtiss-Caproni, Inc. Některé zdroje připisují Russellovi průkopnický design pro Americké stíhací letouny druhé světové války. V roce 1931 se Russell přestěhoval na svoji farmu v Bucks County v Pensylvánii v aktivním důchodu až do své smrti v roce 1948. Byl ředitelem Budd Company a zaměřil své úsilí na aplikaci konceptů racionalizace letadel na vlaky.
V roce 1917 se Russell podílel na založení Letecké asociace výrobců a byl zvolen jejím tajemníkem a později jejím prezidentem, který zůstal až do své smrti. Průmyslové sdružení bylo vytvořeno za účelem řešení sporů o patenty mezi výrobci letadel a letadel, které během první světové války bránily americké vojenské připravenosti. Byl také členem Národní poradní výbor pro letectví.
Russell sloužil jako prezident Montauk Club a vicekomodor jachtařského klubu Manhasset Bay na Long Islandu.
Zemřel ve svém domě v Newtown, Bucks County, Pensylvánie 4. srpna 1947.[2]
Viz také
Reference
- ^ Kdo je kdo v americkém letectví. Aviation Publishing Corporation. 1922. str. 90. Citováno 20. července 2020 - prostřednictvím Knih Google.
- ^ „F. H. Russell, vynálezce a letecký průkopník, umírá“. Baltimorské slunce. Newtown, Pensylvánie. AP. 5. srpna 1947. str. 2. Citováno 20. července 2020 - přes Newspapers.com.
- Letectví a letecké inženýrství, svazek 3. McGraw Hill, 1917. [1]
- Letoun Year Book 1919 [2]
- Aerial Age, svazek 13. 13. června 1921. Kdo je kdo v americkém letectví, profesionální biografie.
- Kdo je kdo v americkém letectví. 1922.
- Zpráva společnosti Curtiss, 1929 [3]
- Záznam exponátu Smithsonian Institution
- New York Times, 1. ledna 1930. “Frank H. Russell končí Curtiss-Wright "
- Brooklyn Daily Eagle, 10. března 1938. [4]
- Roach, Edward J. Společnost Wright: od vynálezu po průmysl. Ohio University Press, 2014.
- Gaffney, Timothy R. Daytonská letová továrna: Bratři Wrightové a zrození letectví. Historie tisku. Charleston, 2014.
Projevy a svědectví
- O stavu civilního letectví, slyšení před podvýborem Výboru pro obchod, Senát Spojených států. 19. prosince 1921. [5]
- Buffalo, centrum letectví. Buffalo Chamber of Commerce, 1929. [6]
Sbírky
- Papíry Franka Henryho Russella, 1901-1947, na University of Wyoming American Heritage Center. Zahrnuje biografii.
- Frank Henry Russell referuje, časopisy a fotografie v Smithsonian Institution, Garber Facility, Maryland.