Franay - Franay

Franay byl francouzský prestižní trenér působící v Levallois-Perret, předměstí na prosperujícím severozápadním okraji Paříže.[1] Společnost byla založena v roce 1903 Jean-Baptiste Franay, čalouníkem kočárů, po učení Pořadač. Později jej převzal jeho syn Marius.[2]

1937 Delahaye 145 Franay Cabriolet

Franay oblékl prestižní podvozek: Bentley, Delage, Hispano-Suiza a Rolls Royce a Delahaye Type 135. Po druhé světové válce Franay postavil Talbot-Lago Grand Sport a v roce 1955 prezident René Coty slavnostní vůz, a Citroën Traction Avant s "tři krabice" moderní tělo navržené nikoli samotným Mariusem Franayem, ale Philippe Charbonneaux.[3] Možná to svědčilo o frajerské finanční situaci Franay v této době, že i pro výrobu „prezidentského speciálu“ používal, kde to bylo možné, již navržené díly a součástky pro jiné výrobce. The čelní sklo a nárazníky pochází z Ford Comète, obložení kol z a Ford Vendôme, zadní okno z a Buick a zadní světla z a Chevrolet.[3]

Výroba karoserií Franay se zastavila koncem roku 1955.[4]

Marius Franay se také angažoval ve filmovém průmyslu jako vlastník synchronizačních a společenských kinematografických výtisků průmyslové společnosti St. Cloud.[2][5]

Reference

  1. ^ Jean Fondin, Hauts-de-Seine berceau de l'automobile, edice E.T.A.I., 1992. ISBN  2-7268-8116-5
  2. ^ A b Odin, L.C. World in Motion 1939 - Celá letošní automobilová výroba. Nakladatelství Belvedere, 2015. ASIN: B00ZLN91ZG.
  3. ^ A b „Automobilia“. Toutes les voitures françaises 1956 (salon [říjen] 1955). Paříž: Histoire a sbírky. Č. 2: 38. 1997.
  4. ^ Olivier de Serres, Traction Avant. Le Grand livre, edice E.P.A., 1993. ISBN  2-85120-425-4
  5. ^ Jean Mitry, Filmographie universelle: Index historique des technik et industry du film, Institut des hautes études cinématographiques, 1963, s. 169

externí odkazy

Média související s Franay Coachwork na Wikimedia Commons