Hraniční přechod Fort Covington – Dundee - Fort Covington–Dundee Border Crossing

Hraniční přechod Fort Covington-Dundee
Dundee, Quebec Canada Border Inspection Station
Umístění
Země	Spojené státy; Kanada
Umístění	Route 132 / Dundee Road USA Port: Water Street, Fort Covington, New York 12937 Kanadský přístav: 8750 Route 132, Sainte-Agnès-de-Dundee, Quebec J0S 1L0
Souřadnice	44 ° 59'53 "N 74 ° 30'28 "W / 44,997968 ° N 74,507795 ° W / 44.997968; -74.507795Souřadnice: 44 ° 59'53 "N 74 ° 30'28 "W / 44,997968 ° N 74,507795 ° W / 44.997968; -74.507795
Detaily
Otevřeno	1844
Telefon USA	(518) 358-2444
Kanadský telefon	(800) 461-9999
Hodin	Otevřeno 24 hodin
webová stránka https://www.cbp.gov/contact/ports/trout-river-new-york-0715
Americká inspekční stanice - Fort Covington, New York
Americký národní registr historických míst
Ukázat mapu New Yorku Zobrazit mapu Spojených států
Umístění	Dundee Road, Fort Covington, New York
Postavený	1933 (1933)
Architekt	Úřad dohlížejícího architekta pod Louis A. Simon a James A. Wetmore
Architektonický styl	Colonial Revival
MPS	Stanice americké hraniční kontroly MPS
Reference NRHPNe.	14000575[1]
Přidáno do NRHP	10. září 2014

Fort Covington-Dundee je hraniční přechod spojující Sainte-Agnès-de-Dundee, Quebec, v Kanada na Fort Covington, New York, na Hranice mezi Kanadou a USA. Může být dosažen Quebec Route 132 na kanadské straně a Dundee Road na americké straně. Přechod je pozoruhodný, protože hraniční čára protíná nyní zaniklý Taillon's International Hotel, kde bylo možné si objednat drink v Kanadě a zahrát si kulečník ve Spojených státech. Hotel byl postaven v roce 1820,^[2] před Smlouva Webster – Ashburton z roku 1842, který předefinoval tento úsek mezinárodní hranice.

Před výstavbou současné pohraniční stanice Dundee byla z celní správy McMillon provozována celní správa Canada. Současná americká hraniční stanice byla postavena v polovině 30. let. V roce 2014 byla hraniční inspekční stanice na straně USA uvedena na seznamu Národní registr historických míst.^[1]

Hraniční zařízení USA ve Fort Covington

Architektonický popis

Hraniční stanice Fort Covington, jak je vidět v roce 1933

Stanice pohraniční inspekce Fort Covington se nachází na západní straně Dundee Road ve městě Fort Covington, New York, na 188 000 čtverečních stopách (17 500 m²) hodně. Set v zemědělské oblasti, stanice čelí otevřená pole na východě a má farmy na jihu. Asi 100 stop (30 m) západně od budovy je Řeka lososa. Kanadská inspekční stanice je na dohled na sever. Auta jsou na stanici směrována ze severu oválným nájezdem ze silnice. Zatímco je lokalita obklopena otevřenými poli a ohraničena řekou, byla upravena ve formálním uspořádání, které se obvykle nachází na hraničních stanicích, s řadou vždyzelených stromů rozmístěných po bočním a zadním dvoře. Fort Covington má však také zralá tvrdá dřeva na okraji řeky. Severně od stanice na řece je dokovací oblast, kde jsou v sezóně umístěny doky. Značky upozorňují vodáky na hranici a z prostoru inspekčního doku vede ke stanici chodník. Jižně od nádraží je zajištěno parkování.^[3]

Stanice je třídílná v půdorysu, s jeden a půlpodlažním, bíle malovaným cihlovým centrálním blokem a dvěma jednopatrovými křídly na povětrnostních podmínkách na severu a jihu. Centrální blok je pět polí široký pod strmě posazeným koncovým štítem, břidlice střecha. Na rozdíl od ostatních podobných stanic nejsou vikýře na obou stranách střechy je spíše střešní vikýř pouze na západní straně střechy a jeden vnitřní cihlový komín. Okna jsou 12/12 vinylová náhradní křídla v prvním patře a 8/8 vinylová náhradní křídla ve druhém patře vikýře. Na východě je skleněný a hliníkový náhradní vchod s jednokřídlými dveřmi a obrysovým světlem pod příčníkem.^[3]

Křídla jsou čtyři pole dlouhé a jedno pole široké pod valbovými břidlicovými střechami. Jižní křídlo je kontrolní haly pro vozidla a na severu je garáž pro vládní vozidla. Všechny čtyři garážové stání na jihu jsou vyplněny: dvě byla zapečetěna, jedna uzavřena dveřmi pro chodce, čtvrtá s dvojicí bezbariérových koupelen vstupujících pod dveřní kapotu. Na konci tohoto křídla jsou nové hliníkové horní dveře. Na severním křídle mají čtyři pole nová dřevěná garážová vrata chráněná novou stojatou kovovou a dřevěnou pultovou střechou. Jeho koncová pozice udrží spárované křídlo 12/12. Západní fasády obou křídel mají tři a čtyři pole křídla 12/12.^[3]

Z hlavního bloku budovy na úrovni okapů se táhne dvoupruhový kontrolní baldachýn na ocelových sloupech. Část vrchlíku nad vnějším pruhem byla zvětšena a zvednuta v roce 1972, ale část vrchlíku blíže k budově je zakončena segmenty původního zábradlí z tepaného železa. Na nejvýchodnějším konci vrchlíku je ostrov s vlajkovým pólem se zábradlím z tepaného železa.^[3]

V interiéru v prvním patře je předsíň tvořena dvěma paralelními obloženými pulty na levé a pravé straně vstupu. Přímo naproti vstupu napravo od schodiště, které spojuje suterén s druhým patrem, jsou dvě malé koupelny. Vlevo od schodiště je prostor rozdělen na kancelář stěnou se třemi skleněnými okny a dveřmi zakončenými skleněnými příčkami, vše přidáno v roce 1935. Prostor vpravo je nerozdělený. Interiéry jsou typické pro hraniční stanice se sádrovými stěnami, obvodovými dveřmi, obrazovou lištou a základovými deskami, které vymezují prostory. První patro bylo položeno s novým povrchem dlaždic ve veřejném prostoru. Původní svítidla byla nahrazena zářivkovými svítidly.^[3]

Suterén s cementovou podlahou je rozdělen na dvě mechanické místnosti a skladovací mechanickou místnost. Dva koncové pokoje mají své původní ozdobné, dvoupanelové dveře se vzorovanými panely. Druhé patro má podlahy z tvrdého dřeva a linolea a dvě zadržovací místnosti vedle sebe s původními zatarasenými a obloženými vstupními dveřmi, náhradními umyvadly a toaletami. Na východě je jedna kancelářská místnost a dlouhá okapová místnost, která slouží ke skladování.^[3]

Stavební detaily

^[3]

Historie stavby

^[3]

Architektonický význam

Pohled zezadu na pohraniční stanici Fort Covington z roku 1933

Hraniční inspekční stanice Fort Covington ve Fort Covingtonu v New Yorku je jednou ze sedmi stávajících hraničních inspekčních stanic postavených v letech 1931 až 1934 podél hranice mezi Kanadou a USA.^[4] Colonial Revival ve velkém stylu byla budova navržena Úřad dohlížejícího architekta pod Louis A. Simon, a postavena v roce 1933 během funkčního období William H. Woodin, Ministr financí, Lawrence W. Robert, Jr. asistent a James A. Wetmore Úřadující kontrolní architekt. Hraniční stanice byly postaveny federální vládou v několika státech Nové Anglie podél hranic s Kanadou během třicátých let a mezi zbývajícími stanicemi lze rozlišit několik společných plánů a nadmořských výšek. Fort Covington sdílí s ostatními rezidenční měřítko, neokoloniální styl a organizaci, která pojme funkce celních i imigračních služeb.^[3]

Hraniční stanice jsou spojeny se čtyřmi důležitými událostmi v historii Spojených států: vynucením Zákaz mezi lety 1919 a 1933; uzákonění Veřejné budovy Elliott-Fernald působí v roce 1926 který byl těsně sledován Deprese; a popularita automobilu, jehož cena byla díky vytvoření průmyslového odvětví Henryho Forda stále dostupnější montážní linka. Stanice byly postaveny jako součást vládního programu ke zlepšení veřejných budov a ke kontrole příležitostných pašování alkoholu, který se nejčastěji odehrával v automobilech překračujících hranice. Jejich výstavba byla také považována za způsob, jak dát práci mnoha místně nezaměstnaným.^[3]

Hraniční kontrolní stanice ve Fort Covington je příkladem skromnější venkovské verze hraničních stanic, která se rovněž nachází na adrese Chateaugay Champlain, Rouses Point (Overtons Corner) a Mooers, New York. Zatímco stanice mají všechny trvalé systematické změny, zachovaly si v různé míře většinu své původní struktury. Tato stanice je v exteriéru i interiéru dobrým příkladem typu budovy, ale z pěti podobných stanic byla změněna nejvíce. Je to jediná stanice, která ovládá hranici nad pevninou i vodou. Výkresy naznačují, že se plánovalo mít na místě dvě kontrolní rezidence, ačkoli žádná z nich nezůstala dnes.^[3]

Dějiny

Éra prohibice začala v roce 1919 Volsteadův zákon a rozšířen na celostátní úrovni ratifikací Osmnáctý dodatek k ústavě Spojených států v roce 1920, vyústil v masivní bootlegging podél hranice mezi Kanadou a USA. V New Yorku prováděly počáteční snahy o kontrolu pašování malý počet celníků a příslušníků pohraniční stráže, kteří byli často pěšky a na koni. V mnoha případech byly newyorské celnice asi míli jižně od hranice a od cestujících se očekávalo, že se zastaví a nahlásí své nákupy. Příležitost napravit tuto situaci a podpořit prosazování zákonů o zákazu nabídlo přijetí zákona o veřejných budovách Elliott-Fernald z roku 1926, který vládu pověřil prostřednictvím ministerstvo financí urychlit svůj stavební program a zahájit přidělování s částkou 150 000 000 USD, kterou později značně zvýšil.^[3]

Fort Covington byl západně od takzvané Rum Trail, která vedla Rouses Point hlavní vstupní bod pro pašovaný alkohol severní část státu New York, ale byla to nezbytná hraniční stanice pro kontrolu. V době, kdy byl zrušen zákaz, byla právě dokončena hraniční kontrolní stanice ve Fort Covingtonu. Konec prohibice však neznamenal konec pašování, protože veřejnost si získala chuť na kanadský likér a její pašeráci objevili peníze, z nichž lze pašovat surový alkohol do Kanady, kde byly ceny za něj podstatně vyšší. Fort Covington nadále operoval, aby tuto činnost zakázal.^[3]

Zatímco sedm newyorských hraničních inspekčních stanic bylo určeno pro stavbu již v roce 1929, získávání pozemků a proces navrhování a nabídkových řízení byly u jednotlivých budov zastaveny v různých fázích a jejich výstavba probíhala nerovnoměrně po dobu pěti let. Fort Covington byl postaven mezi poslední ze stanic. Stále se aktivně používá.^[3]

Prohlášení o způsobilosti pro národní registr historických míst

Hraniční inspekční stanice Fort Covington je jednou ze sedmi hraničních stanic v New Yorku, které jsou způsobilé pro národní registr podle kritérií A, B a C. Stanice mají národní, státní a místní význam.^[3]

Stanice je spojena se třemi událostmi, které se sblížily, aby významně přispěly k širokým vzorům naší historie: prohibice, zákon o veřejných budovách z roku 1926 a hromadná výroba automobilů. Ačkoli tato hraniční stanice byla dokončena až rok před zrušením prohibice, byla plánována a postavena jako reakce na rozšířené pašování, které se odehrálo podél hranic s Kanadou a nadále sloužilo jako důležitá role po roce 1933, kdy pašování pokračovalo v obou směry přes hranice. Stanice je v aktivním provozu 61 let.^[3]

Zákon o veřejných budovách, který byl koncipován v období relativní prosperity, začal mít v době hospodářské krize větší význam pro zemi a bylo zrychleno financování, které přineslo podnět státním a místním ekonomikám tím, že při stavbě a následném obsazení stanic uvedla do provozu mnoho nezaměstnaných. . Místní účty objasňují počet úloh, které stanice vytvořila. K postavení stanice byla použita místní práce a obyvatelé Fort Covington byli jmenováni celními inspektory.^[3]

Hraniční inspekční stanice ve Fort Covington je spojena se životem Louise A. Simona, FAIA, který jako dozorce kanceláře architekta a poté jako dozorující architekt divize nákupu Ministerstvo financí Spojených států byl zodpovědný za návrh stovek vládních budov v letech 1905 až 1939. Během svého dlouhého působení ve vládě působil Simon, vyškolený v architektuře na MIT, v obraze vlády promítaném do jejích veřejných budov, což je obraz odvozený od klasických západní architektura, filtrovaná snad anglickým gruzínským stylem nebo regionální glosář, ale ten, který nadále funguje v kolektivní veřejné vizi vlády. Simon se neochvějně bránil tomu, co považoval za „konzervativně-progresivní“ přístup k designu, v němž viděl „umění, krásu, symetrii, harmonii a rytmus“.^[5] Debatu, kterou jeho přístup vyvolal v architektonické profesi, lze i nadále sledovat ve skutečnosti, že je v architektonických referenčních dílech často opomíjen.^[3]

Stanice hraniční kontroly nemají jednotlivě vysoké umělecké hodnoty, představují však odlišitelnou entitu, kterou tvoří hraniční stanice Spojených států, jejichž složky mají přesto uměleckou hodnotu. Tato stanice ve Fort Covington je dobrým příkladem volby neokoloniálního stylu, který byl považován za vhodný pro severní část státu New York. Skutečnost, že sklon střechy je strmější než její protějšky ve Vermontu, naznačuje, že stanice byla upravena tak, aby odrážela holandské stylistické dědictví státu. Jeho konstrukce je z nejkvalitnějších materiálů a zpracování. Má integritu nastavení a cítění spojenou s jeho funkcí a zachovává si integritu svých materiálů.^[3]

Neexistují žádné důkazy o tom, že stránka poskytla nebo pravděpodobně získá informace důležité v pravěku nebo historii.^[3]

Viz také

• Seznam hraničních přechodů mezi Kanadou a USA
• Výpis národního registru historických míst v okrese Franklin v New Yorku

Reference

externí odkazy

• Taillon's International Hotel - přesahující hranice mezi USA a Kanadou! |

Uvedení zdroje

• Tento článek zahrnujepublic domain materiál z webových stránek nebo dokumentů Obecná správa služeb.