Flemingtonská pobočka - Flemington Branch - Wikipedia
| Flemingtonská pobočka | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Stanice Flemington Junction v roce 1895 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Přehled | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stanice | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Systém | Lehigh Valley železnice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 4. srpna 1884 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Přepraveno na Conrail | 1. dubna 1976 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zavřeno | 25. července 1982 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technický | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka řádku | 2,7 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Flemingtonská pobočka byla železniční trať dovnitř Hunterdon County, New Jersey. To bylo vlastněno a provozováno Lehigh Valley železnice. Spojilo to čtvrť Flemington, New Jersey, s hlavní linií údolí Lehigh Valley. To bylo otevřeno v roce 1884 a opuštěno v roce 1982.
Dějiny
Lehigh Valley železnice, přes jeho Easton a Amboy železnice dceřiná společnost prodloužila hlavní linku na východ od Easton, Pensylvánie, do Jersey City, New Jersey, mezi 1872–1875. Rozšíření bylo oficiálně otevřeno 28. června 1875. Linka obešla vlastní Flemington; vlaky sloužily komunitě na Flemington Junction, zhruba 2 míle (3,2 km) na sever.[1] Dvě železnice, Centrální železnice v New Jersey a Pennsylvania železnice již měl stanice ve Flemingtonu.
Údolí Lehigh uvažovalo o vybudování pobočky do Flemingtonu od roku 1876, ale práce začaly až v roce 1883. Zdrojem některých kontroverzí ve Flemingtonu bylo navrhované umístění stanice, protože dvě stávající stanice byly umístěny blízko sebe ve středu města. čtvrť. Nakonec údolí Lehigh vybralo místo na severní straně, asi 1,6 km severně od ostatních dvou stanic.[2][3] Pobočka byla otevřena 4. srpna 1884. Údolí Lehigh zvážilo, ale pobočku nerozšířilo Stockton, New Jersey, na Delaware River.[4]
Osobní doprava přes větev skončila v roce 1952, nahrazena autobusy. Omezená nákladní doprava pokračovala.[5] Krachující Lehigh Valley byl začleněn do Conrail; Flemingtonská pobočka byla určena Conrail jako součást Americká železniční asociace "Konečný plán systému".[6] Flemingtonská pobočka byla jednou z několika desítek linek opuštěných Conrailem v návaznosti na Zákon Staggers Rail a Zákon o severovýchodní železniční dopravě z roku 1981, který dereguloval mnoho aspektů železničního průmyslu ve Spojených státech. Linka byla formálně opuštěna 25. července 1982.[7][8]
Poznámky
- ^ Archer 1977, str. 104–108
- ^ Burgess 1971, s. 17–18
- ^ Úřední průvodce železnic. New York: National Railway Publication Co. březen 1950. str. 1330. OCLC 6340864.
- ^ Burgess 1971, str. 18
- ^ Burgess 1971, str. 28
- ^ USRA 1975, str. 282
- ^ Conrail 1981, str. 9
- ^ Baer, Christopher T. (duben 2015). „Obecná chronologie železniční společnosti v Pensylvánii, jejích předchůdců a nástupců a jejích historických souvislostech: 1980–1989“ (PDF). p. 88. Citováno 1. září 2018.
Reference
- Archer, Robert F. (1977). Historie Lehigh Valley železnice. Berkeley: Howell-North Books. ISBN 978-0-8310-7113-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Burgess, Stephen R. (1971). Flemington Junction: Historie železničních stanic. Ringoes, New Jersey: Železniční muzeum Black Diamond. OCLC 6366844.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Conrail (7. října 1981). "Seznam kandidátů na opuštění uvedený na Conrail diagramu pravděpodobných opuštění" (PDF). Citováno 1. září 2018.
- Americká železniční asociace (1975). Konečný systémový plán restrukturalizace železnic v regionu Severovýchod a Středozápad podle zákona o regionální železniční reorganizaci z roku 1973 (PDF). 1. Washington DC. OCLC 2889148.