Farmingdale a Squan Village železnice - Farmingdale and Squan Village Railroad

The Farmingdale a Squan Village železnice byl shortline železnice v New Jersey. Železnice byla založena na základě zvláštního zákona v New Jersey 3. dubna 1867. 21. května 1879 byla jednou ze tří železnic konsolidovaných do podoby Freehold and Jamesburg Agricultural Railroad Company. Jeho bývalý přednost v jízdě spolu s částí přednosti Freehold a Jamesburgské zemědělské železnice se stala Edgar Felix Bikeway.^[1]

Během své životnosti bylo hlavní ekonomickou výhodou poskytovanou F&SV přesun zemědělských produktů a produktů z mořských plodů z úrodného centrálního pobřeží Jersey do hlavních železničních koridorů poskytujících přímé linky do Filadelfie (P & NYRR) a New Yorku (NJ Southern RR ). Železnice F&SV sloužila Allaire Iron Works během jeho vrcholných produkčních dnů. Allaire Works byl inovátorem v odlévání železa a vyráběl vrtule a součásti parních strojů pro některé z největších parníků té doby.

Když byl F&SV pod kontrolou New York a Long Branch železnice v roce 1875 byla poskytována služba následujícím národním prostředím:^[2]

F&SV	Milník	F&JA	Milník	Poznámky
Sea Girt			28.0
Squan Village	0.0		27.0
Allenwood	3.0		24.0	nachází se poblíž Starého Squan Bridge asi tři míle od Manasquan
Allaire	5.5		22.0	8,5 mil od Manasquanu; byla brzy prosperující vesnicí kvůli Howell Iron Works zřízen James P. Allaire
Farmingdale	8.5		19.0	Protíná se NJ Southern RR
Fairfield	12.5		15.0
Howell je	13.5		14.0
Volně držet	16.5		11.0
		Bojiště	9.0
Manalapan	19.5		8.0
Englishtown	20.5		7.0
		Tracey	5.0
		Hoffman	3.0
Jamesburg	27.5		0.0	Terminus F&J; Spojení s Camden & Amboy Railroad
Dayton				Dayton byl poprvé znám jednoduše jako The Cross Roads, kde James Whitlock postavil kolem roku 1750 tavernu na Georges Road. Mezi rané podniky patřil výrobce cihel a velká školka. V roce 1866 byl název změněn z Cross Roads na Dayton na počest Williama L. Daytona, právníka zemědělské železnice Freehold a Jamesburg. Dayton pomohl urovnat spory vyplývající z umístění železnice z přednosti v jízdě. Později byl americkým senátorem, kandidátem na viceprezidenta a ministrem Francie.
Monmouth Junction				Monmouth Junction byl vytvořen jako křižovatka tří železničních poboček, newyorské divize Pennsylvania Railroad, Rocky Hill a Jamesburg a Freehold.
Kingston				Poloha Kingstonu na stezce Lenape Assunpink Trail, kde překročila řeku Millstone, byla hlavním faktorem jeho raného výtečnosti. Kingston byl zdaleka nejaktivnější a nejdůležitější vesnicí South Brunswick, která se nacházela jak na silně navštěvované King's Road, tak na řece Milestone a kombinovala obchodní aktivity obou mlýnů a taveren.
Rocky Hill				V roce 1839 zkonstruovala Camden & Amboy Railroad Company první železniční trať nachází se v blízkosti Rocky Hill. Byla to jednokolejná železnice táhnoucí se od Trentonu a obecně sledovala klikatý obrys Delaware a RaritanCanal do Princetonu a Rocky Hill, poté na východ do Monmouth Junction.

Krátké spojení s NY a Long Branch RR

V roce 1875 vlastnil S. Leonard Thurlow všechny Sea Girt a obsadil Mansion House zesnulého komodora Richarda Stocktona. Thurlow toužil po železnici, ze které byla postavena Farmingdale na Manasquan (Squan Village), rozšířena na Long Branch. (původní účet je obtížně čitelný - v rámci studie).

Reference

^ Webová stránka Edgar Felix Bikeway
^ „Pensylvánská železnice: její původ, konstrukce, stav a souvislosti“; Sipes, W.B .; Passenger Department, Philadelphia, 1875

Historie země Monmouth 1664-1920, Svazek II, Lewis Historical Pub Co., 1922
Freehold: Historie rodného města, Arcadia Publishing, Barbara Pepe, 2003; ISBN 0-7385-2418-2
Kobbe, Jersey Coast and Pines, 1889

externí odkazy

Tento článek o železnici v USA je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.

[1] Webová stránka Edgar Felix Bikeway

[2] „Pensylvánská železnice: její původ, konstrukce, stav a souvislosti“; Sipes, W.B .; Passenger Department, Philadelphia, 1875

[1]

[2]