Sláva (1786 lodí) - Fame (1786 ship)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Sláva (loď).

Dějiny
Spojené království
Název:Sláva
Stavitel:Indie[1]
Spuštěno:1786,[1] nebo 1787[2]
Osud:Spálen 23. dubna 1823
Poznámky:Teakový
Obecná charakteristika
Tun Burthen:306,[1] nebo 370,[3] nebo 377 nebo 370​58⁄94,[4] nebo 384​4⁄94 (podle výpočtu) nebo 396,[5][6] nebo 420[2] (bm )
Délka:103 ft 3 v (31,5 m)[4]
Paprsek:29 ft 0 v (8,8 m)[4]
Pohon:Plachta
Doplněk:
Vyzbrojení:
  • 1795: 8 x 6-pounder zbraně[2]
  • 1796: 20 x 9 a 6-pounder děla[5]
  • 1798: 18 × 6 a 9-pounder děla[5]
  • 1800: 18 x 9-pounder děla[5]
  • 1803: 20 × 6 & 9 & 18-pounder děla[5]
  • 1807: 16 x 9 a 6-pounder zbraně + 2 x 18-pounder karonády[6]
Poznámky:Tři paluby; postavený z teaku

Sláva byla uvedena na trh v Indii v roce 1786. Byla prodána portugalským majitelům. Francouzský lupič zajat, ale královské námořnictvo zachytil ji v roce 1794. Poté se stala Západní Indie, plavící se z Liverpoolu. V letech 1796 a 1804 uskutečnila tři plavby jako a otrokářská loď. Poté se vrátila do obchodu Západní Indie. Od roku 1818 byla velrybářská loď v grónském lovu velryb, plavící se z Whitby a poté z Hullu. Vyhořela v roce 1823, zatímco se navazovala na velrybářskou plavbu.

Kariéra

Počátky

Sláva byl postaven v Indii v roce 1786,[1] nebo 1787. V určitém okamžiku ji její majitelé prodali portugalským majitelům. Francouzský lupič Marseilles zajal ji, ale pak HMSBlanche zachytil ji. Byla odsouzena v Roseau, Dominika dne 18. června 1794, a clo z ní bylo zaplaceno v Liverpoolu dne 9. února 1795.[7]

Sláva poprvé se objevil v Lloyd's Register (LR) v roce 1795. Tato položka dala její původ jako E.Indies.[2] Dalo jí to původ jako Východní Indie a nezmínilo se o ní, že je cenou. Poté se stala Západním Indiánem.

RokMistrMajitelObchodZdroj a poznámky
1795T.LorneyNeilsen & Co.Liverpool – Dominika
Liverpool – Afrika		LR; opraveno 1794
1796T.LorneyNeilsen & Co.Liverpool – Dominika
Liverpool – Afrika		LR; opraveno 1794
1797T.LorneyNeilsen & Co.Liverpool – Dominivc
Liverpool – Afrika		LR

Otrokářská loď (1796–1804)

V roce 1796 Sláva vyplul na první ze tří cest s otroky.

1. otrokářská plavba (1796–1797): Kapitán Robert Bennett získal a dopis značky dne 20. října 1796.[5] Odplul z Liverpoolu 26. října směřující do Bonny Island.[8] Dne 25. listopadu, když se plavila koupit své otroky, Sláva znovu zachycen Bernarde. Bernarde plavil z Demerary do Brém s nákladem kávy a bavlny pro pány Neilsen a Heathcote, když ji zajala francouzská fregata a brig. Po Sláva znovu zachycen Bernarde, Bernarde odplul do Swansea.[9] [10] Sláva zastavil se na Barbadosu a dorazil k Kingston, Jamajka, dne 21. června 1797 se 480 otroky. Odplula z Kingstonu 26. července a do Liverpoolu dorazila 18. října. Opustila Liverpool se 42 členy posádky a na své cestě utrpěla pět úmrtí posádky.[8]

Obchodní cesta (1798–1799): Kapitán Thomas Atkinson získal dopis o značce dne 5. března 1798.[5] Odplul Sláva do Grenady přes Madeiru. 29. března 1799 LL hlásil, že SlávaAtkinsonová, mistře, se plavila z Demerary do Liverpoolu, když vstoupila do St. Vincents.[11]

2. otrokářská plavba (1800–1802): 21. července 1800 získal kapitán Owen Prichard značkový dopis.[5] Odplul z Liverpoolu 8. srpna. Sláva koupil její otroky v Calabar. Dorazila na Trinidad dne 12. října 1801, kde přistála c. 300 otroků. V určitém okamžiku nahradil Pricharda kapitán John Campbell. Do Liverpoolu se vrátila 18. ledna 1802. Z Liverpoolu odešla se 42 členy posádky a během plavby utrpěla 12 úmrtí posádky.[8]

3. otrokářská plavba (1803–1804): Kapitán Richard Davidson získal značkovou dopis dne 8. října 1803.[5] Odplul z Liverpoolu 16. listopadu 1803 a koupil její otroky v Rio Pongas, Cape Grand Mount, a Gallinhas. Sláva poté dorazila do Demerary dne 14. dubna 1804. Nalodila 338 otroků a přistála 315.[8] Když dorazila k Demerarovi, přinesla to Aktivní, Dalrymple, pán, a Opatrnost Darby (D'Arcy), pán, byl zajat na Návětrné pobřeží.[12] Sláva přijela zpět do Liverpoolu dne 21. září 1804. Opustila Liverpool se 49 členy posádky a při plavbě utrpěla sedm úmrtí posádky.[8]

RokMistrMajitelObchodZdroj a poznámky
1803Pritchard
J. Campbell		Neilson
Rigg & co.		Liverpool – AfrikaLR; opravy 1795
1804J. CampbellRigg & Co.Liverpool – AfrikaLR; opravy 1795
1805J. CampbellRigg & Co.Liverpool – AfrikaLR; opravy 1795
1806J. Campbell
P. Williams		Rigg & Co.
Neilsen & Co.		Liverpool – AfrikaLR; opravy 1795

Západní Indie

Sláva se vrátil k obchodu Západní Indie. V lednu 1806 Sláva odplul na Demeraru, ale musel se vrátit do Liverpoolu, protože utrpěl škodu vichřicí. Ve svém obchodu s Demerarou Sláva vrátil se s cukrem, bavlnou a kávou.

Dne 5. září 1807 kapitán Phillip Williams získal značkový dopis.[6]

RokMistrMajitelObchodZdroj a poznámky
1807P.WilliamsNotton & Co.
Neilson & Co.		Liverpool – DemeraraLR; opravy 1795
1810WilliamsNeilson & Co.Liverpool – DemeraraLR
1811WilliamsNeilson & Co.Liverpool – DemeraraLR
1812WilliamsDavis & Co.Liverpool – DemeraraLR
1814P. Williams
J. Gilmour
Davison & Co.Liverpool – BrazilsLR
1815M. Pilau
CH Byrne		Davison & Co.Liverpool – AntiguaLR
1816CH Byrne
G. Houston		Davison & Co.Londýn – ArchandělLR
1818G.Hutton
W. Scorsbie		Hamilton & Co.Liverpool – BrazilsLR

Rybolov severní velryby

Sláva byla zaregistrována ve Whitby v lednu 1818. Jeden zdroj uvádí, že ji Scoresby (Snr) koupil v roce 1817 jako francouzskou cenu. Jiný zdroj ji prohlašuje za portugalskou cenu.[3] Objevila se v Registr odeslání v roce 1818 s původem z Indie, ale bez data stavby, ani zmínka o tom, že byla cenou.

Při své první plavbě na rybolov severních velryb vyplula 2. dubna 1818 z Liverpoolu a 18. srpna se vrátila do Whitby. Od roku 1821 vyplula z Hullu. Data v tabulce pocházejí z Coltish:[13]

RokMistrPřízemníVelrybyTuny velrybího oleje
1818Scoresby, Jr.Grónsko (gr.)8122
1819DunbarGR16123
1820Scoresby10
1821ScoresbyGR9143
1822ScoresbyGR670
1823Scoresby, SrGR00

Na velrybářské plavbě v roce 1821 Sláva nesený Congreve rakety. Sir William Congreve vybavil ji raketami na vlastní náklady, aby otestoval jejich užitečnost při lovu velryb. Generální arzenál arzenálu a první lord admirality nechal poručíka Colquhoun a dva námořní dělostřelce doprovázet rakety jako pozorovatelé. Kapitán Scoresby v červnu napsal dopis z grónského rybářství a uvedl, že rakety měly velký úspěch.[14] Následující zprávy jasně ukázaly, že rakety byly odpalovány z přibližně 40 yardů a byly velmi účinné při zabíjení velryb, které již byly konvenčně harpunovány.[15] V prosinci poručík Colquhoun předvedl použití raket v Annapolisu v Marylandu. Novinový příběh podrobně popisoval experimenty, které provedl.[16]

Dne 27. srpna 1822 se přehnala bouře Dundee v grónském lovu velryb a uvěznil ji v ledu. Sláva, Scoresby, Snr., Vytáhl Dundee ven a zůstal s ní až do Dundee měl zmanipulované stožáry poroty a byl dostatečně vybaven a zásoben, aby se dostal do Liverpoolu.[17]

William Scoresby, Jr William Scoresby, Sr, registrovaný Sláva v Hullu v roce 1823 poté, co ji téměř přestavěli.

Osud

Sláva shořel na Dear Sound (58 ° 58'00 ″ severní šířky 2 ° 48'15 "W / 58,96667 ° N 2,80417 ° W / 58.96667; -2.80417), v Orknejích, 23. dubna 1823. Někteří členové posádky dorazili do Liethu 27. hodiny.[18][Poznámka 1]

Kapitán Scoresby, Sr, odešel do důchodu po 37 letech v Arktidě.

Poznámky, citace a reference

Poznámky

  1. ^ Jeden zdroj připisuje Sláva osud jiného Sláva.[1]

Citace

  1. ^ A b C d E Hackman (2001), str. 276.
  2. ^ A b C d LR (1795), Sekvence č. 460.
  3. ^ A b Weatherill (1908), str. 259.
  4. ^ A b C Scoresby (2003), str. 66.
  5. ^ A b C d E F G h i j k l m „Letter of Marque, str.62 - zpřístupněno 25. července 2017“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 20. října 2016. Citováno 27. října 2018.
  6. ^ A b C d „Letter of Marque, str.63 - zpřístupněno 25. července 2017“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 20. října 2016. Citováno 27. října 2018.
  7. ^ Scoresby (2003), str. 61.
  8. ^ A b C d E Transatlantická databáze obchodu s otroky - cesty: Sláva.
  9. ^ Lloydův seznam (LR) №2875.
  10. ^ Williams (1897), str. 342.
  11. ^ LL №3060.
  12. ^ „LIVERPOOL, 2. KVĚTNA“. Lancaster Gazette a obecný inzerent, pro Lancashire, Westmorland atd. (Lancaster, Anglie), sobota 5. května 1804; Číslo 151.
  13. ^ Coltish (c. 1842).
  14. ^ "LODNÍ ZPRÁVY". Ranní kronika (Londýn, Anglie), 25. července 1821; Vydání 16307.
  15. ^ "KONVERZOVÁ RAKETA". Ranní příspěvek (Londýn, Anglie), 6. října 1821; Vydání 15775.
  16. ^ „Velrybí rybolov. - Congreve Rockets“. Maryland Gazette a politický zpravodaj (Annapolis, Maryland), 20. prosince 1821; Číslo 51.
  17. ^ "LUKOSTŘELBA". Lancaster Gazette a hlavní inzerent pro Lancashire, Westmorland atd. (Lancaster, Anglie), 28. září 1822; Vydání 1111.
  18. ^ Lloydův seznam №5799.

Reference

  • Coltish, William (c. 1842). Zpráva o úspěchu lodí v oblasti Grónska a Davis Straits v letech 1772-1842 včetně.
  • Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN  0-905617-96-7.
  • Scoresby, William (2003). Arktické velrybářské deníky Williama Scoresbyho mladšího: Plavby 1817, 1818 a 1820. Ashgate Publishing. ISBN  9780904180954.
  • Weatherill, Richard (1908). Starověký přístav Whitby a jeho přeprava. Whitby: Horne and Son.
  • Williams, Gomer (1897). Historie lupičů Liverpoolu a dopisů značky: S účtem obchodu s otroky v Liverpoolu. W. Heinemann.