FBW 91U EU4A - FBW 91U EU4A
| Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto otázkách na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) | tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn.
Najít zdroje: „FBW 91U EU4A“ – zprávy · noviny · knihy · učenec · JSTOR (Červen 2017) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Téma tohoto článku nemusí splňovat požadavky Wikipedie obecný pokyn k notabilitě. Pomozte prosím určit notabilitu citováním spolehlivé sekundární zdroje to jsou nezávislý tématu a poskytnout jeho významné pokrytí nad rámec pouhé triviální zmínky. Pokud nelze určit významnost, je pravděpodobné, že článek bude sloučeny, přesměrovánnebo smazáno.
Najít zdroje: „FBW 91U EU4A“ – zprávy · noviny · knihy · učenec · JSTOR (Červen 2017) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
(Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Sběrnice ZVB FBW 91U EU4A
The FBW 91U EU4A je autobus švýcarského výrobce Franz Brozincevic Wetzikon (FBW), z Wetzikon.
Historie a vývoj
FBW 91U EU4A je typ autobusu s levostranným řízením používaný různými regionálními autobusovými / přepravními společnostmi ve Švýcarsku. Tělo pochází z Hesse. FBW 91U EU4A má zavazadlový prostor, který je umístěn přímo za zadními výstupními dveřmi a má přepážku s posuvnými dveřmi se skleněnými tabulemi. V zavazadlovém prostoru jsou také sedadla. V dopravních společnostech Zugerland ZVB (Němec: Zugerland Verkehrsbetrieben), tyto autobusy se používaly hlavně na horských tratích Zug -Ägeri (řádek 1) a Zug-Menzingen (řádek 2). Autobusy ZVB byly také vybaveny děleným dávkovačem před zadními koly, aby bylo dosaženo lepší přilnavosti na sněhu a ledu. Jedná se o čisté autobusy, o autobusy s přívěsem pro cestující APE 4.80 nebo s přívěsem pro cestující APE 4,80 a přívěs zavazadel AGP 3. Tyto přívěsy byly použity již od předchůdce modelu Saurer 5 DUK. Při koupi v roce 1975 spolu s oranžovými autobusy, které se konaly v laku jednotky VST, získaly nové objednané přívěsy APE 4.80 také oranžový lak. FBW 91U EU4A společnosti ZVB se nachází v historii technologie depa Zug (německy: Zuger Depot Technikgeschichte ).
Data
| Výkon motoru | 205 kW (280 k) při 2'100 / min. |
| Délka | 12 000 mm |
| Šířka | 2'500 mm |
| Výška | 3150 mm |
Obrázky
Přívěs na zavazadla ZVB AGP 3
Reference
- Zuger Depot Technikgeschichte
- Sandro Sigrist: Elektrische Strassenbahnen im Kanton Zug. Prellbock, Leissigen 1997, ISBN 3-907579-04-6
