Vzducholoď třídy F - F-class blimp
| F třída | |
|---|---|
 | |
| NAVY F-1 | |
| Role | Zkušební lože motoru |
| Výrobce | Goodyear-Zeppelin Corporation |
| Úvod | 1918 |
| V důchodu | 1923 |
| Primární uživatel | Americké námořnictvo |
| Počet postaven | 1 |
The F třída vzducholodí amerického námořnictva zahrnovalo jedinou vzducholoď postavenou během roku první světová válka podle Dobrý rok jako jedna ze skupiny tří malých vzducholodí nabízených vládě USA. Dva byly zakoupeny pro americké námořnictvo a jeden pro americkou armádu. Byly určeny vzducholodě námořnictva E-1, F-1a vzducholoď armády A-1. Klasifikován jako „Experimentální motorový testovací vzducholoď“. F-1 měl stejnou velikost obálky jako E-1, díky použití motoru Union s výkonem 125 hp byl výkon odlišný. F-1 strávil celou svou kariéru na Hampton Roads (Norfolk ve Virginii ). Letěl v konfiguracích traktoru i tlačného zařízení.[1] Také to mohlo být letecky převezeno s Curtiss OXX motor.[1] F-1 byl vyřazen z inventáře v listopadu 1923.
Specifikace
Obecná charakteristika
- Osádka: Tři
- Délka: 16,35 ft 0 v (49,39 m)
- Průměr: 33 ft 0 v (10,06 m)
- Výška: 49 ft 6 v (15,09 m)
- Objem: 95 000 krychlových stop (2690 m3)
- Užitečný výtah: 2 300 lb (1043 kg)
- Elektrárna: 1 × svaz , 125 hp (93 kW)
Výkon
- Maximální rychlost: 84 km / h, 45 Kč
- Cestovní rychlost: 55 km / h, 30 Kč
- Rozsah: 2 269 km, 1 229 NMI
- Vytrvalost: 34 hodin 12 minut
- Strop služby: 8000 stop (2440 m)
Reference
- ^ A b Shock, James R. (2001). Vzducholodi amerického námořnictva 1915-1962. Edgewater Florida: Atlantis Productions. str. 34. ISBN 0-9639743-8-6.
Viz také
Související seznamy