Eversand (loď) - Eversand (ship)

Dějiny
Název:Eversand
Majitel:Federální ministerstvo dopravy a digitální infrastruktury
Registrační přístav:Německo Bremerhaven, Německo
Stavitel:Schichau Unterweser, Bremerhaven, Německo
Číslo dvora:2246
Stanoveno:12. prosince 1972
Spuštěno:4. dubna 1973
Mimo provoz:2012
Identifikace:
Osud:prodáno
Dějiny
Název:Eversand
Operátor:Holandsko Van Laar Maritime
Registrační přístav: Vanuatu
Číslo dvora:2246
Získané:2012
Identifikace:
Postavení:aktivní
Obecná charakteristika
Typ:nabídka bóje
Tonáž:125,44 BRT
Délka:29,23 m
Paprsek:6,12 m
Návrh:1,55 m
Instalovaný výkon:330 kW
Pohon:1 x vznětový motor KHD
Rychlost:10,5 uzlů
Kapacita:34 tdw
Osádka:5

Eversand je podpůrným plavidlem ve službě u společnosti Van Laar Maritime v EU Severní moře.[1] Sloužil většinu své kariéry pro Waterways and Shipping Authority of Bremerhaven, Německo.

Dějiny

Eversand byl položen 12. prosince 1972 ve Schichau Unterweser AG v Bremerhavenu, odkud byl vypuštěn v roce 1973. Sloužil při pokládání a udržování bójí kolem ústí Weser. Loď také sloužila k rozprašování bahenních ploch jako pomoc při navigaci. [2][3]

Loď byla vyřazena z provozu Waterways and Shipping Authority dne 1. září 2012 a prodána. V provozu byl nahrazen Nordergründe.[4]

Loď byla získána a slouží jako podpůrná loď pro vývoj na moři s nizozemskou společností Van Laar Maritime.[5][6]

Reference

  1. ^ „VŠECHNO“. MarineTraffic. Citováno 16. června 2019.
  2. ^ Die Schiffe des WSA Bremerhaven„Wasser- und Schifffahrtsamt Bremerhaven (stánek 23. února 2010).
  3. ^ Winterfeste Tonnen trotzen dem Eisgang, Nordwest-Zeitung, 30. prosince 2010. Abgerufen am 18. října 2016.
  4. ^ „Neuer Tonnenleger“ Nordergründe „getauft“. Tiskové zprávy (v němčině). Fassmer. Srpen 2012. Archivovány od originál dne 2. března 2013. Citováno 16. června 2019.
  5. ^ „Guard Vessel Eversand“. Van Laar Maritime. Citováno 16. června 2019.
  6. ^ „Eversand: Guard Vessel“. Úplný specifikační list. Van Laar Maritime. Citováno 16. června 2019.