Tranzitní služba Eureka - Eureka Transit Service
 | |
| Založený | 20. ledna 1976 |
|---|---|
| Hlavní sídlo | 133 V Street, Eureka CA. |
| Národní prostředí | Eureka, Kalifornie |
| Typ služby | Autobus |
| Trasy | 5 |
| Zastaví | ~100 |
| Flotila | 10 |
| Typ paliva | Diesel, Diesel-elektrický hybridní |
| Operátor | Humboldtův dopravní úřad |
| webová stránka | http://www.eurekatransit.org/ |
The Tranzitní služba Eureka je městský autobusový systém s pevnou tratí v Eureka, Kalifornie. ETS provozuje čtyři všední trasy mezi centrem Eureka, Bayshore Mall, Henderson Center, Myrtletown, Cutten a Pine Hill. V sobotu jezdí tři trasy. Autobusová doprava v Eurece je poskytována na základě smlouvy Humboldtův dopravní úřad.
Historie a předchůdci
Provoz elektrických tramvají
Veřejná doprava v Eurece s pevnou trasou začala v roce 1903, kdy společnost Humboldt Transit Company zahájila elektrickou tramvajovou dopravu mezi centrem města, Myrtle Avenue, Sequoia Park a J Street.[1] V San Francisku a Sacramentu byly zakoupeny trolejbusy Eureky.[2] V roce 1940 však tramvajový systém již nebyl rentabilní a byl zrušen ve prospěch motorizované veřejné dopravy. Poslední den služby někteří obyvatelé Eureky spálili v ulicích železniční vůz Humboldt Transit a úplně ho zničili. Nově vytvořené linky Eureka Transit Lines poskytovaly motorizovanou tranzitní dopravu na příštích několik desetiletí, ale tento systém nebyl nikdy tak komplexní a dobře jezdící jako tramvajové linky.[3]
Biskupská přepravní služba
10. dubna 1972 městská rada převedla provoz Eureky autobus s laciným jízdným služba Bishop's Transit Service, soukromé společnosti vlastněné Glenem a Lloydem Bishopem.[4] V souvislosti s vytvořením Humboldtův dopravní úřad, město Eureka převzalo kontrolu nad autobusovým systémem 20. ledna 1976 a nabídlo týden bezplatných jízd na propagaci systému. Rovněž uzavřela smlouvu s Young Ideas Advertising and Sales Promotion na vytvoření reklamní kampaně, loga a nového názvu nového systému.[5] Stále to však provozoval Bishop. V rámci tohoto uspořádání město dotovalo provoz a požadovalo, aby Bishop zajistil souhlas městské rady před změnou trasy nebo jízdného. V polovině 70. let provozoval Bishop dvě městské autobusové linky se dvěma dodávkami Chevrolet Step Vans postavenými v letech 1968 a 1973.[6] Do roku 1979 město vlastnilo pět tranzitních vozidel a provozovalo tři trasy (viz mapa). Cena jízdného byla 0,25 USD s bezplatným převodem.[7] 1. února 1985 začalo město Eureka provozovat ETS nezávisle na sobě, již neuzavíralo operace s Bishopem. Během příštích pěti let město zakoupilo své první nákladní tranzitní autobusy, 30 ' Gillig Phantoms, a revidoval původní žluté a červené provedení dodávek na žluté, oranžové a hnědé na nových autobusech.[8]
Restrukturalizace trasy
Od doby, kdy město převzalo provoz v roce 1985, prošel systém tras ETS několika významnými revizemi. V roce 1993 město uzavřelo smlouvu se společností J. Kaplan & Associates Walnut Creek, CA., restrukturalizovat a prodávat ETS, což má za následek čtyřcestný systém.[9] O tři roky později přinesla nová Purpurová trasa celkovou trasu na pět, v sobotu jezdily tři autobusy.[10] Trasy byly znovu restrukturalizovány v roce 1998 a Duhová cesta byla představena jako jeden z pouhých dvou sobotních autobusů.[11] V roce 2003 nahradilo Bayshore Mall Hendersonovo centrum jako hlavní přestupní bod mimo centrum, což mělo za následek podstatné změny trasy.[12] Tento geograficky odstraněný přestupní bod však významně prodloužil dobu jízdy a v roce 2005 byl přepnut zpět na centrální Hendersonovo centrum v zásadní revizi, která eliminovala Modrou cestu a zvýšila celkovou rychlost díky zkráceným jízdám.[13]
Trasy
Červená cesta
Spolu se zelenou cestou je červená trasa jednou z původních tras ETS, i když se v průběhu let značně změnila. V současné době poskytuje služby v centru města Eureka, Broadway, Bayshore Mall, Henderson Center, Cutten a Sequoia Park. Zahajuje provoz v 6:28 a končí v 19:00.
Zelená trasa
Zelená cesta najednou sloužila jako kyvadlová doprava mezi centrem Eureka a Hendersonovým centrem. Od té doby se rozšířila na služby Bayshore Mall, Silvercrest, St. Joseph a General nemocnic a Myrtletown stejně. Zelená trasa začíná v 6:52 a končí v 18:44.
Zlatá cesta
Přestože je Zlatá cesta novější než Červená a Zelená trasa, je možná nejstabilnější. Navzdory revizím ostatních tras Gold Route důsledně obsluhuje centrum Eureka, Pine Hill, Bayshore Mall a Henderson Center. Běží od 6:15 do 19:00 ve všední dny a od 10:00 do 17:00 v sobotu.
Fialová cesta
Služby Purple Route v centru města Eureka, Target, Silvercrest, General Hospital, Henderson Center a Burre Center. Běží od 6:39 do 19:00 ve všední dny a od 10:00 do 17:00 v sobotu.
Duhová cesta
Rainbow Route, tak pojmenovaná, protože zahrnuje konkrétní úseky tras ve všední den, běží pouze v sobotu. Poskytuje služby v centru města Eureka, Broadway, Bayshore Mall, Henderson Center, Sequoia Park, nemocnic St. Joseph a General a Myrtletown. Trvá od 10:00 do 17:00.
Tarify a průkazy
| Pravidelný | Mládež (3–17) Senior (62+) Zakázáno | |
|---|---|---|
| Hotovostní jízdné | $1.70 | $1.30 |
| Rychlost více jízd (regionální tranzitní průkaz) | $1.40 | $0.95 |
| Denní vstupenka | $3.95 | $3.00 |
| Měsíční průchod | $48.00 | $41.00 |
V ceně jízdného jsou zahrnuty jednosměrné transfery zdarma. ETS nabízí regionální tranzitní průkaz společně s Redwood Transit a Tranzitní systém Arcata a Mad River v hodnotách 10 $ a 20 $. K dispozici jsou také denní a měsíční průkazy.
Jack Pass
Program Jack Pass, který byl zahájen na podzim roku 2007, umožňuje Humboldtova státní univerzita studenti jezdí na Eureka Transit, Redwood Transit a Arcata a Mad River Transit zdarma se studentským ID s aktuální registrační nálepkou.
Flotila
ETS provozuje vše-Gillig flotila, s Phantoms v letech 2002-2003 (od roku 2010, v provozu pouze v sobotu), hybridní Low Floors od roku 2007 a dieselové Low Floors od roku 2009. V roce 1998 městská rada označila jeden autobus za autobus návštěvníků, který by podporoval cestovní ruch s autobusová přeprava s místními atrakcemi;[14] tento autobus byl od té doby v důchodu. Od roku 2002 byly autobusy objednány v novém červeném, bílém a modrém livreji ETS, každý s výrazným fialovým designem, a všechny ostatní autobusy byly překresleny z původních barev. V roce 2007 se společnost HTA připojila ke konsorciu jedenácti přepravních agentur a zakoupila pět dieselelektrických hybridních autobusů od společnosti Gillig Corporation; dva z nich jsou autobusy Eureka Transit. Hybridy byly také prvními nízkopodlažními autobusy okresu Humboldt.[15]
| Rok | Jednotka | Udělat model | Motor | V důchodu | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| 1986 | 35 | 30 'Gillig Phantom 96 " | Detroit Diesel 6V92 | 2004 | Autobus návštěvníků 1998-2004 |
| 1987 | 36 | 30 'Gillig Phantom 96 " | Detroit Diesel 6V92 | 2007 | |
| 1988 | 37-38 | 30 'Gillig Phantom 96 " | Detroit Diesel 6V92 | 2004(38) 2008(37) | |
| 1989 | 33-34 | 30 'Gillig Phantom 96 " | Detroit Diesel 6V92 | 2006(34) 2009(33) | |
| 1993 | 32 | 30 'Gillig Phantom 96 " | Detroit Diesel 6V92 | 2009 | |
| 1999 | 60 | 35 'Gillig Phantom 102 " | Detroit Diesel Series 50 | 2009 | |
| 2002 | 62 | 35 'Gillig Phantom 102 " | Cummins ISM | 2015 | -- |
| 2003 | 61 | 35 'Gillig Phantom 102 " | Cummins ISM | 2015 | -- |
| 2007 | 63-64 | 35 'Gillig Hybrid s nízkou podlahou | Cummins ISB | -- | -- |
| 2009 | 65-67 | 35 'Gillig Low Floor | Cummins ISL | -- | -- |
| 2014 | 68-69 | 35 'Gillig Low Floor | ? | -- | -- |
Reference
- ^ Historie Heuréky, CA.
- ^ Armand, Dione (2008). Snímky z Ameriky Eureka a Sequoia Park. Vydávání Arcadia. p. 81.
- ^ Borden, Stanley T (1964). Pouliční železnice Eureka. San Mateo, Kalifornie: Western Railroader.
- ^ Zápis z roku 1972 z městské rady v Eurece v Kalifornii
- ^ Usnesení městské rady Eureka 6638
- ^ Usnesení městské rady Eureka 6853
- ^ Zápis z městské rady v Eurece z roku 1979
- ^ Zápis z roku 1985 z městské rady v Eurece v Kalifornii
- ^ Zápis z městské rady v Eurece z roku 1990
- ^ Harmonogram přepravní služby Eureka: 2. ledna 1996.
- ^ Harmonogram přepravní služby Eureka: 22. srpna 1998.
- ^ Harmonogram přepravní služby Eureka: 2003.
- ^ Harmonogram přepravní služby Eureka: 1. ledna 2006.
- ^ Zápis z roku 1998 z městské rady v Eurece v Kalifornii
- ^ Humboldt County, Eureka dostává pět nových hybridních autobusů Archivováno 10.07.2011 na Wayback Machine, Eureka Reporter