Eupalinos - Eupalinos

Eupalinos (Starořečtina: Εὐπαλῖνος) nebo Eupalinus z Megara byl starořečtina inženýr kdo postavil Tunel Eupalinos na Ostrov Samos v 6. století před naším letopočtem.
Tunel, pravděpodobně dokončený mezi lety 550 a 530 př.[1] je druhý známý tunel v historii, který byl ražen z obou konců a první s metodickým přístupem k tomu.[2] Být také nejdelším tunelem své doby, Tunel Eupalinos je považován za hlavní čin starověkého inženýrství. Byl zkonstruován pro tyrana Polycrates of Samos, a byl pozoruhodný 1036 metrů (3,399 ft) dlouhý. Přivedlo vodu do města a prošlo vápencem na úpatí kopce; tento tunel stále existuje.
Řecký historik Herodotus stručně popisuje tunel ve svém Historie (3,60) a za svého architekta nazývá Eupalinos z Megary:
Dějiny Samianů jsem strávil poměrně dlouho, protože jsou to tři největší díla (ergasmata) všech Řeků. Jedním z nich je tunel (orygma amphistomon) přes základnu devět set stop vysoké hory. Délka tunelu je sedm stadií, jeho výška a délka (šířka) je osm stop. Po celé své délce další řezání (orygma) byl vykopán (ororyktai) tři stopy široké a tři stopy hluboké, kterými je voda tekoucí v potrubí vedena do města z bohatého pramene. Stavitel (architektonický) tunelu byl Megarian Eupalinus, syn Naustrophus.
Eupalinos je považován za první hydraulický inženýr v historii, jejíž jméno bylo předáno. Kromě toho se však o něm neví nic víc.[3]
Velký silniční tunel, pojmenovaný po Eupalinosu, byl nedávno postaven pod Geraneia hory v Corinthia, aby se usnadnilo nové dálnice spojení mezi Athény a Korint. Tunel Eupalinos je nejdelší ze tří následujících tunelů stejné šířky na této rychlostní komunikaci.
Viz také
Reference
- ^ Harry B.Evans, Recenze Hermanna Kienasta, s. 150
- ^ Nejstarší známý tunel, který vykopali dva týmy z opačných konců, byl Siloamský tunel v Jeruzalémě, dokončena kolem roku 700 př. Četné falešné starty v nesprávných směrech, které vedly tunel 1 500 stop (460 m) k překonání vzdálenosti 1 000 stop (300 m), však ukazují, že práce byla provedena bez metodického postupu (Burns 173). Pracovníci spíše následovali pravděpodobně podzemní vodní tok (Apostol, s. 33).
- ^ Tom Apostol, s. 33
Další čtení
- Olson, Åke (2012). „Jak se Eupalinos procházel horou: empirický přístup k geometrii Eupalinosu“. Anatolia Antiqua. Institut Français d’Études Anatoliennes. XX: 25–34.
- Apostol, Tom (2004). „Tunel Samos“ (PDF). Inženýrství a věda. 67 (1): 30–40.
- Burns, Alfred (1971). „Tunel Eupalinus a tunelový problém Hrdiny Alexandrie“. Isis. 62 (2): 172–185. doi:10.1086/350729.
- Evans, Harry B. (1999). „Die Wasserleitung des Eupalinos auf Samos (Recenze)“. American Journal of Archaeology. 103 (1): 149–150.
- Goodfield, červen; Toulmin, Stephen (1965). „Jak byl vyrovnán tunel Eupalinus?“. Isis. 56 (1): 46–55. doi:10.1086/349924.
- Goodfield, červen (červen 1964). „Tunel Eupalinus“. Scientific American. 210: 104–110. doi:10.1038 / scientificamerican0664-104.
- Kienast, Hermann J .; Bernd Meissner (1995). Die Wasserleitung des Eupalinos auf Samos. Samos (v němčině). Bonn: Habelt (v Kommu). ISBN 3-7749-2713-8.
- Legon, Ronald P. (1981). Megara: politické dějiny řeckého městského státu do roku 336 př. N. L. Ithaca, NY: Cornell University Press. ISBN 0-8014-1370-2.
- Mitchell, B. M. (1973). „Hérodotos a Samos“. Journal of Hellenic Studies. 95: 75–91. doi:10.2307/630871.
- Shipley, Graham (1987). Historie Samosu, 800-188 před naším letopočtem. Oxford: Clarendon Press. ISBN 0-19-814868-2.
- Van der Waerden, B.L. (1968). „Eupalinos a jeho tunel“. Isis. 59 (1): 82–83. doi:10.1086/350338.
- White, K.D. (1984). Řecká a římská technologie. Ithaca, NY: Cornell University Press. ISBN 0-8014-1439-3.