Essex Skypark - Essex Skypark

Airpark Essex
souhrn
Typ letištěVeřejnost
MajitelBaltimore County
OperátorSdružení Essex Skypark
SloužíEssex, Maryland
UmístěníEssex, MD
Nadmořská výškaAMSL15 ft ft / 4,6 m m
Souřadnice39 ° 15,76 'severní šířky 76 ° 25,98 'západní délky / 39,26267 ° N 76,43300 ° Z / 39.26267; -76.43300Souřadnice: 39 ° 15,76 'severní šířky 76 ° 25,98 'západní délky / 39,26267 ° N 76,43300 ° Z / 39.26267; -76.43300
webová stránkahttp://www.essexskyparkassn.org
Mapa
W48 sídlí v Maryland
W48
W48
Umístění letiště v Marylandu
Dráhy
SměrDélkaPovrch
ftm
16/342,084635Asfalt
N / S3,000914Voda
Statistiky (2013)
Provoz letadel8546
Základna letadla36
Logo Essex SkyPark W48.png

Essex Skypark (IATA: W48) je veřejně vlastněné letiště všeobecného letectví a hydroplán základna umístěná v Baltimore County, Maryland, na poloostrově Back River Neck off Chesapeake Bay. Je to přibližně tři míle jihovýchodně od Baltimore, Maryland a jižně od Státní letiště Martin.

Zařízení

Schéma letiště

Letiště o rozloze 48 akrů je obklopeno 588 akrů nerušených a nedotčených mokřadů a těžkých lesů. Jako poslední lehké letiště všeobecného letectví v okrese Baltimore nabízí airpark asfaltovou dráhu o délce 2 084 x 28 stop a vodní dráhu o délce 3 000 x 300 stop. Místní nadšenci letectví jej používají k létání jednomotorových letadel, ultralehká světla hydroplány, tažení banneru, a Rádiem řízené letadlo.[3] Essex Skypark funguje na veřejném letišti již více než 60 let.

Raná historie

1946 USGS topo mapa nesprávně označuje letiště jako „Diffendall“

Koncem třicátých a počátkem čtyřicátých let letecký nadšenec William Diffendahl vytesal letiště z místní zemědělské půdy a využívali jej nadšenci letectví z pracovních komunit kolem Baltimoru Společnost Glenn L. Martin závod, který postavil Martin M-130 létající člun, Martin B-26 Marauder bombardovací a jiná letadla ve 40. letech 20. století. Adresář letiště v Marylandu z roku 1947 uvedl, že letiště má dvě protínající se travní dráhy: severojižní pás dlouhý 2 200 stop a východozápadní pás dlouhý 1 800 stop. Budovy na letišti (které vlastnila a provozovala Isabelle Diffendahl) zahrnovaly administrativní budovu, hangár o rozměrech 44 stop a 60 stop a osm t-hangárů. Rané roky byly na letiště velmi dobré, protože více než 200 pilotů volalo na pole svůj domovský přístav. Tito piloti zahrnovali prachovky, reportéry letového provozu, obchodní cestující, odvážlivce a další.[4]

Někdy kolem roku 1949 pozemek koupil J. S. Shapiro a přejmenoval východní letiště. Na letišti nadále vzkvétalo a prosperovalo během padesátých a šedesátých let minulého století a na přilehlé řece Back River byla přidána základna hydroplánu. V roce 1964 byla delší ze dvou travnatých drah zpevněna a přidány pojezdové dráhy. V roce 1967 bylo letiště přejmenováno na Essex Skypark. Mnoho faktorů vedlo k poklesu růstu a výnosů v následujících letech. V 70. letech se však situace stabilizovala.[5]

Nedávná historie

V dubnu 2000 koupil Baltimore County z peněz Marylandského venkovského dědictví program letiště a okolní 588 akrů od rodiny Shapiro za přibližně 2,6 mil. USD. Majetek byl dodáván s Marylandská ekologická důvěra věcné břemeno, které volalo po ochraně lesů a mokřadů a zajišťovalo nepřetržitý provoz a využívání stávajícího letiště. Pro budoucnost webu bylo navrženo mnoho různých použití, například vytvoření parku na zmírnění lesů, který by kompenzoval vývoj jinde v kraji, do Chesapeake Wildlife Sanctuary a zařízení na výzkum životního prostředí pro Univerzitu Johns Hopkins University a University of Maryland. V roce 2006 přijal Baltimore County grant od Marylandská letecká správa připravit přistávací dráhu, pojezdové dráhy a odbavovací plochu spolu s 15letým závazkem zachovat letiště.[5] Dne 10. Dubna 2012 Sdružení Essex Skypark koupil 99letý pronájem letiště o rozloze 44 akrů a související základny hydroplánů na řece Back River z okresu Baltimore. Sdružení převzalo veškerou odpovědnost za údržbu a provoz letiště v souladu s podmínkami pronájmu.[6] Pobočka Civilní letecká hlídka a zařízení využívá také modelářský klub. Tato leasing umožňuje Asociaci pořádat tři veřejné akce nebo fly-iny ročně, jedním z nich je každoroční „Wings & Wheels Fly-In“ v září, který je přístupný veřejnosti.

V současné době je v Essexu Skypark kromě modernějších letadel také řada starožitných a experimentálních amatérských letadel. Členové asociace leteckých modelářů Chesapeake létají se svými modely letadel z malé dráhy na letišti.

Letiště je také hostitelem leteckého výcvikového programu pro vědu, technologii, inženýrství a matematiku (ESSTEM) Essex Skypark. ESSTEM je schválená nezisková organizace osvobozená od daně 501.C.3 (DLN 26053406002910). Účelem ESSTEM je poskytovat vzdělávání a výcvik dovedností na základní úrovni v oblasti letectví mladým dospělým, kteří chtějí pokračovat v kariéře v oblasti letectví. Vzdělávací programy zahrnují výcvik simulace letu, výcvik dovedností údržby letadel, letecké semináře a individuální vedení.

Podívejte se na rozsáhlý výzkum Paula Freemana týkající se historie malých letišť v Baltimore County a konkrétně na Essex Airpark, který začal život jako letiště Diffendahl již v roce 1943 na letišti Diffendahl / východní letiště / Essex Skypark (W48), Essex, MD

Reference

  1. ^ Letištní formulář FAA 5010 pro w48 PDF, s účinností od 10. 8. 2010
  2. ^ [1] na WikiMapia
  3. ^ [2]
  4. ^ ""Maryland Aloft „Preston, Lanman a Breilhan“. Archivovány od originál dne 8. 6. 2005. Citováno 2012-01-15.
  5. ^ A b „Essex Skypark rozšiřuje letecké dědictví oblasti“ Ron Snyder, Essex-MiddleRiverPatch 25. září 2011) [3]
  6. ^ Sdružení vlastníků a pilotů letadel (AOPA) (11. dubna 2013). „Historické letiště Baltimore zůstane otevřené po dobu 99 let“. Blog novinek a videa AOPA. Citováno 29. prosince 2013.

externí odkazy