Escadron de Transport 60 - Escadron de Transport 60 - Wikipedia

tento článek lze rozšířit o text přeložený z odpovídající článek francouzsky. (Únor 2019) Kliknutím na [zobrazit] zobrazíte důležité pokyny k překladu. Pohled strojově přeložená verze francouzského článku. Strojový překlad jako DeepL nebo Google Překladač je užitečným výchozím bodem pro překlady, ale překladatelé musí chyby podle potřeby revidovat a potvrdit, že překlad je přesný, spíše než jednoduše kopírovat strojově přeložený text do anglické Wikipedie. Nepřekládejte text, který se jeví jako nespolehlivý nebo nekvalitní. Pokud je to možné, ověřte text pomocí odkazů uvedených v cizojazyčném článku. Vy musí poskytnout přisuzování autorských práv v upravit souhrn doprovázející váš překlad poskytnutím mezijazykový odkaz ke zdroji vašeho překladu. Souhrn úprav atribuce modelu Obsah této úpravy je přeložen z existujícího článku francouzské Wikipedie na [[: fr: Escadron de transport 60]]; viz jeho historii pro atribuci. Měli byste také přidat šablonu {{Přeloženo | fr | Escadron de transport 60}} do diskusní stránka. Další pokyny najdete v části Wikipedia: Překlad.

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Escadron de Transport 60“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Květen 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Transportní letka 60 (Transport, Training and Calibration Squadron 65)
Escadron de Transport 60 (Escadron de transport, d'entrainement et de kalibrace 65)
Země	Francie
Větev	Francouzské vzdušné a vesmírné síly
Typ	Vojenské dopravní letadlo
Role	Doprava

The Přeprava escadronu, kalibrace a další kalibrace 00.065 (ETEC 65, „Přepravní, výcviková a kalibrační letka“) je jednotka Francouzské vzdušné a vesmírné síly pod přímým velením Ministr obrany, odpovědný za přepravu Prezident, premiér a další francouzští vládní úředníci.

Dějiny

V červenci 1945 GAEL (groupe aérien d'entraînement et de liaison) byla vytvořena. Poprvé byl založen na Letiště Le Bourget, poté se přestěhoval do Villacoublay Air Base.

V roce 1969 byl GAEL rozdělen na dvě jednotky, poté v roce 1984 na tři jednotky.

V roce 1991 byly tři jednotky znovu sloučeny do l'ETEC 00.065 (escadron de transport, d'entraînement et de kalibrace), který byl stále nazýván „GAEL“.

V červenci 1995 francouzský prezident Jacques Chirac se rozhodl rozpustit Groupe de Liaisons Aériennes Ministérielles (GLAM). Letadla GLAM byla převedena do ETEC.

Letadlo

ETEC používá

• 1 Airbus Airbus A330-200 Registrace: F-RARF^[1]
• 2 Dassault Falcon 7X
• 2 Falcon 900 (brzy vyměněn),
• Falcon 2000LX
• 7 Socata TBM 700,
• 3 Eurocopter Super Puma vrtulníky (VIP-konfigurováno).

V roce 2003 poskytla ETEC prezidentovi 673 letových hodin, 516 předsedovi vlády, 602 ministerstvu zahraničních věcí a 318 ministerstvu obrany. Letová hodina obvykle stojí:

• 4050 EUR za Airbus,
• 5750 EUR za Falcon 900 a
• 4090 EUR za Falcon 50.

Let je označen jako „COTAM 0xy“, s volací značka "COTAM 001 " ("COTAM Unité “) vyhrazeno pro prezidenta a„ COTAM 002 “pro zahraniční prezidenty.

• 

  Airbus A319

• 

  Dassault Falcon 50

• 

  Dassault Falcon 900

• 

  Socata TBM 700

• 

  Dassault Falcon 7X

• 

  Eurocopter AS332

Viz také

• Seznam leteckých přeprav hlav států a předsedů vlád
• Seznam francouzských letek vzdušných a kosmických sil

Reference

Tento Evropan válečný článek je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.

Tento článek o vojenském letectví je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.